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[글로벌 뉴스] 견고한 2분기 실적과 함께 2024 회계연도 전망 확정

2분기 전체 수주 실적에는 지멘스 모빌리티의 높은 비교기준이 큰 영향을 미쳤다. 여기에는 2023 회계연도 2분기에 지멘스 모빌리티가 인도와 체결한 29억 유로 상당 기관차 공급 및 관련 유지 보수 계약이 포함되어 있다. 디지털 인더스트리(DI) 부문의 자동화 사업 수주량은 감소했으나, 스마트 인프라(SI) 부문의 괄목할 만한 성장세를 비롯해 타 산업 비즈니스 부문에서 두 자릿수 증가를 기록하며 견조한 성과를 보였다. 수익은 전년 동기와 유사한 수준을 나타냈으며, 스마트 인프라(SI) 부문의 높은 증가율을 포함한 그 외 세 개의 산업 비즈니스 부문에서 보인 성장세가 자동화 사업에서의 감소세를 상쇄했다.
롤랜드 부시 지멘스그룹 회장은 “지멘스는 지난 2분기 동안 특히 디지털화와 지속 가능성에 대해 데이터 센터 및 반도체 산업 분야에서 발생한 높은 수요로부터 지속적인 이익을 얻을 수 있었다. 또한 스마트 인프라(SI) 부문과 지멘스 모빌리티, 산업용 소프트웨어 부문에서 보인 강력한 수익 성과와 함께 회복 탄력성을 입증하고 디지털 인더스트리(DI) 부문의 자동화 사업에서 나타난 수요 감소세를 상쇄할 수 있었다”며, “최고의 전략, 최고의 기술, 최고의 팀을 모두 갖춘 지멘스는 수익성 있는 성장을 위한 유리한 위치를 점하고 있다”고 말했다.

주요재무성과:

  • 환율 및 포트폴리오 효과를 제외한 2분기 매출은 전년 동기와 유사한 수치를 기록했으며, 수주는 지멘스 모빌리티의 대량 수주에 힘입어 급격한 성장세를 보였던 2023 회계연도 2분기에 비해 12% 감소했다.
  • 명목 매출액은 1% 감소해 192억 유로를 기록했으며, 수주량은 13% 하락한 205억 유로를 기록했다. 한편, 지멘스는 1.07의 BB율(book-to-bill ratio)과 1,140억 유로의 수주잔고를 달성하며 성장세를 이어갔다.
  • 산업 비즈니스 수익은 14.0%의 순이익률과 함께 25억 유로를 달성했으며, 두 수치 모두 전년 동기와 유사한 수준을 기록했다.
  • 2분기 당기순이익은 22억 유로를 달성했다. 2023 회계연도 2분기에는 지멘스 에너지 AG에 대한 소유 지분의 손상차손 환입으로부터 발생된 16억 유로의 비과세 이익을 포함해 36억 유로의 당기순이익을 기록한 바 있다. 주당 순이익(EPS)과 기업 인수 가격 배분 이전 주당 순이익(EPS pre PPA)은 각각 2.57유로, 2.73유로를 기록했다.

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한국지멘스

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