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Pressemitteilung06. Dezember 2018Siemens Mobility GmbHMünchen
Erster Mireo-Zug für das Rheintal vorgestellt
Das Bild zeigt den Mireo-Zug.
"Ich freue mich sehr, dass in Baden-Württemberg ab Juni 2020 erstmalig das innovative und energieeffiziente Fahrzeugkonzept des Mireo umgesetzt wird. Dies bedeutet einen Komfortsprung für die Fahrgäste der Regionalbahn (RB) Offenburg – Basel und gleichzeitig einen Gewinn für die Umwelt", so Verkehrsminister Winfried Hermann, Mitglied des Landtags (MdL).
"Die Zusammenarbeit zwischen dem Aufgabenträger, Siemens Mobility und uns war und ist vertrauensvoll, partnerschaftlich und konstruktiv. Das zahlt sich für unsere Fahrgäste nun aus: Mit den modernen Fahrzeugen setzen wir gemeinsam neue Maßstäbe für den Komfort unserer Fahrgäste im Rheintal-Netz", sagte David Weltzien, Vorsitzender der Regionalleitung der Region Baden-Württemberg der DB Regio AG.
"Bereits anderthalb Jahre nach Auftragserteilung können wir heute den ersten Mireo für das Rheintal präsentieren. Damit liegen wir voll im Zeitplan. Diese Liefergeschwindigkeit wird durch das modulare, intelligente Baukastensystem und die Standardkomponenten ermöglicht. Betreibern bieten wir mit diesem Fahrzeug Rentabilität über den gesamten Lebenszyklus hinweg", sagte Sabrina Soussan, CEO Siemens Mobility.
Der Mireo wird als Regionalbahn (RB) auf der Strecke Offenburg – Freiburg – Basel/Neuenburg (Schweiz) sowie sonntags im Kaiserstuhl von Freiburg nach Endingen/Breisach eingesetzt. Die dreiteiligen Züge verfügen über 220 Sitzplätze. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Das Innendesign sorgt für ein großzügiges Raumgefühl mit Komfort und Sicherheit, unter anderem durch große Displays für Fahrgastinformationen, Internet an Bord sowie Sicherheitsüberwachungssysteme (CCTV). Fahrgäste profitieren von großzügigen Sitzabständen, einer CO2-Klimaanlage und multifunktionalen Mehrzweckbereichen mit ausreichend Platz für bis zu 27 Fahrräder. Für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste besteht rampenfreier Zugang zum Universal-WC. Alle Einstiege verfügen über einen Schiebetritt, der den Spalt zwischen Bahnsteigkante und Zug überbrückt und so das Einsteigen erleichtert.
Der Mireo ist besonders energiesparend und umweltfreundlich konzipiert. Grundlage hierfür bildet die selbsttragende, geschweißte Leichtbaustruktur in Aluminium-Integralbauweise. Auch die verbesserte Aerodynamik, die Energieeffizienz der Komponenten und das intelligente Bordnetzmanagement tragen zur Reduzierung von Ressourcen, Emissionen und Lärm bei. Insgesamt lässt sich mit dem Fahrzeug der Energieverbrauch um rund 25 Prozent reduzieren im Vergleich zu Vorgängerfahrzeugen. Aufgrund der verwendeten Materialien kommt der Mireo auf eine Recycling-Quote von 95 Prozent am Ende der Lebensdauer.
Diese Presseinformation sowie Pressebilder und weiteres Material finden Sie unter www.siemens.com/presse/Mireo
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Presse-Feature
@SiemensMobility
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Systeme, intelligente Straßenverkehrstechnik sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren Im Geschäftsjahr 2018, das am 30. September 2018 endete, hat die ehemalige Siemens Mobility-Division Mobility einen Umsatz von 8,8 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 28.400 Mitarbeiter weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.de/mobility.