It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and
usability.
For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:
Nieuwste generatie interlockingsystemen start bij Erzgebirgsbahn
Innoverende technologie verzekert een hogere efficiëntie voor het spoorverkeer
Vanaf heden worden bij Deutsche Bahn AG treinen digitaal aangestuurd. In Annaberg-Buchholz, op het Erzgebirgsbahn-spoornet in het zuidoosten van Duitsland, werd Europa’s eerste digitale interlocking in dienst gesteld, waarmee een revolutie voor spoorbeheer- en veiligheidssystemen wordt ingeleid. Kenmerkend voor de nieuwe interlockingarchitectuur is dat de schakelcommando’s via netwerktechnologie naar de wissels, seinen en spoorcontacten worden verzonden. Als gevolg hiervan zijn de eerder vereiste afzonderlijke verbindingen met de individuele interlockingelementen, gedeeltelijk via kilometerlange kabelbundels, niet meer vereist. Seinen en wissels kunnen nu van op veel grotere afstanden worden bestuurd via datalijnen met behulp van netwerkcontacten.
Nieuwste generatie interlockingsystemen start bij Erzgebirgsbahn
Innoverende technologie verzekert een hogere efficiëntie voor het spoorverkeer
Vanaf heden worden bij Deutsche Bahn AG treinen digitaal aangestuurd. In Annaberg-Buchholz, op het Erzgebirgsbahn-spoornet in het zuidoosten van Duitsland, werd Europa’s eerste digitale interlocking in dienst gesteld, waarmee een revolutie voor spoorbeheer- en veiligheidssystemen wordt ingeleid. Kenmerkend voor de nieuwe interlockingarchitectuur is dat de schakelcommando’s via netwerktechnologie naar de wissels, seinen en spoorcontacten worden verzonden. Als gevolg hiervan zijn de eerder vereiste afzonderlijke verbindingen met de individuele interlockingelementen, gedeeltelijk via kilometerlange kabelbundels, niet meer vereist. Seinen en wissels kunnen nu van op veel grotere afstanden worden bestuurd via datalijnen met behulp van netwerkcontacten.
“Annaberg-Buchholz staat symbool voor een van de grootste technologieprojecten in de geschiedenis van de Duitse spoorwegen”, benadrukt Klaus Müller, CTO van DB Netz AG. “Intelligente communicatienetwerken en de bijhorende, gestandaardiseerde en modulaire technologie geven de richting aan voor de komende jaren. Zo kan het spoorverkeer veel voordeliger worden georganiseerd, kunnen er bedrijfsmiddelen worden bespaard en kan de efficiëntie voor onze klanten worden vergroot. De nieuwe interlockingtechnologie vormt bijgevolg een mijlpaal in de digitalisering van de spoorinfrastructuur en zal tevens de basis leggen voor een grotere spoorcapaciteit en stiptheid.”
“De in Annaberg-Buchholz gebruikte oplossing vormt een belangrijke stap naar interlockings in de cloud”, aldus Michael Peter, CEO van de Mobility-divisie bij Siemens. “Voor de allereerste keer zal een interlocking IP-gebaseerde sturingscommando’s verzenden naar de systeemelementen en -apparatuur op het terrein, zoals wissels en seinen. Hierdoor ontstaat een volledig nieuwe flexibiliteit inzake planning, kunnen intelligente veldelementen worden ingeschakeld en kunnen er ook positieve kosteneffecten op lange termijn worden gegenereerd. Uiteraard wordt dit alles gerealiseerd terwijl er aan de striktste operationele veiligheidsnormen wordt voldaan.”
Het systeem in Annaberg-Buchholz vormt het startpunt van een implementatie op nationaal niveau van deze nieuwe, innoverende interlockinggeneratie. De technologie kan op hoofdlijnen met druk spoorverkeer worden gebruikt, evenals in belangrijke knooppuntstations en voor eenvoudigere spoortoepassingen in landelijke gebieden.
Siemens AG
(Berlin and Munich) is a global technology powerhouse that has stood for engineering excellence,
innovation, quality, reliability and internationality for more than 170 years. The company is active
around the globe, focusing on the areas of electrification, automation and digitalization. One of the
largest producers of energy-efficient, resource-saving technologies, Siemens is a leading supplier of
efficient power generation and power transmission solutions and a pioneer in infrastructure solutions
as well as automation, drive and software solutions for industry. With its publicly listed subsidiary
Siemens Healthineers AG, the company is also a leading provider of medical imaging equipment – such as
computed tomography and magnetic resonance imaging systems – and a leader in laboratory diagnostics as
well as clinical IT. In fiscal 2018, which ended on September 30, 2018, Siemens generated revenue of
€83.0 billion and net income of €6.1 billion. At the end of September 2018, the company had around
379,000 employees worldwide. Further information is available on the Internet at
www.siemens.com
.