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Ligne b : Point d'étape sur le calendrier
de mise en service
2 000 tests techniques réalisés, dont 1 600
sur le matériel roulant et 400 sur l’intégration générale du système de
transport.
Circulation en automatique de plusieurs trains
en carrousel
Bon comportement du matériel roulant sur
l’ensemble des ouvrages de la ligne.
Rennes Métropole et Siemens Mobility annoncent que des
étapes techniques significatives ont été franchies en vue de la mise en service
de la ligne b du métro de Rennes début 2022.
Lors d’une conférence
de presse conjointe en avril, Rennes Métropole et Siemens Mobility avaient
indiqué que la certification technique du matériel roulant était une étape
importante pour tenir le nouveau calendrier de mise en service de la ligne b,
prévue début 2022.
Depuis avril, Siemens Mobility, responsable du
développement, de l’installation et de la mise en service du métro automatique,
a réalisé plus de 2 000 tests techniques, dont 1 600 essais sur le
matériel roulant et 400 sur l’intégration générale du système de transport. Ces
tests ont permis de valider le bon fonctionnement du système de transport, tant
en ce qui concerne la circulation en automatique des trains que leur bon
comportement sur l’ensemble des ouvrages de la ligne : garage atelier,
tranchées couvertes, tunnel, et viaduc.
Les essais techniques du métro automatique se poursuivent avec,
notamment, des roulages de plusieurs trains en carrousel, qui permettent de
roder le système de transport dans les différentes configurations
d’exploitation du métro. Après l’été, la formation des personnels de l’exploitant
Keolis et les essais de marche à blanc débuteront, avec, en parallèle, l’instruction
par les services de l’État du dossier de sécurité.
2 000 tests techniques réalisés, dont 1 600
sur le matériel roulant et 400 sur l’intégration générale du système de
transport.
Circulation en automatique de plusieurs trains
en carrousel
Bon comportement du matériel roulant sur
l’ensemble des ouvrages de la ligne.
Rennes Métropole et Siemens Mobility annoncent que des
étapes techniques significatives ont été franchies en vue de la mise en service
de la ligne b du métro de Rennes début 2022.
Lors d’une conférence
de presse conjointe en avril, Rennes Métropole et Siemens Mobility avaient
indiqué que la certification technique du matériel roulant était une étape
importante pour tenir le nouveau calendrier de mise en service de la ligne b,
prévue début 2022.
Depuis avril, Siemens Mobility, responsable du
développement, de l’installation et de la mise en service du métro automatique,
a réalisé plus de 2 000 tests techniques, dont 1 600 essais sur le
matériel roulant et 400 sur l’intégration générale du système de transport. Ces
tests ont permis de valider le bon fonctionnement du système de transport, tant
en ce qui concerne la circulation en automatique des trains que leur bon
comportement sur l’ensemble des ouvrages de la ligne : garage atelier,
tranchées couvertes, tunnel, et viaduc.
Les essais techniques du métro automatique se poursuivent avec,
notamment, des roulages de plusieurs trains en carrousel, qui permettent de
roder le système de transport dans les différentes configurations
d’exploitation du métro. Après l’été, la formation des personnels de l’exploitant
Keolis et les essais de marche à blanc débuteront, avec, en parallèle, l’instruction
par les services de l’État du dossier de sécurité.
Siemens Mobility SAS est une entité juridique indépendante de Siemens AG, groupe technologique d’envergure mondiale. Leader des solutions de transport depuis plus de 160 ans, Siemens Mobility innove en permanence dans tous les domaines clé de son portefeuille : le matériel roulant, les automatismes de conduite et l’électrification ferroviaires, et les prestations de service et de maintenance associées. Grâce à la digitalisation, Siemens Mobility permet aux opérateurs de transport du monde entier de rendre leurs infrastructures intelligentes, d’accroître durablement la valeur de leur offre de transport tout au long du cycle de vie, d’améliorer le confort passager et d’assurer la disponibilité de leurs réseaux. Au 30 septembre 2020, date de clôture du dernier exercice, Siemens Mobility a réalisé un chiffre d’affaires de 9,1 milliards d’euros et emploie 38.500 collaborateurs dans le monde. En France, Siemens Mobility emploie 720 salariés répartis sur les sites de Châtillon, en région parisienne, et de Toulouse. Pour plus d’informations : www.siemens.com/mobility