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Pressemitteilung09. Januar 2025Siemens MobilityMünchen
Siemens Mobility gewinnt Infrastruktur- und Serviceaufträge für Englands zweite Hochgeschwindigkeitsstrecke
Siemens Mobility gewinnt vier Verträge mit
HS2 Rail Systems Alliance für wichtige Bahninfrastruktur und Langzeitinstandhaltung
in Höhe von €670 Millionen
Premiere: Erstmalig wird der automatische
Zugbetrieb über ETCS in einem nationalen Hochgeschwindigkeitsschienensystem
angewendet.
HS2, eines der größten
Infrastrukturprojekte Europas, wird den Bahnverkehr in Großbritannien deutlich
verbessern
Siemens Mobility
hat vier wichtige Verträge mit der HS2 Rail Systems Alliance gewonnen, die an
der Entwicklung und Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojektes in
Großbritannien beteiligt ist. Siemens Mobility wird damit eine entscheidende
Rolle bei der Entwicklung der neuen 225-kilometerlangen Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke
zwischen London und den West Midlands spielen. Erstmals implementiert das
Unternehmen die gleisseitige automatische Zugbetriebssteuerung (Automatic Train
Operation - ATO) über das europäische Zugsicherungssystem European Train
Control System Level 2 (ETCS-L2) in einem Hochgeschwindigkeitsnetz, um
halbautomatisierten Zugbetrieb (Automatisierungsgrad 2) für verbesserte
Kapazität, Pünktlichkeit und Energieeffizienz zu ermöglichen. Ein weiterer
Vertrag umfasst die Lieferung eines Engineering-Management-Systems, das eine
Echtzeitsteuerung und Überwachung von Bahnausrüstung ermöglicht und
letztendlich die Zuverlässigkeit und Effizienz verbessert. Des Weiteren hat
Siemens Mobility ein Joint-Venture mit Costain Ltd. gegründet, um entlang der
gesamten Strecke die Bahnstromversorgung zu planen, zu bauen und zu warten.
Zudem ist Siemens Mobility für die Planung und Umsetzung der
Betriebskommunikations- und Sicherheitssysteme für die gesamte HS2-Strecke
verantwortlich. Alle vergebenen Verträge werden voraussichtlich im Jahr 2025
beginnen und einen Gesamtauftragswert von etwa 670 Millionen Euro haben,
einschließlich langfristiger Servicevereinbarung. Weitere zusätzliche Optionen können
hinzukommen.
Siemens Mobility gewinnt vier Verträge mit
HS2 Rail Systems Alliance für wichtige Bahninfrastruktur und Langzeitinstandhaltung
in Höhe von €670 Millionen
Premiere: Erstmalig wird der automatische
Zugbetrieb über ETCS in einem nationalen Hochgeschwindigkeitsschienensystem
angewendet.
HS2, eines der größten
Infrastrukturprojekte Europas, wird den Bahnverkehr in Großbritannien deutlich
verbessern
Siemens Mobility
hat vier wichtige Verträge mit der HS2 Rail Systems Alliance gewonnen, die an
der Entwicklung und Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojektes in
Großbritannien beteiligt ist. Siemens Mobility wird damit eine entscheidende
Rolle bei der Entwicklung der neuen 225-kilometerlangen Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke
zwischen London und den West Midlands spielen. Erstmals implementiert das
Unternehmen die gleisseitige automatische Zugbetriebssteuerung (Automatic Train
Operation - ATO) über das europäische Zugsicherungssystem European Train
Control System Level 2 (ETCS-L2) in einem Hochgeschwindigkeitsnetz, um
halbautomatisierten Zugbetrieb (Automatisierungsgrad 2) für verbesserte
Kapazität, Pünktlichkeit und Energieeffizienz zu ermöglichen. Ein weiterer
Vertrag umfasst die Lieferung eines Engineering-Management-Systems, das eine
Echtzeitsteuerung und Überwachung von Bahnausrüstung ermöglicht und
letztendlich die Zuverlässigkeit und Effizienz verbessert. Des Weiteren hat
Siemens Mobility ein Joint-Venture mit Costain Ltd. gegründet, um entlang der
gesamten Strecke die Bahnstromversorgung zu planen, zu bauen und zu warten.
Zudem ist Siemens Mobility für die Planung und Umsetzung der
Betriebskommunikations- und Sicherheitssysteme für die gesamte HS2-Strecke
verantwortlich. Alle vergebenen Verträge werden voraussichtlich im Jahr 2025
beginnen und einen Gesamtauftragswert von etwa 670 Millionen Euro haben,
einschließlich langfristiger Servicevereinbarung. Weitere zusätzliche Optionen können
hinzukommen.
Siemens Mobility gewinnt vier Verträge mit HS2
Rail Systems Alliance für wichtige Bahninfrastruktur und Langzeitinstandhaltung
in Höhe von €670 Millionen. Copyright: Siemens Mobility
„HS2 wird den Bahnverkehr deutlich verbessern, indem
es schnellere und zuverlässigere Fahrten für Fahrgäste sowie mehr Kapazitäten
für den Güterverkehr ermöglicht. Wir sind sehr stolz darauf, ATO über ETCS für
halbautomatisierte Züge erstmals im Hochgeschwindigkeitsverkehr
bereitzustellen. Diese Technologie verbessert die Kapazität, Pünktlichkeit und
Energieeffizienz im Betrieb. Zudem liefern wir modernste
Elektrifizierungstechnologien und Servicedienstleistungen für dieses
wegweisende Projekt",
sagte Michael
Peter, CEO von Siemens Mobility. „HS2 wird die beiden größten Städte des
Vereinigten Königreichs verbinden und das wirtschaftliche Wachstum sowie nachhaltige
Mobilität landesweit fördern. Mit unseren 5.500 Mitarbeitenden in
Großbritannien konzentrieren wir uns voll und ganz darauf, modernste
Verkehrslösungen zu liefern, die im Land entwickelt und gebaut werden.“
Siemens Mobility wird erstmals für eine
Hochgeschwindigkeitsstrecke ATO over ETCS Level 2 liefern. Aufbauend auf der
erfolgreichen Signaltechnologie von Siemens Mobility, die in Projekten wie
Thameslink und dem East Coast Digital Programme implementiert wurde, werden keine
Signale mehr entlang der Strecke benötigt, da digitale Signale direkt auf den
Bildschirm des Lokführers in den Führerstand übermittelt werden. Dies
verbessert den Betrieb und vereinfacht die Wartung im Vergleich zu herkömmlichen
Zugkontrollsystemen erheblich. Das Unternehmen wird für das System mindestens
15 Jahre lang technischen Support leisten.
Premiere: Erstmalig wird der
automatische Zugbetrieb über ETCS in einem nationalen
Hochgeschwindigkeitsschienensystem angewendet. Das Foto zeigt eine Balise, die
ein wichtiger Bestandteil des technischen Systems ist. Copyright: Siemens
Mobility
Engineering-Management-System
Siemens Mobility wird moderne digitale
Managementsysteme liefern, die eine Echtzeit-Steuerung und Überwachung der
gesamten Bahnausrüstung und -systeme ermöglichen. Hierbei kommt die 50-jährige
Expertise des Unternehmens in der Bereitstellung fortschrittlicher digitaler
Systeme zur Echtzeitüberwachung, Kontrolle und Steuerung [SCADA] zugute.
Vergleichbare Systeme sind in Großbritannien bereits bei Projekten wie der
Elizabeth-Linie in London erfolgreich im Einsatz. Siemens Mobility wird
technischen Support für das System für mindestens 15 Jahre bereitstellen.
High
voltage [HV] power supply systems
Siemens Mobility und das britische Bauunternehmen
Costain haben ein Joint Venture zur Lieferung von Technologie zur
Bahnstromversorgung für das HS2-Projekt gegründet. Der Vertrag umfasst die
Planung, Fertigung, Lieferung, Installation, Inbetriebnahme und Instandhaltung
der Bahnstromversorgungsanlagen. Im Rahmen des Baus von HS2 werden entlang der
Strecke die Unterwerke errichtet, die für die Stromversorgung der
Hochgeschwindigkeitszüge und anderer Systeme der Strecke entscheidend sein
werden. Siemens Mobility und Costain stellen auch Servicedienstleistungen für
das System für mindestens sieben Jahre bereit.
Operational Telecommunications and Security Systems
Darüber hinaus ist Siemens Mobility für die Planung,
Fertigung, Lieferung, Installation, Sicherheitsfreigabe, Prüfung,
Inbetriebnahme und Erstinstandhaltung der Betriebskommunikations- und
Sicherheitssysteme entlang der gesamten HS2-Strecke verantwortlich. Dies wird sichere, digitale, drahtlose Kommunikation über das
Global System for Mobile Communications-Railway (GSM-R) zwischen den Zugführern
entlang der Strecke ermöglichen. Die Systeme werden zudem für ein späteres
Upgrade auf das zukünftige Eisenbahn-Mobilkommunikationssystem (FRMCS) vorbereitet
sein. Siemens Mobility wird technische Servicedienstleistungen für das System
für mindestens acht Jahre bereitstellen.
HS2: Erneuerung des Schienenverkehrs in England
HS2, die derzeit entstehende
neue Hochgeschwindigkeitseisenbahn, wird die Verkehrslandschaft Englands
grundlegend verändern. Die rund 225 Kilometer lange Strecke (140 Meilen) wird
die Städte London mit Birmingham verbinden und eine Abzweigung nach Handsacre
haben, um HS2-Züge mit anderen Städten im Nordwesten und darüber hinaus zu
verbinden. Als Großbritanniens zweite eigens für Hochgeschwindigkeit
konzipierte Bahnstrecke folgt HS2 dem Vorbild von High Speed 1, die London mit
dem Ärmelkanaltunnel verbindet. HS2 wird schnelleres und effizienteres Reisen
ermöglichen und neue Möglichkeiten für Geschäfts- und Freizeitverkehr im
gesamten Land eröffnen.
Siemens Mobility:
Modernste Schienenverkehrslösungen für das Vereinigte Königreich
Mit über 170 Jahren
Erfahrung im Vereinigten Königreich steht Siemens Mobility an der Spitze der
Erneuerung von Schiene, Reisen und Verkehr im Land. Mit rund 5.500 Mitarbeitern
an über 30 Standorten, darunter Produktionsstandorte in Ashby-de-la-Zouch, Leicestershire;
Chippenham, Wiltshire; und Goole, Ost-Yorkshire, ist das Unternehmen fest in
der Förderung lokaler Wirtschaftsräume verankert. Siemens Mobility ist
Vorreiter bei digitaler Signaltechnik und bietet modernste Servicelösungen. Im
Oktober eröffnete das Unternehmen sein 277 Millionen Euro teures Rail Village
in Goole - eine hochmoderne Anlage zur Fertigung von Zügen für die
Piccadilly-Linie und zukünftige britische Flotten. Als verlässlicher Partner
treibt Siemens Mobility kontinuierlich Innovation, Nachhaltigkeit und Effizienz
im Verkehrsnetz des Vereinigten Königreichs voran.
Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 175 Jahren ein führender Anbieter im Bereich intelligenter Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, ein umfangreiches Softwareportfolio, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit digitalen Produkten und Lösungen ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2024, das am 30. September 2024 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 11,4 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 41.900 Menschen weltweit beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter: www.siemens.com/mobility