Siemens présente Vectron X et son portefeuille Siemens Xcelerator à InnoTrans 2026

« Rien ne transforme le ferroviaire plus rapidement que les données et l’IA. Les opérateurs ont besoin de plus de capacité, d’une meilleure disponibilité et d’une expérience voyageurs améliorée, tout en tirant le meilleur parti de l’infrastructure existante. C’est précisément ce que Siemens Xcelerator est conçu pour offrir. À InnoTrans 2022, nous nous sommes engagés à installer un écosystème de mobilité connecté, ouvert et prêt pour l’avenir. Aujourd’hui, cette vision est devenue réalité. Notre portefeuille Siemens Xcelerator montre comment les API ouvertes, les données standardisées et les plateformes connectées transforment l’innovation numérique en valeur client mesurable à grande échelle. Avec la Vectron X, nous appliquons désormais cette approche ouverte et définie par logiciel au matériel roulant », a déclaré Michael Peter, CEO de Siemens Mobility.

Au cœur de la présence de Siemens Mobility à InnoTrans se trouve la Vectron X, la nouvelle plateforme de locomotives définie par logiciel de l’entreprise. Conçue comme une plateforme ouverte et connectée, la Vectron X associe une technologie de locomotive éprouvée à des services numériques, un App Store embarqué et un Smart Screen central qui réunit les données opérationnelles, les informations d’itinéraire ainsi que les applications clients, opérateurs et tierces au sein d’une interface unique. Grâce à Railigent X, la nouvelle locomotive évolue en continu avec des mises à jour logicielles et de nouvelles capacités numériques tout au long de son cycle de vie. L’une des démonstrations phares du stand relie une cabine de conduite Vectron X à Signaling X, Mobility Software Suite X et Railigent X au moyen de données ouvertes, d’API et de technologies cloud, illustrant un écosystème ferroviaire intégré.

L’un des temps forts de l’exposition est l’expérience immersive de cinéma IA de Siemens Mobility, qui montre comment les données opérationnelles peuvent être transformées en informations exploitables à l’échelle de tout le système ferroviaire. Les cas d’usage présentés comprennent :

• Gestion du trafic et optimisation du réseau assistées par l’IA
• Maintenance prédictive et optimisation du cycle de vie
• Information voyageurs intelligente et assistance au voyage
• Surveillance et diagnostics d’infrastructure fondés sur les données

Les visiteurs pourront découvrir les solutions innovantes de Siemens Mobility pour l’infrastructure ferroviaire numérique, avec Signaling X, la base technologique intégrée de l’entreprise pour la transformation numérique de l’infrastructure ferroviaire. En reliant des technologies ferroviaires éprouvées à des capacités numériques, des plateformes logicielles et matérielles standardisées ainsi qu’à des interfaces ouvertes, Signaling X offre une architecture définie par logiciel, prête pour le cloud, modulaire et interopérable. Elle permet aux opérateurs ferroviaires d’optimiser la performance, la résilience et la cybersécurité de leurs réseaux existants, tout en réduisant les coûts du cycle de vie et la consommation d’énergie.
Dans le cadre de l’élargissement continu de Signaling X aux pays et aux villes, Siemens Mobility présentera sa famille de Smart Object Controllers pour le contrôle intelligent des équipements ferroviaires de terrain. Avec DS3, la plateforme de sécurité de Siemens Mobility fonctionnant sur du matériel commercial standard pour toutes les applications de signalisation, cette solution illustre comment l’intelligence numérique peut être étendue jusqu’au terrain afin de soutenir une exploitation ferroviaire plus flexible et plus évolutive.

Avec Railigent X et son portefeuille complet de services, Siemens Mobility Customer Services montre comment l’intelligence des données et l’IA redéfinissent la maintenance. Grâce à des capteurs et systèmes de diagnostic intégrés, chaque actif — qu’il s’agisse de matériel roulant, comme des trains à batterie, ou d’infrastructure — devient une source de données précieuse. Des systèmes supplémentaires de mesure et de surveillance à bord des trains et le long des voies, tels que les Vehicle Equipment Measurement Systems (VEMS) pour l’inspection automatisée des véhicules, renforcent encore la transparence et la performance des actifs. À partir de ces informations, les experts Siemens surveillent proactivement les flottes, diagnostiquent les défauts à distance et contribuent à résoudre les problèmes avant qu’ils n’affectent l’exploitation. Des modèles d’état de santé alimentés par l’IA soutiennent la maintenance prédictive en anticipant les défaillances et en identifiant le moment optimal pour les interventions préventives. Ils permettent ainsi d’allonger les intervalles de maintenance et de maintenir les actifs en service plus longtemps. Les mises à jour logicielles over-the-air maintiennent les véhicules à jour sans passages supplémentaires au dépôt, tandis que la même approche fondée sur les données soutient la gestion des pièces de rechange et la disponibilité des composants.

Le logiciel joue un rôle clé dans l’optimisation de l’exploitation et la connexion de tous les éléments de la mobilité moderne. Les solutions logicielles de Siemens Mobility peuvent constituer l’un des leviers les plus efficaces pour améliorer la performance financière d’un système ferroviaire grâce à une utilisation optimisée du réseau et des trains. À InnoTrans, l’entreprise présentera son portefeuille Mobility Software Suite X, conçu pour améliorer l’expérience voyageurs et augmenter la capacité rendue possible par le numérique, sur les voies comme à bord des trains. Siemens Mobility présentera notamment S3 Passenger Revenue Management, un module basé sur l’IA entièrement intégré à la plateforme S3 Passenger, qui relie en temps réel la gestion des stocks, les tarifs et les réservations afin d’optimiser les prix et d’augmenter le taux d’occupation. Des applications d’accompagnement de voyage renforcées par l’IA soutiennent les voyageurs tout au long de leur trajet, tandis que la gestion des perturbations basée sur l’IA rationalise la communication et accélère la réaction aux incidents. Le portefeuille logiciel comprend également la Train Planning System (TPS) Suite, qui aide les opérateurs à augmenter l’utilisation de l’infrastructure jusqu’à 20 %. TPS.live propose une résolution des conflits assistée par l’IA et une optimisation du trafic ferroviaire à l’échelle du réseau. Pour la première fois, Siemens Mobility présentera TPS.yardoptimizer, une solution SaaS prête pour le cloud destinée à une gestion efficace des triages.

L’activité Turnkey de Siemens Mobility propose aux clients du monde entier une approche globale du développement de l’infrastructure ferroviaire. Sur le stand Turnkey, une exposition consacrée au Velaro Novo illustre comment les plateformes à grande vitesse de Siemens relient les personnes, les villes et les économies dans le monde entier. En parallèle, Turnkey montre comment les simulations de jumeaux numériques soutiennent les projets depuis la planification et la réalisation jusqu’à l’exploitation, aidant les clients à améliorer l’efficacité, la fiabilité et l’exécution des projets.

Outre ses innovations numériques, Siemens Mobility présentera dans l’espace extérieur un large éventail de technologies ferroviaires, notamment :

• La Vectron X et des solutions de locomotives transfrontalières
• Le Mireo pour ÖBB, conçu pour l’exploitation dans les services longue distance alpins
• Le Mireo Plus B à batterie pour S-Bahn Mitteldeutschland, y compris le Rail Charging Converter et les services pour trains à batterie
• L’Inspiro London pour la Piccadilly Line, métro numérique destiné au réseau Deep Tube
• Des conteneurs d’exposition présentant l’infrastructure ferroviaire en Allemagne, des solutions mondiales d’électrification ainsi que les offres de services et de cycle de vie Railigent X