Le passage du diesel aux technologies alternatives
telles que les batteries et l'hydrogène entraîne des changements importants sur
le marché qui présentent un certain nombre de défis et d'opportunités. La
tendance à délaisser le transport privé au profit des options publiques,
favorisée en partie par le billet régional mensuel de 49 euros en
Allemagne et la simplification du voyage en train, a considérablement stimulé
la demande de trains. De plus, de nombreuses compagnies ferroviaires privées
proposent désormais des services régionaux de transport de passagers et sont à
la recherche de nouvelles offres plus flexibles avec des versements compétitifs
pour couvrir leurs besoins en nouveaux trains sans engagement d'investissement
à long terme. Smart Train Lease GmbH offre une solution rapide et de haute
qualité.
Dans le secteur ferroviaire, les contrats de
location n'étaient auparavant disponibles qu’à long terme, avec des durées
supérieures à douze ans et comprenant des garanties d'utilisation ultérieure ou
de valeur résiduelle. Jusqu'à présent, il n'existait pas d'offres de location à
court et moyen terme de trains régionaux à unités multiples ou de petites
flottes. En particulier, les opérateurs n'étaient pas en mesure de louer des
trains régionaux ultramodernes dotés de systèmes d'entraînement alternatifs. Smart
Train Lease GmbH est intervenue pour répondre à cette demande et créer un
nouveau marché.
Quels
seront les trains disponibles ?
Les
trains Mireo Smart approuvés sont disponibles immédiatement. Les trains se
caractérisent par des coûts de cycle de vie peu élevés, une faible consommation
d'énergie, et sont technologiquement avancés et équipés de manière optimale. Le
Mireo Smart a une vitesse maximale de 160 km/h et est disponible en trois
variantes : trains électriques, à batterie ou à hydrogène. Tous les trains
sont équipés du système européen de contrôle des trains (ETCS), à l’épreuve du
temps, et du système de contrôle des trains par points (PZB). Le Mireo Smart
offre aux passagers un niveau élevé de confort et de commodité, avec une
capacité de 214 sièges, des espaces pour 21 vélos et 2 fauteuils
roulants, et des toilettes à accès universel. Les trains sont également équipés
d'une climatisation moderne, d'un service Wi-Fi, d'un système d'information des
passagers, de systèmes de surveillance de sécurité et de grands écrans TFT dans
les zones d'entrée.
Comment
fonctionne le modèle de leasing ?
Smart
Train Lease vise à rendre le processus de location aussi simple et facile que
possible, comparable à la location d'une voiture. L’entreprise propose un
contrat standard assorti de diverses options de service qui s’adaptent le mieux
à l’infrastructure ferroviaire de l’opérateur et à l’expérience de ses
ateliers. Grâce à la gestion centralisée de la maintenance des flottes, même
les plus petites flottes avec des durées de location courtes peuvent être
intégrées en douceur dans les opérations en cours sans nécessiter de
changements importants dans l'organisation existante de la maintenance. Les
travaux de maintenance standard peuvent être effectués par le personnel
existant à tout moment sans formation approfondie, et Smart Train Lease fournit
une assistance directe sur site pour toutes les autres activités. L'ensemble du
train, y compris sa maintenance, est loué en formule complète.