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Pressemitteilung13. Dezember 2021Siemens Mobility GmbHMünchen
Siemens Mobility modernisiert die Osloer Metro mit einem digitalisierten Zugsteuerungssystem
„Mit dieser Investition sichern wir die Zukunft der T-Bane in Oslo. Mit der CBTC Technologie revolutionieren wir das U-Bahn-Netz mit einem modernen, innovativen System, das für eine stärkere Automatisierung der Züge, eine höhere Kapazität und einen verbesserten Verkehrsfluss sorgen wird", sagt Cato Hellesjø, CEO von Sporveien.
„Wir freuen uns sehr, dass Siemens Mobility damit beauftragt wurde, das CBTC-System für die Osloer Metro zu liefern. Unsere moderne Signalgebungs-technologie wird im gesamten Bahnnetz der Osloer Metro für mehr Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Effizienz sorgen. Damit wird auch das Fahrgasterlebnis deutlich verbessert,“ erklärt Michael Peter, CEO von Siemens Mobility. „Dieses wichtige Projekt unterstreicht unsere führende Position auf dem Gebiet der Bereitstellung von automatisierten Signalgebungssystemen und verbessert neben der Infrastruktur auch die Nachhaltigkeit des öffentlichen Verkehrs“.
Das CBTC-System in Oslo wird mit dem Automatisierungsgrad 2 (GoA 2) betrieben, und die funkbasierte CBTC-Technik liefert Echtzeitdaten zu Fahrzeugposition und Geschwindigkeitsbedingungen. Das digitalisierte System ermöglicht der Osloer Metro, die Anzahl der Fahrzeuge auf einer Bahnstrecke sicher zu erhöhen, und die engere Taktung der Zugankünfte wird ihr die Möglichkeit geben, ein höheres Fahrgastaufkommen zu bewältigen. Darüber hinaus wird die laufende Aktualisierung des Systemzustands die betriebliche Effizienz verbessern, was zu weniger Verspätungen und aktuellen Reiseinformationen führt.
Zu Wartungs- und Supportzwecken des Systems wird Siemens Mobility seine umfassenden digitalen Asset-Management-Lösungen für Schienennetze bereitstellen, die das Ausfallrisiko wichtiger Systeme eindämmen, die Verfügbarkeit erhöhen und die Wartungskosten auf ein Minimum reduzieren. Dazu zählt auch die digitale Anwendungssuite Railigent. Die cloudbasierte Plattform ermöglicht der Osloer Metro die intelligente Nutzung von Schienendaten, die Verbesserung von Wartung und Betrieb sowie die Optimierung der Verfügbarkeit des Wagenparks.
Die Osloer Metro ist das größte nordische U-Bahn-Netz und wird wie die Osloer Straßenbahn von der Aktiengesellschaft Sporveien AS betrieben und gewartet. Das 1966 eröffnete Bahnnetz besteht derzeit aus fünf Linien, die zusammen eine Strecke von 88 km ergeben. Bei 17 der insgesamt 101 Bahnhöfe handelt es sich um unterirdische oder Innenbahnhöfe. Mit einer Flotte von 115 dreiwagigen MX3000-Zügen von Siemens befördert die Osloer Metro jährlich mehr als 100 Millionen Fahrgäste.
Die CBTC-Lösung Trainguard MT von Siemens Mobility ist das weltweit am häufigsten eingesetzte Zugsteuerungssystem. Es ist bei zahlreichen Betreibern im Einsatz, so in Paris, Peking, New York, London und Kopenhagen.
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2021, das am 30. September 2021 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 9,2 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 39.500 Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.de/mobility.