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Bane NOR et Siemens Mobility célèbrent une étape importante dans la digitalisation du réseau ferroviaire norvégien

« Le système d’enclenchement et les centres de bloc radio (RBC) de Siemens Mobility jouent un rôle majeur dans le programme ERTMS norvégien, dont l’entreprise est le principal fournisseur. Siemens Mobility utilise une technologie de pointe basée sur une architecture IP. L’entreprise est un partenaire idéal pour Bane NOR sur ce projet ambitieux, car elle possède un solide programme de développement technologique et a maintes fois démontré ses capacités de livraison. Nous nous réjouissons de notre collaboration avec Siemens Mobility pour le développement du ferroviaire digital », affirme Sverre Kjenne, Executive Vice President Digitalisation and Technology, Bane NOR.
« La Norvège, qui sera bientôt le premier pays à mettre en œuvre le principe one country, one interlocking (un pays, un système d’enclenchement), est à l’avant-garde de la digitalisation. Notre infrastructure intelligente garantira l’efficacité du système. L’ERTMS et la solution d’enclenchement digital basée sur des composants de terrain pilotés par IP amélioreront considérablement l’exploitation et la maintenance. Cette architecture ouvre également la porte à des développements futurs, comme l’implémentation de technologies autonomes ou le transfert de l’interlocking dans le cloud. Les matériels et pièces de rechange propriétaires appartiendraient alors au passé et les données seraient immédiatement disponibles pour les opérateurs de transport », commente Michael Peter, CEO de Siemens Mobility. « Le Campus Nyland constitue une étape importante dans la réalisation de cette vision d'avenir. »
Le Campus Nyland sera un centre industriel pour la formation digitale et accueillera plus de 5 000 employés, qui pourront y acquérir les compétences digitales nécessaires pour assurer le succès de l’ERTMS une fois qu’il sera opérationnel. Parmi eux figureront des collaborateurs de Bane NOR et des sociétés ferroviaires, de maintenance et de sous-traitance. Bane NOR mettra à leur disposition des formations sur simulateur ainsi que des installations de formation réelles. Les nouvelles technologies, comme la réalité virtuelle, seront utilisées pour expliquer la structure des voies équipées de l’ERTMS ou la conception des centres de contrôle des trains et du trafic. Plus de 150 scénarios différents seront proposés dans ce centre de formation hautement digitalisé. 
Le tronçon ERTMS test Roa-Hønefoss sera inauguré au printemps 2020. La nouvelle technologie de signalisation sera supervisée et testée depuis le Campus Nyland. 
La prochaine grande étape dans la mise en œuvre de l’ERTMS sera la digitalisation de la première ligne ferroviaire norvégienne. La Nordlandsbanen qui relie Grong à Bodø sera opérationnelle en octobre 2022, ce qui représente environ 12 % du réseau norvégien. 
Siemens Mobility est une entreprise de Siemens AG dotée d'une gestion autonome. Leader des solutions de transport depuis plus de 160 ans, Siemens Mobility innove en permanence dans ses activités de base que sont le matériel roulant, l'automatisation ferroviaire et l’électrification des réseaux, les systèmes clés en main, les systèmes intelligents de gestion du trafic et les services associés. Grâce à la digitalisation, Siemens Mobility permet aux opérateurs de mobilité dans le monde de rendre les infrastructures intelligentes, d'augmenter la durabilité tout au long du cycle de vie, d’améliorer l’expérience voyageur et de garantir la disponibilité. Pour l’exercice fiscal 2019 (clos le lundi 30 septembre 2019), l’ancienne division Siemens Mobility a généré un chiffre d'affaires de 8,9 milliards d’euros avec près de 36 800 employés dans le monde. Pour en savoir plus : www.siemens.com/mobility.
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Siemens Mobility GmbH

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