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Communiqué de presse13 February 2025Siemens MobilityMunich
Siemens Mobility reçoit une première commande de locomotives Vectron équipées d’un module de batterie
JeMyn AG, une filiale de Widmer Rail Services AG, a commandé les deux
locomotives Vectron équipées de blocs de puissance alimentés par batterie. Le
financement de l'opération a été assuré à un stade précoce grâce à une solution
de financement structurée mise en place avec sa banque partenaire, Raiffeisen
Schweiz Genossenschaft. La livraison des locomotives est prévue à partir de
2027.
JeMyn AG, une filiale de Widmer Rail Services AG, a commandé les deux
locomotives Vectron équipées de blocs de puissance alimentés par batterie. Le
financement de l'opération a été assuré à un stade précoce grâce à une solution
de financement structurée mise en place avec sa banque partenaire, Raiffeisen
Schweiz Genossenschaft. La livraison des locomotives est prévue à partir de
2027.
Pour nos clients, ce développement ajoute un nouvel ensemble fonctionnel
innovant à la famille Vectron, qui connaît un grand succès », a déclaré
Andre Rodenbeck, PDG Matériel roulant chez
Siemens Mobility.
« Avec son nouveau bloc de
puissance alimenté par batterie, la Vectron est la locomotive idéale pour nous.
Grâce à cet ensemble de fonctions, nous pouvons désormais gérer les opérations
de manœuvre de manière encore plus efficace sans l'aide de locomotives de
manœuvre supplémentaires. Cela nous permettra d'optimiser davantage nos
processus opérationnels et de réaliser des économies », a déclaré
Pierre Widmer, PDG de Widmer Rail Services
AG.
« Nous sommes heureux de contribuer activement au transport
ferroviaire durable grâce à notre solution de financement structurée et de
soutenir JeMyn AG et Widmer Rail Services AG dans leur développement
d'entreprise », a déclaré
Peter von
Flüe de Raiffeisen Schweiz Genossenschaft.
Aspects environnementaux et importance du dernier
kilomètre : La modularité unique de
l'équipement Vectron offre aux opérateurs une flexibilité totale pour leur
exploitation, même en l'absence de lignes électriques aériennes. Le bloc de
puissance alimenté par batterie élimine la nécessité d'utiliser des locomotives
de manœuvre électriques ou diesel, ce qui est non seulement rentable, mais
aussi bénéfique pour l'environnement. Le nouvel ensemble de fonctions marque
une étape importante dans la mise en place d'un transport ferroviaire durable,
puisqu'il contribue à réduire les émissions et la pollution sonore.
Faits et chiffres concernant la plate-forme
Vectron : Avec cette dernière
commande, Siemens Mobility a vendu plus de 2 600 locomotives de la
famille Vectron à 103 clients dans 16 pays. À ce jour, la flotte
Vectron a parcouru plus d'un milliard de kilomètres et prouve son efficacité
dans le cadre de l’exploitation quotidienne. Les locomotives de la famille
Vectron ont reçu l'autorisation d'exploitation dans 20 pays européens.
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Siemens Mobility est une société gérée séparément par Siemens AG. Leader dans le domaine des solutions de transport intelligentes depuis plus de 175 ans, Siemens Mobility ne cesse d’innover son portefeuille. Ses principaux domaines sont le matériel roulant, l'automatisation et l'électrification ferroviaires, une gamme complète de logiciels, des systèmes clés en main ainsi que des services connexes.
Grâce à ses produits et solutions numériques, Siemens Mobility permet aux opérateurs de mobilité du monde entier de rendre l’infrastructure intelligente, d’augmenter durablement la valeur tout au long du cycle de vie, d’améliorer l’expérience des passagers et de garantir la disponibilité. Au cours de l’exercice 2024, qui s’est achevé le 30 septembre 2024, Siemens Mobility a enregistré un chiffre d’affaires de 11,4 milliards d’euros et a employé environ 41 900 personnes dans le monde. De plus amples informations sont disponibles à l’adresse suivante :
www.siemens.com/mobility.