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Pressemitteilung08. September 2025Siemens AGMünchen
Premiere auf der IAA: Begehbares Modell zeigt Münchens neue XXL-S-Bahn
Begehbares Modell Münchens neuer XXL S-Bahn
(München, 8. September 2025) Während der IAA Mobility können Besucher:innen auf dem Münchner Königsplatz kostenlos in die S-Bahn der Zukunft einsteigen: Der Freistaat Bayern, die Deutsche Bahn und Siemens präsentieren erstmals ein begehbares Modell der neuen S-Bahn-Fahrzeuggeneration, die ab Ende 2028 in und um München unterwegs sein wird. Auf 22 Metern im Maßstab 1:1 sind Design, Ausstattung und Fahrgastinformation der XXL-S-Bahn für jeden erfahrbar.
Evelyn Palla,
Vorständin Regionalverkehr der Deutschen Bahn AG: „So sieht die Zukunft des öffentlichen Verkehrs aus: Auf über 200
Metern Länge bieten die neuen S-Bahnen mehr Platz und mehr Komfort. Sie sind so
gestaltet, dass Fahrgäste schneller einsteigen können und der Betrieb damit
zuverlässiger wird. Zusammen mit Aufgabenträger und Hersteller setzen wir hier
den Maßstab für ein ganz neues Reiseerlebnis. Das Projekt zeigt, dass sich die
Mobilität der Zukunft nur gemeinsam gestalten lässt – und das passt hervorragend
zur IAA, an der wir uns als DB genau unter diesem Motto beteiligen. Denn
Alltagsmobilität ist mehr als Autofahren.“
Dr. Markus Söder,
Bayrischer Ministerpräsident: „Mobilität der Zukunft: Die neue S-Bahn im
weiß-blauen Bayern-Design wird unsere modernste S-Bahn. Siemens Mobility ist
ein echter Hingucker „Made in Bavaria“ gelungen. Sie bietet mehr Komfort und
mehr Kapazität: Der rund 200 Meter lange Zug hat Platz für 1800 Fahrgäste und
ist mit modernster Technik und hohem Komfort ausgestattet. Bayern wächst und
wächst, deshalb brauchen wir einen leistungsfähigen ÖPNV. Der Freistaat hat
unter anderem bereits über eine Mrd. Euro in die zweite Stammstrecke
investiert. In Verbindung mit dem neuen digitalen Stellwerk am Ostbahnhof
hoffen wir, dass mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit im ÖPNV Einzug halten.
Nur so können wir mehr Menschen von einem Umstieg überzeugen. Immerhin soll
eine XXL-S-Bahn 1500 Autos ersetzen. Wünsche allzeit gute, sichere und
pünktliche Fahrt!“
Christian
Bernreiter, Bayerns Verkehrsminister: „Das
S-Bahn-Mock-up ist ein richtiger Appetitmacher auf die neue Ära im Nahverkehr
rund um die bayerische Landeshauptstadt. Gemeinsam mit der DB und Siemens
wächst da etwas äußerst Funktionales und Vorzeigenswertes heran. Besonders
freut mich, dass die Fahrgäste schon bei der Entwicklung mitgestaltet haben und
nun erleben, wie ihre Ideen in die Realität umgesetzt wurden. Die IAA Mobility
ist die passsende Plattform, um diese kommende Innovation erstmals für Fahrgäste,
Bahninteressierte und Designliebhaber erlebbar zu machen.“
Dr. Roland
Busch, CEO Siemens AG: „Die neue S‑Bahn
ist Münchens Taktgeber der Zukunft: höchst verlässlich im Betrieb, intuitiv für
das Personal, komfortabel für alle Fahrgäste. Von der virtuellen Entwicklung
bis zum automatisierten Betrieb bringt sie digitale Intelligenz auf die
Schiene. Das gelingt im Verbund mit DB, dem Freistaat Bayern und der S-Bahn
München – und durch die Kompetenz unserer Standorte in Allach, Erlangen und
Krefeld, die zu den modernsten Zugwerken und Entwicklungszentren Europas
zählen. Damit leisten wir nicht nur einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende,
sondern verwirklichen unser Versprechen der 'Made for Germany'-Initiative,
Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland voranzubringen.“
Intelligente
Gestaltung für mehr Komfort und Zuverlässigkeit
Außen prägen das
S-Bahn-Logo mit Rautenmuster sowie die Farben Weiß und „Bahnland Bayern“-Blau
das Design. Innen ergänzen gelbe Akzente und Naturtöne das Spektrum. Mit der tageszeitabhängigen
Beleuchtung entsteht ein heller, moderner Innenraum, ausgestattet mit robusten
und nachhaltigen Materialien. Für mehr Komfort sorgen ein größerer Sitzabstand,
USB-C-Steckdosen, mobilfunkdurchlässige Scheiben, WLAN und eine leistungsstarke
Klimaanlage, ausgelegt für bis zu 45 Grad Außentemperatur.
Klar
gekennzeichnete Bereiche für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder und
großzügige Einstiegsbereiche sorgen für mehr Pünktlichkeit: Die Fahrgäste
können sich mit Bodenmarkierungen schneller orientieren und verteilen. Dazu
tragen auch die fünf großen Mehrzweckbereiche bei, deren Kapazität sich mit 80
automatisch verriegelbaren Klappsitzen flexibel anpassen lässt. Moderne
Kameratechnik hilft dabei, dass der Zug an den Bahnhöfen schneller abgefertigt
werden kann.
Neue Maßstäbe bei
der Barrierefreiheit setzen breite, stufenfreie Wagenübergänge sowie Rollstuhlplätze
mit Displays auf Augenhöhe, die über Aufzugsstatus und Bahnsteighöhe informieren.
Fahrgäste mit Hörgeräten können sich für Ansagen per Bluetooth verbinden. Tastbare
Piktogramme, Brailleschrift, akustische Signale und eine kontrastreiche
Gestaltung komplettieren die Barrierefreiheit.
168 Displays
machen die Fahrgastinformation erstmals komplett digital – vom Netzplan über
den Fahrtverlauf bis zur Position von Aufzügen und Ausgängen am nächsten Bahnsteig.
Außen sorgt ein LED-Band in der Farbe der jeweiligen S-Bahn-Linie für schnelle
Orientierung am Bahnsteig.
Für die Gestaltung
haben Freistaat und DB gemeinsam mit der Designagentur Neomind Fahrgäste
befragt, Tests durchgeführt und mit Politik, Fahrgast- und Interessenverbänden
gesprochen. So entstand ein Fahrzeug, das unterschiedlichste Bedürfnisse optimal
zusammenführt.
Modernste
Technik für mehr Zuverlässigkeit
Die neuen Züge sind innovativer, digitaler und vernetzter als je zuvor:
Ein Fokus liegt auf minimalen Lebenszyklus-Kosten durch höchste
Energieeffizienz, minimierte Wartungskosten und optimierte
Betriebs-Unterstützung. So haben die S-Bahnen eine hohe Anzahl von redundanten
Komponenten und sind mit dem System Railigent X ausgestattet, das höchste
Verfügbarkeit der Züge gewährleistet. Railigent X ist Teil der offenen,
digitalen Business-Plattform Siemens Xcelerator, die Kunden eine einfachere,
schnellere und besser skalierbare digitale Transformation ermöglicht.
Software-Updates müssen außerdem nicht mehr zeitraubend manuell im Werk
aufgespielt werden, sondern erreichen die Züge im Rahmen der Wartung per
sicherer Online-Verbindung.
Siemens Mobility stattet alle Fahrzeuge mit dem europäischen
Zugsicherungssystem ETCS von Siemens Mobility und Automatic Train Operation
(ATO) sowie einem Train Integrity Monitoring System (TIMS) aus. Das ETCS der
Fahrzeuge vereint modernste, zuverlässige Technologie, geringere Wartungskosten
durch Standardisierung und bringt Interoperabilität in das Münchner
Schienennetz, das die DB ab 2030 digitalisieren und mit ETCS-Streckenausrüstung
ausstatten will. Durch die Integration von ATO over ETCS sind die neuen
S-Bahnen fit für den Schienenverkehr der Zukunft.
Das Modell auf
der IAA Mobility erleben
Das Modell steht auf dem Open Space der IAA Mobility auf
dem Münchner Königsplatz zwischen den Propyläen und der Glyptothek, direkt
neben der DB-Initiative „Zukunft Nahverkehr“. Interessierte können es während
der IAA Mobility von 11 bis 21 Uhr (Sonntag: 10 bis 17 Uhr) kostenlos besichtigen.
Der Innenraum ist mit Führungen zugänglich, zu denen man sich vor Ort anmelden
kann. Bis zur Inbetriebnahme der neuen S-Bahnen wird das Modell nahe des
künftigen S-Bahn-Werks in Pasing-Langwied stehen. Dort wird es weiteren Tests
dienen, um Ende 2028 ein perfekt gestaltetes Fahrzeug in den Einsatz schicken
zu können.
Pressebilder
Begehbares Modell Münchens neuer XXL S-Bahn
Dr. Roland Busch, CEO Siemens AG / Dr. Markus Söder, Bayerischer Ministerpräsident / Christian Bernreiter, Bayerischer Verkehrsminister / Evelyn Palla, Vorständin Regionalverkehr der Deutschen Bahn AG / Heiko Büttner, Vorsitzender der Geschäftsführung S-Bahn München
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, ahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen und durch den Einsatz industrieller KI ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2024, das am 30. September 2024 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 11,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 41.900 Menschen weltweit beschäftigt. Weitere Informationen
finden Sie unter:
www.siemens.com/mobility