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News19. Januar 2024Siemens MobilityParis
Siemens Mobility schließt Vollautomatisierung der Linie 4 erfolgreich ab - alle Zügen fahren jetzt automatisch
Mit täglich 700.000 Fahrgästen ist die Linie 4 die
Pariser U-Bahn-Linie mit dem zweitgrößten Fahrgastaufkommen. Sie wurde 1908 in
Betrieb genommen und verbindet heute 29 Stationen auf einer Strecke von 14 km.
Siemens Mobility stattete die Gleise, die technischen Räume und die
fahrerlosen Züge der Linie 4 mit seiner Automatisierungs- und Signaltechnik
aus. Die Umsetzung umfasste auch die Ausstattung des „Operation Command Center“
(OCC). Dieses steuert die Signalanlage und die Bahnstromversorgung und dient als
Schnittstelle zu den fahrzeug- und streckenseitigen Systemen.
Das Zugbeeinflussungssystem (Communication-Based
Train Control, CBTC), das Siemens Mobility für RATP entwickelt hat, ermöglicht
eine deutliche Leistungssteigerung der Linie 4 zum Vorteil der Fahrgäste durch:
- Erhöhung der Fahrgastkapazität
- Anpassung der Anzahl der Züge an das Fahrgastaufkommen
- Verringerung des zeitlichen Abstands zwischen den Zügen von 105 auf 85 Sekunden
- Senkung des Antriebsenergieverbrauchs um 17 %
