Please use another Browser

It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and usability. For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:

Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser

Continue with the current browser

Helsingin metron ohjausjärjestelmä uusitaan

Asetinlaitteen vaihtaminen on osa metron automatisointiprojektia.

- Vanha asetinlaite on jo useita kymmeniä vuosia vanha ja se on käyttöikänsä päässä. Asetinlaite vaihdetaan uuteen, jotta metron toimintavarmuus ja turvallisuus säilyy korkealla tasolla. Uusi asetinlaite luo perustan myös metron automatisoinnille, kertoo HKL:n automaattimetroprojektin projektipäällikkö Kimmo Reiman.
- Olemme tehneet töitä ohjausjärjestelmän uusimiseksi radalla jo hieman vajaat kaksi vuotta. Töitä on tehty pääosin öisin, jotta häiriöt metroliikenteelle olisivat mahdollisimman vähäisiä. Olemme esimerkiksi testanneet kaikki radan olemassa olevat kaapeloinnit, jotka kytketään uuteen asetinlaitteeseen, jotta olisimme täysin varmoja uuden järjestelmän turvallisuudesta, Siemensin raideliikenneratkaisuista vastaavan divisioonan johtaja Juha Lehtonen sanoo.

- Tämä on tärkeä virstapylväs Helsingin metron automatisoimisessa. Uudenaikainen, digitaalinen asetinlaite mahdollistaa automaattijärjestelmän asentamisen. Siemens on samanaikaisesti esimerkiksi myös automatisoinut junia ja asentanut kommunikointijärjestelmiä radalle sekä uuden valvomon järjestelmiä. Automaattimetron työt ovat siis edenneet koko ajan, Lehtonen kertoo.
Metroasemille asennetaan parhaillaan uusia laiturinäyttöjä, joista osa otetaan käyttöön asetinlaiteen uusimisen yhteydessä ja loput joulu- ja tammikuun aikana. Näytöt ovat entisiä selkeämmät ja niiltä näkee kahden seuraavan junan saapumisajan asemalle. Lisäksi näytöillä näkyvät liikenteen poikkeustiedotteet.

- Kaikille metron asemille on tarkoitus asentaa ainakin yksi uusi näyttö ennen joulukuun alkua, kertoo Siemensin työmaapäällikkö Arto Kemppainen.
Metro korvataan busseilla ja lisäratikalla

Metron liikennekatkon ajan yhteydet Itä-Helsinkiin hoidetaan busseilla 99M ja 99V. Bussit ajavat Rautatientorilta Herttoniemen ja Itäkeskuksen kautta Mellunmäkeen ja Vuosaareen. Lisäksi Ruoholahden ja Paavalin kirkon välillä liikennöi ylimääräinen raitiolinja 11. Poikkeusliikenteestä tiedotetaan tarkemmin lähempänä ajankohtaa.

Metroasemat ovat metroliikenteen katkon aikana kiinni. Rautatientorin ja Kaisaniemen asemien lipunmyyntitasot pysyvät kuitenkin avoinna ja liiketilat käytössä.

Lisätietoja aikatauluista

Siemens Suomessa Siemens toimittaa ratkaisuja, palveluita ja tuotteita kestävään energiantuotantoon, älykkääseen sähköverkkoon, tehokkaaseen liikenteeseen sekä kilpailukykyiseen teollisuuteen. Yhtiön tulevaisuuden menestys perustuu sähköistykseen, automaatioon ja digitalisaatioon. Suomessa toimivia Siemens-yhtiöitä ovat Siemens Osakeyhtiö, Siemens Healthcare Oy, Siemens Gamesa Renewable Energy Oy, Siemens Mobility Oy, Mentor Graphics Finland Oy, Sarokal Test Systems Oy ja Siemens Financial Services, sivuliike Suomessa. Siemens Osakeyhtiöllä on kiinteistöjen digitaalisia palveluja tarjoava VIBECO-tytäryhtiö Suomessa sekä aluekonttorit Virossa, Latviassa sekä Liettuassa. Siemensin Osakeyhtiön liikevaihto Suomessa ja Baltiassa on noin 215 miljoonaa euroa ja henkilöstön määrä noin 535. Siemens AG:n liikevaihto on 80 miljardia euroa ja henkilöstön määrä noin 350 000. Siemens toimii 200 maassa.
Lue lisää

Ota yhteyttä

Mr. Juha Lehtonen

Johtaja, Siemens Osakeyhtiö

010 511 6723

Mr. Kimmo Reiman

Projektipäällikkö

09 310 78449

Mr. Petri Nissinen

liikennesuunnittelija, HSL

09 4766 4346

Related Links