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Pressemitteilung25. September 2026Siemens MobilityBerlin
BeNEX erteilt Siemens Auftrag für 56 Regionalzüge für das Netz Regionalverkehr Mainfranken
Markus Frank, Head of Finance Commuter Rail, Siemens Mobility; Thomas Graetz Head of Commuter and Regional Trains, Siemens Mobility; Johann von Georg, Geschäftsführer bei BeNEX und Michael von Mallinckrodt, Geschäftsführer bei BeNEX (von links nach rechts), Fotoquelle: Siemens Mobility
BeNEX hat Siemens Mobility auf der InnoTrans in
Berlin, der internationalen Messe der Bahnindustrie, mit der Lieferung von
insgesamt 56 Regionalzügen für das Netz Regionalverkehr Mainfranken beauftragt.
Der Auftrag umfasst 26 vierteilige Desiro HC sowie 30 dreiteilige Mireo-Züge mit
European Train Control System, Punktförmiger Zugbeeinflussung und Onboard
Units. Die Züge sind barrierefrei und ausgestattet mit umweltfreundlicher
Klimaanlage, USB-Anschlüssen und Fahrradstellplätzen. Die neuen Fahrzeuge
sollen auf den Strecken Frankfurt–Würzburg–Nürnberg/Bamberg Ende 2030 in den
Betrieb gehen.
„Die Vergabe des Fahrzeugauftrags an Siemens
ist ein wesentlicher Schritt für die erfolgreiche Entwicklung des Netzes
Regionalverkehr Mainfranken durch agilis, das Regionalverkehrsunternehmen der
BeNEX-Gruppe in Bayern. Mit Siemens Mobility haben wir einen Partner gewählt,
der für hohe Qualität sowie Zuverlässigkeit steht“, sagt
Johann von Georg,
Geschäftsführer bei BeNEX. Michael von Mallinckrodt, Geschäftsführer bei
BeNEX, ergänzt: „Die Fahrzeuge werden neue Maßstäbe bei Komfort und
Kapazität für die Fahrgäste in der Region setzen und ein deutlich verbessertes
Reiseerlebnis bieten. Mit diesem Projekt setzen wir die erfolgreiche
Zusammenarbeit mit Siemens fort.“
„Mit den neuen Zügen für das Netz
Regionalverkehr Mainfranken entsteht ein noch attraktiveres Bahnangebot für
Millionen Fahrgäste in Hessen und Bayern. Unsere Desiro High Capacity und Mireo-Züge
verbinden modernste Bahntechnologie mit hoher Kapazität, Barrierefreiheit und
Reisekomfort. So schaffen wir die Voraussetzungen für mehr Fahrgäste auf der
Schiene und leisten einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilität in
einer der wirtschaftsstärksten Regionen Deutschlands“, sagt
Thomas Graetz, Head
of Commuter and Regional Trains, Siemens Mobility.
Ab Dezember 2030 profitieren Fahrgäste im Netz
Regionalverkehr Mainfranken von modernen Regionalzügen. Alle 56 Fahrzeuge sind
mit den Zugsicherungssystemen ETCS und PZB ausgestattet und bieten hohen
Reisekomfort mit umweltfreundlicher Klimaanlage, USB-Ladeanschlüssen,
barrierefreien Einstiegen, Rollstuhlplätzen sowie großzügigen Bereichen für
Fahrräder. Damit verbinden die neuen Züge moderne Bahntechnologie mit einem
komfortablen und inklusiven Reiseerlebnis.
Michael von Mallinckrodt, Geschäftsführer bei BeNEX; Thomas Graetz Head of Commuter and Regional Trains, Siemens Mobility und Johann von Georg, Geschäftsführer bei BeNEX (von links nach rechts), Fotoquelle: Siemens Mobility
Die 30 dreiteiligen Mireo-Züge überzeugen durch
ihre hohe Flexibilität im Regionalverkehr. Mit 210 Sitzplätzen, zwei Toiletten
und 18 Fahrradstellplätzen bieten sie ein ausgewogenes Raumkonzept für
Pendlerinnen und Pendler sowie Freizeitreisende. Die Fahrzeuge sind speziell
auf ein komfortables Reisen im täglichen Nahverkehr ausgelegt und verbinden Energieeffizienz
und Antriebsstärke mit einem modernen Innenraumdesign.
Für besonders nachfragestarke Verbindungen
kommen die 26 vierteiligen Desiro High Capacity-Züge zum Einsatz. Mit 424
Sitzplätzen schaffen die Doppelstockzüge damit deutlich mehr Kapazität für
wachsende Fahrgastzahlen. 39 Fahrradstellplätze, drei Toiletten und das
großzügige Doppelstockkonzept machen die Fahrzeuge zu einem echten Raumwunder
im Regionalverkehr und sorgen auch zu Spitzenzeiten für ein entspanntes
Reiseerlebnis.
Für einen effizienten Betrieb und eine
vorausschauende Instandhaltung werden die Fahrzeuge an die Siemens Mobility
Plattform Railigent X angebunden. Über die digitale Schnittstelle werden unter
anderem Diagnosedaten, Daten für die Fahrgastzählung und das
Fahrgastinformationssystem ausgetauscht und ausgewertet. Darüber hinaus liefert
Siemens Ersatzteilpakete sowie Sonderwerkzeuge für die Fahrzeugplattformen
Mireo und Desiro HC. Damit wird die Grundlage für eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit
und einen zuverlässigen Betrieb über den gesamten Lebenszyklus der Flotte
geschaffen.
Für das Netz Regionalverkehr Mainfranken kommen
die Fahrzeuge in Hessen und Bayern auf einem rund 330 Kilometer langen Netz zum
Einsatz. Aufgabenträger des Netzes sind die Bayerische Eisenbahngesellschaft
und der Rhein-Main-Verkehrsverbund. Die Vergabe des Netzes an BeNEX erfolgte am
16. Juli 2026.
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Siemens Mobility
ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen und durch den Einsatz industrieller KI ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2025, das am 30. September 2025 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 12,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 43.400 Menschen weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter:
www.siemens.com/mobility
BeNEXist eine führende Beteiligungsholding für den Bahnverkehr in Deutschland und hält Anteile an sieben etablierten Regionalbahnunternehmen (agilis, abellio, cantus, nordbahn, metronom, ODEG und WestfalenBahn) sowie an der BeNEX Akademie, einem Aus- und Fortbildungsunternehmen für Triebfahrzeugführer und der Servicegesellschaft für Reinigung und Sicherheit, PTS. Der Konzern beschäftigt über 3.500 Mitarbeiter und erbringt mit rund 240 Schienenfahrzeugen eine jährliche Verkehrsleistung von 72 Millionen Zugkilometer. Diese wächst mit dem gewonnenen Netz Mainfranken zukünftig auf 79 Millionen Zugkilometer pro Jahr an. Weitere Informationen finden Sie unter:
www.benex.de