Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser
Pressemitteilung02. Dezember 2024Siemens MobilityMünchen
Erste Batteriezüge für Nordrhein-Westfalen in 2026 im Einsatz
Sascha M. Zuk, Geschäftsführer Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft: „Die neuen Fahrzeuge
ermöglichen es uns, unseren Kunden ab Sommer 2026 wieder eine durchgängige
Zugverbindung zwischen Remscheid und Düsseldorf anzubieten – und das mit
modernen, umweltfreundlichen Zügen. Mit dem Einsatz der ersten Batteriezüge in
Nordrhein-Westfalen möchte die Regiobahn an ihre bisherigen Erfolge anknüpfen
und sich erneut als zuverlässiges sowie innovatives Unternehmen präsentieren.“
"Wir freuen uns sehr, der Regiobahn
kurzfristig diese umweltfreundlichen und modernen Mireo Plus B-Batteriezüge
anbieten zu können. Unser Ziel ist es, die Zugvermietung so einfach wie die
Autovermietung zu gestalten und damit unseren Beitrag zur Beschleunigung der
Mobilitätswende zu leisten," sagt
Benjamin Dobernecker, CEO der Smart
Train Lease GmbH.
Die neuen Züge
Die zweiteiligen Batterie-Züge haben eine
Reichweite bis zu 120 km und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h
sowohl im Oberleitungs- als auch im Batteriebetrieb. Sie bieten in Summe 122 Sitzplätze,
großzügige Mehrzweckbereiche, moderne Fahrgastinformationssysteme und eine
separate 1. Klasse mit acht Sitzplätzen. Der Fahrgastkomfort wird durch WLAN,
einen barrierefreien Einstieg und sehr ruhiges Fahren des Zugs erhöht. Ein
durchdachtes Design mit breiten Wagenübergängen sorgt für ein hohes subjektives
Sicherheitsempfinden der Fahrgäste. Zahlreiche Steckdosen und
USB-Lademöglichkeiten sorgen dafür, dass der Akku während der Zugfahrt stets
voll bleibt. Die Fahrzeuge erhalten eine von Siemens Mobility entwickelte
Hochfrequenz-Scheibenlösung, die den Mobilfunkempfang in Zügen deutlich
verbessert. Die Instandhaltung der Züge wird von Siemens in Dortmund
durchgeführt.
Barrierefreiheit
Die Mireo-Plus B-Züge werden der Plattformhöhe
von 76 cm Einstiegshöhe auf der Strecke angepasst, um Barrierefreiheit zu
gewährleisten. Des Weiteren sind die Züge mit einer barrierefreien
Universaltoilette ausgestattet.
Energieeinsparungen
Der Mireo Plus B nutzt die vorhandene
Infrastruktur optimal aus und ermöglicht das Laden der Batterien sowohl während
der Fahrt als auch im Stand. Für den Düssel-Wupper-Express muss keine
zusätzliche Ladeinfrastruktur angeschafft werden. Dank der SiC-Technologie
(Siliziumkarbid) ist der Energieverbrauch äußerst gering, was zu einer hohen
Energieeffizienz führt und zusätzlich die Betriebskosten senkt.
Ab Sommer 2026 werden die Fahrzeuge auf der folgenden Linie eingesetzt: RE 47.
Ab Sommer 2026 werden die Fahrzeuge auf der folgenden Linie eingesetzt: RE 47.
Zu dieser Pressemitteilung
Folge uns auf X
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2024, das am 30. September 2024 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 11,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 41.900 Menschen weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.com/mobility