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Pressemitteilung14. September 2023Smart InfrastructureZug
Siemens
unterstützt Ausbau der E-Bus-Ladeinfrastruktur in Deutschland
Ausrüstung des Busbetriebshofs Harburg II in Hamburg ist Folgeprojekt der erfolgreichen Errichtung von drei Technikzentralen des Busbetriebshofes Alsterdorf
Infrastruktur für Aufbau einer Elektrobusflotte in Saarlouis
Zusammen insgesamt 40 Ladepunkte
Ladeinfrastruktur, einschließlich Planung, Errichtung, Anbindung an das Mittelspannungsnetz
Siemens hat zwei große Aufträge zum Aufbau der
Ladeinfrastruktur für Elektrobusse (E-Busse) in zwei deutschen Städten
erhalten. In Hamburg wird Siemens die Hamburger Hochbahn AG, eines der größten
Nahverkehrsunternehmen Deutschlands, ein weiteres Mal bei der Umsetzung ihres
Ziels unterstützen, bis 2030 eine komplett emissionsfreie Busflotte zu
betreiben. In Saarlouis wird Siemens für die Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis
(KVS GmbH) den reibungslosen Einstieg in den Elektrobusbetrieb ermöglichen. Die
Projekte umfassen Planung, Ausrüstung der Ladeinfrastruktur und die Integration
ins Mittelspannungsnetz. Hinzu kommen mehrjährige Wartungsverträge. Allein in
Hamburg werden nach dem Wegfall aller dieselbetriebenen Busse jährlich rund
66.000 Tonnen CO2 eingespart.
Ausrüstung des Busbetriebshofs Harburg II in Hamburg ist Folgeprojekt der erfolgreichen Errichtung von drei Technikzentralen des Busbetriebshofes Alsterdorf
Infrastruktur für Aufbau einer Elektrobusflotte in Saarlouis
Zusammen insgesamt 40 Ladepunkte
Ladeinfrastruktur, einschließlich Planung, Errichtung, Anbindung an das Mittelspannungsnetz
Siemens hat zwei große Aufträge zum Aufbau der
Ladeinfrastruktur für Elektrobusse (E-Busse) in zwei deutschen Städten
erhalten. In Hamburg wird Siemens die Hamburger Hochbahn AG, eines der größten
Nahverkehrsunternehmen Deutschlands, ein weiteres Mal bei der Umsetzung ihres
Ziels unterstützen, bis 2030 eine komplett emissionsfreie Busflotte zu
betreiben. In Saarlouis wird Siemens für die Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis
(KVS GmbH) den reibungslosen Einstieg in den Elektrobusbetrieb ermöglichen. Die
Projekte umfassen Planung, Ausrüstung der Ladeinfrastruktur und die Integration
ins Mittelspannungsnetz. Hinzu kommen mehrjährige Wartungsverträge. Allein in
Hamburg werden nach dem Wegfall aller dieselbetriebenen Busse jährlich rund
66.000 Tonnen CO2 eingespart.
„Elektromobilität ist einer der wichtigsten Hebel zur
Reduzierung des Treibhausgasausstoßes. Wir freuen uns, Busflottenbetreibern
diesen Umstieg durch unsere hochmoderne Ladetechnologie und effiziente
Softwarelösungen einfach und wirtschaftlich attraktiv zu machen“, sagte Markus
Mildner, CEO eMobility bei Siemens Smart Infrastructure. Nach Angaben des
Umweltbundesamtes war der Verkehrssektor in Deutschland im Jahr 2021 für 19,4
Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen verantwortlich. In der Novelle des
Klimaschutzgesetzes bekräftigt die Bundesregierung das Ziel, Deutschland bis
2045 treibhausgasneutral zu machen. Nicht zuletzt vor diesem Hintergrund nimmt
der Umbau des öffentlichen Personennahverkehrs hin zu klimafreundlichen
Systemen deutlich an Fahrt auf.
Folgeauftrag von der Hamburger Hochbahn AG
Die Hamburger Hochbahn AG ist eines der größten
Nahverkehrsunternehmen Deutschlands und befördert täglich über 1,2 Millionen
Fahrgäste auf vier U-Bahn-Linien und 119 Buslinien.
Nach einem Senatsbeschluss schafft die Hamburger Hochbahn
AG seit 2020 nur noch E-Busse an und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 eine
komplett emissionsfreie Busflotte zu betreiben. Bereits 2021 bis 2023 hat
Siemens erfolgreich drei Carports auf dem Busbetriebshof Alsterdorf mit
insgesamt 141 Ladepunkten SICHARGE UC sowie Mittel- und Niederspannungstechnik
ausgestattet. Hierzu gehört zum Beispiel die Niederspannungsschaltanlage
SIVACON S8. Hinzu kommt die Umsetzung eines energieeffizienten
Lüftungskonzeptes mit getrennter Luftführung der kalten und warmen Luftmengen,
welches nachhaltig zur Energieeinsparung bei den Ladevorgängen beiträgt.
Im März 2023 erhielt Siemens nun von der Hamburger
Hochbahn AG den Auftrag, den Busbetriebshof Harburg II für das DC-Laden seiner
wachsenden E-Busflotte auszurüsten. Dazu werden auf fünf Fahrspuren insgesamt
20 Ladepunkte der neusten Generation SICHARGE UC mit je 150 kW Nennleistung
installiert. Siemens erstellt hierfür eine Werk- und Montageplanung (W&M)
auf Basis der Planungsgrundlage des Auftraggebers. Die Aufstellung erfolgt im
Außenbereich in Verbindung mit einem Traversensystem, welches die Busspuren mit
der üblichen CCS-Steckertechnik überspannt. Hinzu kommen Lieferung, Aufbau und
Inbetriebnahme einer Trafostation zur Integration in das Mittelspannungsnetz
sowie die notwendige Kommunikationstechnik zur Einbindung in das Lade- und Betriebshofmanagementsystem
der Hamburger Hochbahn AG.
Ein Wartungs- und Servicevertrag über fünf Jahre stellt
die geforderte Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur sicher. Der Auf- und Umbau
des Betriebshofes wird während des laufenden Depotbetriebes stattfinden. Die
Inbetriebnahme ist für Anfang 2024 vorgesehen.
Siemens arbeitet zudem mit der Hamburger Hochbahn AG
zusammen, um erweiterte Anforderungen für ein optimales Netz- und
Ladeinfrastrukturmanagement für die Depots umzusetzen. Dabei gibt es bereits
Überlegungen, langfristig bidirektionale Stromflüsse zu ermöglichen.
Aktuell verfügt die Hamburger Hochbahn AG bereits über
mehr als 250 Batteriebusse, darunter auch Gelenkbusse mit einer Länge von 18
Metern, Platz für mehr als 130 Fahrgäste und mit einer Mindestreichweite von rund
250 Kilometern ohne Ladestopp.
Neuprojekt in
Saarlouis
In Saarlouis im Westen Deutschlands wird Siemens für die
Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis (KVS GmbH) den reibungslosen Einstieg in den
Elektrobusbetrieb ermöglichen. Dazu erfolgt ein schrittweiser Umbau des
Busbetriebshofes der KVS GmbH. In einer ersten Stufe errichtet Siemens die
Ladeinfrastruktur für 20 Fahrzeuge. Hierzu werden 20 Ladepunkte SICHARGE UC der
neusten Generation mit je 150kW Nennleistung und 20 Dispenser installiert.
Hinzu kommt die Anbindung an die Stromnetzinfrastruktur über eine 12
kV-Netzübergabestation, die 12 kV-Mittelspannungsverteilung, Trafostationen und
die Niederspannungsverteilung. Siemens ist für die Lieferung, Montage inklusive
Tiefbauarbeiten, und die Inbetriebsetzung verantwortlich. Hinzu kommt ein
Wartungsvertrag über fünf Jahre.
Die
erste Umbauphase soll bis zum Frühjahr 2024 abgeschlossen sein und wird
Potenzial zu einer Erweiterung auf 70 Busse in einem nächsten Schritt bieten.
Das Bedienungsgebiet der KVS GmbH umfasst den Landkreis Saarlouis, einen
Verkehrsraum mit rund 200.000 Einwohnern. Weitere Linien führen in benachbarte
Städte und Landkreise, teils grenzüberschreitend nach Frankreich.
Die Siemens AG (Berlin und München) ist ein Technologieunternehmen mit Fokus auf die Felder Industrie, Infrastruktur, Mobilität und Gesundheit. Ressourceneffiziente Fabriken, widerstandsfähige Lieferketten, intelligente Gebäude und Stromnetze, emissionsarme und komfortable Züge und eine fortschrittliche Gesundheitsversorgung – das Unternehmen unterstützt seine Kunden mit Technologien, die ihnen konkreten Nutzen bieten. Durch die Kombination der realen und der digitalen Welten befähigt Siemens seine Kunden, ihre Industrien und Märkte zu transformieren und verbessert damit den Alltag für Milliarden von Menschen. Siemens ist mehrheitlicher Eigentümer des börsennotierten Unternehmens Siemens Healthineers – einem weltweit führenden Anbieter von Medizintechnik, der die Zukunft der Gesundheitsversorgung gestaltet. Darüber hinaus hält Siemens eine Minderheitsbeteiligung an der börsengelisteten Siemens Energy, einem der weltweit führenden Unternehmen in der Energieübertragung und -erzeugung.
Im Geschäftsjahr 2022, das am 30. September 2022 endete, erzielte der Siemens-Konzern einen Umsatz von 72,0 Milliarden Euro und einen Gewinn nach Steuern von 4,4 Milliarden Euro. Zum 30.09.2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit rund 311.000 Menschen. Weitere Informationen finden Sie im Internet unter www.siemens.com.
Siemens Smart Infrastructure (SI) gestaltet den Markt für intelligente, anpassungsfähige Infrastruktur für heute und für die Zukunft. SI zielt auf die drängenden Herausforderungen der Urbanisierung und des Klimawandels durch die Verbindung von Energiesystemen, Gebäuden und Wirtschaftsbereichen. Siemens Smart Infrastructure bietet Kunden ein umfassendes, durchgängiges Portfolio aus einer Hand – mit Produkten, Systemen, Lösungen und Services vom Punkt der Erzeugung bis zur Nutzung der Energie. Mit einem zunehmend digitalisierten Ökosystem hilft SI seinen Kunden im Wettbewerb erfolgreich zu sein und der Gesellschaft, sich weiterzuentwickeln – und leistet dabei einen Beitrag zum Schutz unseres Planeten. Der Hauptsitz von Siemens Smart Infrastructure befindet sich in Zug in der Schweiz. Zum 30. September 2022 hatte das Geschäft weltweit rund 72.700 Beschäftigte.