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Pressemitteilung28. November 2024Siemens MobilityMünchen
Öffentlicher Verkehr in Saudi-Arabien transformiert - BACS-Konsortium mit Siemens Mobility schließt Bau von Riads U-Bahn-Linien Blau und Rot in Riad erfolgreich ab
Metro Riyadh: Automatisierte, fahrerlose U-Bahnzüge, Fotoquelle: Siemens Mobility
Das hochmoderne Transportsystem erfüllt nicht
nur die aktuellen Verkehrsbedürfnisse von Riad, sondern unterstützt auch die
wachsenden Mobilitätsanforderungen im Land, da Saudi-Arabien sich darauf
vorbereitet, den AFC Asian Cup 2027 auszurichten, die World Expo 2030 zu
empfangen, die Asian Games 2034 zu veranstalten und sich um die Ausrichtung der
FIFA World Cup 2034 zu bewerben. Die Bauarbeiten für das Projekt begannen im
Jahr 2013.
Michael Peter, CEO von Siemens Mobility, sagte: „Die Metropole Riad wächst schnell und erlebt eine starke
wirtschaftliche Entwicklung. Um eine wachsende Bevölkerung zu unterstützen, setzt
die Regierung Saudi-Arabiens eines der größten öffentlichen Verkehrssysteme der
Welt um. Diese Investition schafft ein effizientes, sicheres und nachhaltiges
Transportsystem, fördert tausende Arbeitsplätze und stärkt die Wirtschaft. Die
Blauen und Roten Linien, die vollautomatisch betrieben werden, ermöglichen
kürzere Zugfolgezeiten und erhöhen die Kapazität erheblich. Sie bieten den Bewohnern
von Riad digitale und nachhaltige Reisemöglichkeiten und sind ein
Vorzeigeprojekt für Siemens Mobility´s Turnkey-Geschäft.“
Das beeindruckende Nahverkehrsprojekt in Riad
umfasst sechs U-Bahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 176 Kilometern sowie eine
Flotte von 842 Bussen, die insgesamt 1.900 Kilometer Strecken abdecken. Siemens
Mobility hat bei dieser Entwicklung eine entscheidende Rolle gespielt, indem
das Unternehmen nicht nur 67 Inspiro-Züge geliefert hat, sondern auch die Blaue
und Rote Linie mit der neuesten Version des Zugbeeinflussungssystems Communications-based
Train Control System [CBTC] ausgestattet hat. Zusätzlich zur Beteiligung am Bau
des U-Bahn-Projekt erhielt Siemens Mobility auch einen separaten Servicevertrag
von der Capital Metro Company [CAMCO], einem Gemeinschaftsunternehmen zwischen
RATP Dev und SAPTCO, dem Betreiber der Blauen und Roten Linie. Der Vertrag
umfasst eine Mobilisierungsphase, gefolgt von der Wartung aller von Siemens
Mobility bereitgestellten Komponenten und Systeme sowie der Gleisinfrastruktur
für einen Zeitraum von weiteren drei Jahren.
Um bis 2030 eine wachsende Bevölkerung zu unterstützen, setzt die saudi-arabische Regierung eines der größten öffentlichen Verkehrssysteme der Welt um, Fotoquelle: Siemens Mobility
Metro Riyadh: Automatisierte, fahrerlose U-Bahnzüge
Die 41 vierteiligen und 26 zweiteiligen fahrerlosen Züge des Typs
„Riyadh Metro“ basieren auf der Inspiro-Plattform von Siemens Mobility und sind
speziell auf die klimatischen Bedingungen der Region ausgelegt. Eine
leistungsstärkere Klimaanlage sorgt für angenehme Bedingungen im Fahrgastraum.
Zudem verringern Filter- und Dichtungssysteme das Eindringen von Sand in
kritische Bereiche wie Klimaanlage, Antriebssysteme, Bremsen und Drehgestelle.
Eine weitere wichtige technische Eigenschaft ist die automatische Kupplung der
Züge. Dies ermöglicht es dem Betreiber, aus der Betriebszentrale ferngesteuert
zu entscheiden, welche Züge ge- und entkuppelt werden, um die Zuglängen
flexibel an die Nachfrage anzupassen. Die Inspiro-Züge bieten umfassende
Fahrgastinformationen, einschließlich Durchsagen und multimedialer Inhalte zur
Verbesserung des Reiseerlebnisses. Die Metrozüge in Riad gewährleisten einen
optimierten Energieverbrauch, geringe Wartungskosten und eine hohe
Recyclingfähigkeit. Die Auslieferung der fahrerlosen Metrozüge nach Riad begann
im Jahr 2018 und stellte einen bedeutenden Meilenstein bei der Umsetzung des
öffentlichen Verkehrssystems in Riad dar.
Siemens Mobility: Pionier der Verkehrsinfrastruktur in Saudi-Arabien
Siemens Mobility hat seit 2006 einen wesentlichen
Beitrag zur Verkehrsinfrastruktur des Königreichs geleistet und damit 18 Jahre
lang transformative Entwicklungen vorangetrieben. Das Unternehmen
implementierte das erste European Train Control System [ETCS] im
Golf-Kooperationsrat [GCC] für die Ost-West-Eisenbahnstrecke und verbesserte
sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr zwischen Riad und Dammam. Die
Beteiligung am Haramain-Hochgeschwindigkeitszugprojekt unterstreicht das
Engagement von Siemens Mobility für fortschrittliche
Hochgeschwindigkeitszuglösungen. Zudem spielte Siemens Mobility eine zentrale
Rolle bei der Elektrifizierung der Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro-Linie und
steigerte dadurch deren betriebliche Effizienz.
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Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2024, das am 30. September 2024 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 11,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 41.900 Menschen weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter:
www.siemens.com/mobility