[{"name":"Home","site_name":"Press | Company | Siemens","description":"","url_str":"\/ua\/","level":0,"image":"","base_root":"https:\/\/press.siemens.com","base_nid":"9","base_nodepath":"\/node\/9","base_path":"\/ua\/","base_secure_url":"https:\/\/press.siemens.com\/ua","children":null}]
[]
Please use another Browser
It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and
usability.
For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:
Гоночна команда Red Bull удосконалить боліди за допомогою рішень «Сіменс»
Команда «Формули-1» Red Bull, партнер компанії «Сіменс» з 2004 року, використовуючи рішення Сіменс, удосконалить боліди в рамках підготовки до гоночного сезону 2022 року.
Команда «Формули-1» Red Bull, партнер компанії «Сіменс» з 2004 року, використовуючи рішення Сіменс, удосконалить боліди в рамках підготовки до гоночного сезону 2022 року.
Для цього буде використовуватися перевірена адаптивна інфраструктура на базі програмних рішень Teamcenter® і NX ™, що входять до портфелю Xcelerator ™, інструмент для розробки композитних матеріалів Fibersim і платфома Mendix для створення додатків. Цифрова база Siemens допоможе команді подолати виклики, пов'язані з новими вимогами до проведення гонок.
«Формула-1» переглядає свої правила, щоб залучити нових учасників і забезпечити життєздатність гоночного спорту. Чемпіонат вводить обмеження по витратах, щоб забезпечити більш високу конкуренцію між великими і невеликими командами, а також підтримати фінансову автономність в цій дисципліні. У сезоні 2022 року учасники програми повинні будуть дотримуватися нового кардинально переглянутого технічного регламенту (в тому числі щодо аеродинаміки): серед іншого стануть більш жорсткими вимоги щодо обгонів. В результаті командам, включаючи Red Bull, треба буде розв'язати непрості завдання і врахувати нові фінансові обмеження. Siemens разом з Red Bull приймає цей виклик.
На базі передових технологій і досвіду Сіменс ми впровадили гнучкі, але в той же час оптимізовані процеси. В результаті ми отримали чітке розуміння етапів розробки боліду. Ми здійснюємо збірку на базі цифрових моделей і на будь-якому етапі можемо внести корективи, щоб підвищити ефективність на виробничому майданчику і на трасі.
Метт Кадье, ДИРЕКТОР ПО ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ RED BULL
За словами Кріса Річардсона, інженера-технолога команди Red Bull, справжньою знахідкою для них стало рішення Fibersim. Виготовлення карбонових елементів передбачає ручне укладання шарів вуглецевого волокна, а це дуже трудомісткий процес. Програмне забезпечення Fibersim за рахунок автоматизації дозволило скоротити час збірки одного елементу на 25%, що еквівалентно 55 годинам роботи оператора. Скорочено і час виробництва підвісу (до процесу вулканізації) на 30% - це більше шести годин на один компонент і майже 24 години на весь комплект деталей боліда. Крім того, механіки можуть бути впевнені, що в форми не доведеться закладати додатковий матеріал. Це також означає, що автомобіль буде легше, а в болідах «Формули-1» на рахунку кожен грам.
«Ми обрали Fibersim як краще рішення за результатами оцінки ПО, оскільки воно є сумісним з NX», - коментує Кріс Річардсон. - Відкрита архітектура NX компанії Сіменс дозволила нам автоматизувати підготовку геометрії перед відправкою в Fibersim. Ми оптимізували весь процес, який раніше займав більше чотирьох годин. Тепер користувачі Fibersim можуть виготовляти деталі з вуглецевого волокна з точністю до півмілліметра. Кореляція між готовим компонентом і оригінальним кресленням максимальна - у нас ніколи раніше не було такої точності на виробництві».
У 2021 року команді доведеться не тільки працювати з урахуванням нових обмежень за витратами, а й довести, що вона повною мірою дотримується правил. Їй належить пройти перевірку виконавчого органу, і якщо вона не зможе відзвітувати по видаткам на проведення гонок, її можуть дискваліфікувати. Відповідно, потрібно скорегувати витрати, скоротити окремі статті бюджету і надати актуальну фінансову інформацію. Red Bull терміново була потрібна прозора система з можливістю ідентифікації різних типів витрат. Цим вимогам повністю задовольняє платформа Mendix. «Mendix - черговий крок на шляху до цифровізації, - каже Ден Уоткінс, керівник відділу CAD / PLM. - Завдяки підтримці Сіменс у нас з'явилися нові можливості, що гарантують гнучкий доступ до інформації на базі Mendix в якості платформи для розробки low-code додатків, що працюють на всіх типах пристроїв».
«Не дивлячись на те, що ми стикаємося з усе більш складними викликами, ми знаємо, що отримаємо максимальну підтримку Сіменс, і це відкриває для нас нові можливості, про які ми не могли й подумати. Для нас Сіменс - частина команди», - резюмує Метт Кадье.
«Сіменс АГ» (Берлін і Мюнхен) - міжнародний технологічний концерн, який протягом більше 175 років є синонімом технічної досконалості, інновацій, якості і надійності і проявляє глобальний підхід до бізнесу. Компанія веде свою діяльність у багатьох країнах світу і спеціалізується в таких областях, як виробництво і розподіл енергії, інтелектуальна інфраструктура для будівель і розподілені енергосистеми, автоматизація і цифровізация промислових галузей. У 2019 фінансовому році, що завершився 30 вересня, оборот концерну склав 86,8 млрд. Євро, а чистий прибуток – 5,6 млрд. Євро. На кінець вересня 2019 року в Siemens працювало 385 тисяч співробітників по всьому світу. Дізнатися більше про компанію можна на сторінці: www.siemens.com і www.twitter.com/siemens_press.
ДП "Сіменс Україна" є дочірнім підприємством компанії Siemens AG (Берлін і Мюнхен). В Україні компанія працює за всіма традиційними напрямами своєї діяльності, фокусуючись на електрифікації, автоматизації та цифровізації, є одним з провідних постачальників продукції, послуг та комплексних рішень для модернізації ключових галузей промислового і енергетичного комплексів України. Головний офіс компанії розташований в Києві, філії – в Дніпрі, Одесі, Харкові, Львові та Кривому Розі. Більш детальна інформація доступна на Інтернет-сайті: www.siemens.ua.