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Le métro automatique sans conducteur VAL de Siemens Mobility célèbre 40 ans de service 

Produit phare de Siemens Mobility, le véhicule automatique léger (VAL) – anciennement acronyme du projet Villeneuve-d’Ascq - Lille – est une technologie de métro de capacité intermédiaire roulant sur pneumatiques et totalement automatique. Issu de recherches de l'Université Lille-I et de l'Institut industriel du Nord, ainsi que d'un brevet portant sur les automatismes d’un système de transport sans conducteur déposé en 1971, il fut à l'origine construit par la société Matra, aujourd’hui Siemens Mobility France, pour équiper la ville de Lille. Sa mise en service en 1983 sur la ligne 1 en fait le premier métro urbain intégralement automatique au monde.
Dix lignes de métro sont aujourd’hui équipées du VAL : en France, les villes de Lille (lignes 1 et 2), Toulouse (lignes A et B), Rennes (Ligne a) et les aéroports de Paris-Orly et de Paris-CDG (lignes 1 et 2) ; et à l’international, les villes de Turin (ligne 1) et de Uijeongbu, en Corée du Sud.  
« C’est en France qu’a été inventé par la société Matra, il y a 40 ans, le VAL, premier métro entièrement automatique et sans conducteur au monde. Fiers héritiers de ce système de transport décarboné innovant qui offre aux villes et aux aéroports un niveau de performance et de disponibilité parmi les plus élevés des réseaux de métros dans le monde, nous continuons d’accompagner nos clients sur ce produit phare », a déclaré Laurent Bouyer, Président de Siemens Mobility France.
La technologie innovante du VAL en fait un mode de transport particulièrement adapté aux problématiques des villes et des aéroports. Il se caractérise par un niveau élevé de performance avec une fréquence de passage des rames pouvant descendre jusqu’à la minute aux heures de pointe et une disponibilité parmi les plus importantes sur l’ensemble des réseaux de métros dans le monde. 
Doté d’une forte capacité d’accélération (1,3m/s²), le système autorise un intervalle d’environ 60 secondes entre les trains, ce qui en fait l’un des métros les plus performants du monde en ce qui concerne le ratio capacité de passagers transportés par heure / longueur de train. Il s’insère facilement dans un environnement urbain ou aéroportuaire contraint car le matériel peut franchir de fortes pentes (jusqu’à 8 %) et des courbes serrées (jusqu’à 50 mètres en ligne). A la fois capacitif et compact, sa conception permet de réduire le dimensionnement de l’infrastructure, optimisant ainsi le coût global de possession sur la durée de vie du système. 
C’est aussi un système de transport particulièrement sûr : depuis la mise en service du premier Val en 1983, plus de 5 milliards de passagers ont été transportés en toute sécurité dans le monde. Enfin, le VAL, dès sa conception répondait déjà aux objectifs de développement durable des villes grâce à une mobilité décarbonée efficace, une empreinte au sol des infrastructures réduites à capacité de transport équivalente et une optimisation permanente recherchée de la consommation d’énergie avec nos clients.

Pour ce communiqué de presse

Siemens AG (Berlin and Munich) is a global technology powerhouse that has stood for engineering excellence, innovation, quality, reliability and internationality for more than 170 years. The company is active around the globe, focusing on the areas of electrification, automation and digitalization. One of the largest producers of energy-efficient, resource-saving technologies, Siemens is a leading supplier of efficient power generation and power transmission solutions and a pioneer in infrastructure solutions as well as automation, drive and software solutions for industry. With its publicly listed subsidiary Siemens Healthineers AG, the company is also a leading provider of medical imaging equipment – such as computed tomography and magnetic resonance imaging systems – and a leader in laboratory diagnostics as well as clinical IT. In fiscal 2018, which ended on September 30, 2018, Siemens generated revenue of €83.0 billion and net income of €6.1 billion. At the end of September 2018, the company had around 379,000 employees worldwide. Further information is available on the Internet at www.siemens.com.
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Cécile ROY

Responsable de la communication

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