[{"name":"Home","site_name":"Press | Company | Siemens","description":"","url_str":"\/global\/","level":0,"image":"","base_root":"https:\/\/press.siemens.com","base_nid":"5","base_nodepath":"\/node\/5","base_path":"\/global\/","base_secure_url":"https:\/\/press.siemens.com\/global","children":null}]
It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and
usability.
For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:
Pressemitteilung19. August 2021Siemens MobilityMünchen
Siemens Mobility installiert CBTC auf Bahnverbindung zwischen
Malaysia und Singapur
Nahverkehrssystem zwischen Johor
Bahru und Singapur erhält CBTC
CBTC-Technologie kommt damit erstmals bei
einer grenzüberschreitenden Verbindung zum Einsatz
Die Bahnstrecke wird den Verkehr entlasten, die
grenzübergreifende Vernetzung verbessern und die wirtschaftlichen Aktivitäten
in der Region stärken
Siemens Mobility wurde von RTS Operations mit der Konzeption,
Installation und Inbetriebnahme eines Signalsystems zur funkbasierten
Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) auf der
Nahverkehrsstrecke (Rapid Transit System, RTS) zwischen Johor Bahru und
Singapur beauftragt. Damit wird die CBTC-Technologie erstmals bei einer
grenzüberschreitenden Zugverbindung zum Einsatz kommen. Die vier Kilometer
lange Strecke zwischen Johor Bahru (Malaysia) und Woodlands (Singapur) wird von
RTS Operations betrieben, einem Joint Venture vom singapurischen Bahnbetreiber
SMRT und dem malaysischen Verkehrsunternehmen Prasarana. Nach der
Fertigstellung wird die
RTS-Verbindung pro Stunde geschätzte 10.000 Fahrgäste in beide Richtungen
befördern können und somit das derzeit hohe Verkehrsaufkommen an bestehenden
Grenzübergängen entlasten, die grenzübergreifende Vernetzung verbessern sowie
die wirtschaftlichen Aktivitäten in der Region stärken.
Nahverkehrssystem zwischen Johor
Bahru und Singapur erhält CBTC
CBTC-Technologie kommt damit erstmals bei
einer grenzüberschreitenden Verbindung zum Einsatz
Die Bahnstrecke wird den Verkehr entlasten, die
grenzübergreifende Vernetzung verbessern und die wirtschaftlichen Aktivitäten
in der Region stärken
Siemens Mobility wurde von RTS Operations mit der Konzeption,
Installation und Inbetriebnahme eines Signalsystems zur funkbasierten
Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) auf der
Nahverkehrsstrecke (Rapid Transit System, RTS) zwischen Johor Bahru und
Singapur beauftragt. Damit wird die CBTC-Technologie erstmals bei einer
grenzüberschreitenden Zugverbindung zum Einsatz kommen. Die vier Kilometer
lange Strecke zwischen Johor Bahru (Malaysia) und Woodlands (Singapur) wird von
RTS Operations betrieben, einem Joint Venture vom singapurischen Bahnbetreiber
SMRT und dem malaysischen Verkehrsunternehmen Prasarana. Nach der
Fertigstellung wird die
RTS-Verbindung pro Stunde geschätzte 10.000 Fahrgäste in beide Richtungen
befördern können und somit das derzeit hohe Verkehrsaufkommen an bestehenden
Grenzübergängen entlasten, die grenzübergreifende Vernetzung verbessern sowie
die wirtschaftlichen Aktivitäten in der Region stärken.
„Wir freuen uns, mit unserer modernen
Signalisierungstechnologie zu diesem wichtigen regionalen Projekt beizutragen,
das eine wesentliche Transportverbindung für die rund 300.000 Menschen
bieten wird, die jeden Tag zwischen Malaysia und Singapur zur Arbeit pendeln“,
erklärt Andre Rodenbeck, CEO Rail Infrastructure bei Siemens Mobility. „Als
erstes grenzüberschreitendes System mit CBTC-Technologie gewährleistet die
RTS-Verbindung einen Betrieb mit maximaler Verfügbarkeit, zeichnet sich dabei
durch einen hohen Grad an Zuverlässigkeit und Fahrgastkomfort aus und
unterstreicht darüber hinaus unsere führende Position auf dem Gebiet der
Bereitstellung von vollautomatischen
Signalsystemen.“
Bei
diesem Projekt wird Siemens Mobility seine Trainguard MT-Lösung für die
Installation der CBTC-Technologie auf der vier Kilometer langen Strecke sowie
an jeweils einem Bahnhof und Kontrollcenter (OCC) in den zwei Ländern einsetzen.
Zusätzlich werden an beiden Bahnhöfen Bahnsteigtüren installiert und auf
malaysischer Seite wird ein Depot eingerichtet, das Platz für acht Züge mit je
vier Waggons bietet. Trainguard
MT ist das
leistungsstarke CBTC-System von Siemens Mobility, das Betreibern ermöglicht,
ihre Netzkapazität und ihren Durchsatz zu maximieren. Die funkbasierte Technik liefert Echtzeit-Daten zu Fahrzeugposition und
Geschwindigkeitsbedingungen, sodass die Anzahl der Fahrzeuge auf einer
Schienenstrecke gefahrlos erhöht werden kann.
Das
Projekt ist ein weiterer Meilenstein der Partnerschaft zwischen Siemens
Mobility, Singapur und Malaysia, aus der unter
anderem die Bereitstellung des Signalsystems für mehrere Nahverkehrsprojekte in
Singapur hervorgeht, darunter auch der jüngste Auftrag für die Installation
eines Signalsystems zur automatisierten Zugsteuerung auf der
Jurong-Regionallinie. In Malaysia arbeitet Siemens Mobility derzeit an der
Implementierung eines Trainguard
MT-Signalsystems für die Linie 3 des Stadtbahnnetzes in Klang Valley.
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Bahnsysteme, intelligente Straßenverkehrstechnik sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2020, das am 30. September 2020 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 9,1 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 38.500 Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.de/mobility.