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Pressemitteilung10. März 2026Siemens AGMünchen
Premiere in der nordischen Region: Siemens demonstriert automatisierten Zugbetrieb „ATO over ETCS“ in Finnland
Bildquelle: Siemens Mobility
„Die Einführung von ‚ATO over ETCS‘ in Finnland – und damit erstmals in den nordischen Ländern – ist ein bedeutender Meilenstein bei
der Modernisierung des Eisenbahnsystems“, sagt Marc Ludwig, CEO Rail Infrastructure bei Siemens Mobility. „Diese Demonstration ist ein wichtiger
Schritt hin zu einem effizienteren und nachhaltigeren Schienenverkehr in
Finnland. Wir sind stolz darauf, diese Transformation gemeinsam mit dem
Digirail-Programm voranzutreiben. Mit unserer Technologie können unsere Kunden
die Kapazität um bis zu 30 % erhöhen, die Pünktlichkeit deutlich verbessern und
mehr als 30 % Energie einsparen.“
„Die Kombination aus Zugautomatisierung und modernen Sicherungssystemen
erhöht die Kapazität, verbessert die Sicherheit und sorgt für eine höhere
Vorhersagbarkeit im Bahnbetrieb. Die Testphase ist ein bedeutender Schritt in
Richtung automatisierter Schienenverkehr und ein konkretes Ergebnis jahrelanger
enger Zusammenarbeit“, sagt Direktor Esa Sirkiä, verantwortlich
für das Digirail-Programm bei der Finnischen Verkehrsbehörde.
„Die heutigen Testfahrten zeigen klar, was erreicht werden kann, wenn
Eisenbahnakteure eng auf ein gemeinsames Ziel hinarbeiten. Zugautomatisierung
ermöglicht einen sichereren, pünktlicheren und energieeffizienteren Betrieb und
erlaubt zugleich eine effizientere Nutzung des Schienennetzes. Finnland verfügt
über starke Expertise in der Entwicklung des Schienenverkehrs – und Initiativen
wie diese bringen den gesamten Sektor Schritt für Schritt in Richtung Zukunft“,
sagt Sanna Järvenpää, CEO von Fintraffic Railway Ltd.
Bei den Testfahrten zeigte Siemens Mobility, wie der Zug aus 100 km/h mit
einer Präzision von 30 bis 80 Zentimetern automatisch anhielt. Zudem
demonstrierte der Zug die gleichmäßige Beschleunigung sowie kontrolliertes
Bremsen unter ATO-Überwachung. Der Test hob die nahtlose
Interaktion zwischen ETCS-Level 2 und den zugseitigen Automatisierungssystemen hervor, die stabile, reproduzierbare und effiziente
Abläufe unter realen Bedingungen auf Hauptstrecken ermöglicht.
ETCS ist ein standardisiertes Sicherungs- und Zugleitsystem, das die
Sicherheit im Schienenverkehr erhöht, indem es Geschwindigkeit und
Fahrterlaubnis kontinuierlich überwacht. Es ersetzt fragmentierte nationale
Systeme durch einen einheitlichen europäischen Standard. Aufbauend darauf
ergänzt ATO das ETCS, indem es zentrale Fahrfunktionen wie Beschleunigen,
Rollen, Bremsen und Halten automatisiert – wodurch Pünktlichkeit, Verkehrsfluss und
Energieeffizienz weiter gesteigert werden.
Digitalisierung des finnischen Bahnsystems
Im Jahr 2024 gewann Siemens Mobility zwei Verträge zur Unterstützung der Digirail-Initiative,
die Finnlands Bahninfrastruktur modernisiert und transformiert. Im Rahmen
dieser Initiative rüstet Siemens zu Testzwecken zwei Züge mit
Onboard-Technologie aus, die eine nahtlose Kommunikation zwischen Fahrzeugen
und Infrastruktur ermöglicht.
Darüber hinaus modernisiert Siemens Mobility den ersten kommerziellen
Abschnitt (EKA) der Strecke Tampere–Pori/Rauma mithilfe von Signaling X, einer
cloudfähigen, virtualisierten Plattform, die auf handelsüblicher
Standardhardware (COTS) basiert. Diese innovative Lösung vereinfacht die
Infrastruktur, ermöglicht einen effizienteren Betrieb und setzt neue Maßstäbe
für digitale Bahnsysteme. Der erste Abschnitt soll 2029 in Betrieb gehen und
stellt einen wichtigen Schritt hin zu einem sichereren und nachhaltigeren
Schienenverkehr in Finnland dar.
Unter der Leitung des finnischen Verkehrsministeriums wird Digirail ETCS
landesweit einführen und veraltete Systeme ersetzen, um einen sichereren,
effizienteren und nachhaltigeren Bahnbetrieb zu gewährleisten. Siemens Mobility
ist ein zentraler Partner bei der Umsetzung dieses transformativen Projekts.
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Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen und durch den Einsatz industrieller KI ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2025, das am 30. September 2025 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 12,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 43.400 Menschen weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.com.