Extension de la flotte vedette : la Deutsche Bahn commande de nouvelles rames ICE 4

« L'ICE 4 est notre plus grande fierté. Cette nouvelle commande montre que le principe de rame automotrice que nous avons développé – une innovation sans précédent dans le domaine du transport à grande vitesse – offre précisément à la Deutsche Bahn la flexibilité dont elle a besoin pour se montrer réactive face à l'évolution des besoins et des exigences en matière de transport. Nous pouvons ainsi garantir à la DB une valorisation durable sur le cycle de vie complet des rames », a affirmé Sabrina Soussan, CEO de Siemens Mobility.

L'ICE 4 a été conçu comme une rame offrant la plus grande facilité d'adaptation possible. Vingt-quatre configurations de rame différentes peuvent être commandées sur la base de cinq types de voitures. La condition préalable à cette grande liberté de configuration est la présence de la rame automotrice, qui contient tous les principaux composants de traction et les unités de traction, situés sous la caisse. Les rames peuvent être configurées avec des automotrices, une voiture de service, des voitures intermédiaires et deux voitures d'extrémité, ainsi qu'une voiture-restaurant. Une rame ICE 4 à 12 voitures est propulsée par six rames automotrices et une rame à 13 voitures par sept rames automotrices. La vitesse maximale est de 250 km/h. La possibilité d'augmenter la vitesse maximale de 250 à 265 km/h est en cours d'étude. Ce principe de conception permet à la DB d'adapter librement ses rames pour répondre à l'évolution des besoins en termes de nombre de places assises et de topographie d’itinéraires.

Au total, la DB recevra 1 511 voitures qui pourront être configurées pour former 50 rames à 12 voitures, 50 rames à 13 voitures et 37 rames à 7 voitures. La DB gardera les deux voitures d’extrémité restantes en réserve. La rame ICE 4 dotée d'une voiture supplémentaire a une longueur d'environ 374 mètres et une capacité totale de 918 sièges, soit 88 sièges de plus que dans la version à 12 voitures. Dans la configuration étendue, il y a 205 sièges en première classe, 713 en seconde classe et 22 dans la voiture-restaurant. Les rames à 12 et 13 voitures seront exploitées en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Les rames plus courtes à 7 voitures sont destinées à être utilisées en Allemagne et en Autriche.