[{"name":"Home","site_name":"Presserum | Siemens i Danmark | Siemens","description":"","url_str":"\/dk\/","level":0,"image":"","base_root":"https:\/\/press.siemens.com","base_nid":"20","base_nodepath":"\/node\/20","base_path":"\/dk\/","base_secure_url":"https:\/\/press.siemens.com\/dk","children":null}]
It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and
usability.
For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:
Press Release01 oktober 2024Siemens MobilityBallerup
DSB vælger Sqills’ S3 Passenger som ny platform til styring af reservationer
Med S3 Passenger kan DSB optimere sin styring af kapacitet, efterspørgsel og forbedre passagerkommunikationen
Langsigtet partnerskab med en 12-årig kontrakt
De Danske Statsbaner (DSB) annoncerer, at de har valgt S3 Passenger til at erstatte DSBs gamle reservationssystem til alle deres hovedlinjer. S3 Passenger er udviklet af Siemens Mobilitys datterselskab Sqills og betragtes som branchens førende system til dynamisk prissætning, styring af køreplaner og reservationer. DSB har underskrevet en 12-årig kontrakt, der kan forlænges med yderligere 12 år. DSB er den tredje offentlige transportoperatør på det skandinaviske marked, der bruger S3 Passenger.
Med S3 Passenger kan DSB optimere sin styring af kapacitet, efterspørgsel og forbedre passagerkommunikationen
Langsigtet partnerskab med en 12-årig kontrakt
De Danske Statsbaner (DSB) annoncerer, at de har valgt S3 Passenger til at erstatte DSBs gamle reservationssystem til alle deres hovedlinjer. S3 Passenger er udviklet af Siemens Mobilitys datterselskab Sqills og betragtes som branchens førende system til dynamisk prissætning, styring af køreplaner og reservationer. DSB har underskrevet en 12-årig kontrakt, der kan forlænges med yderligere 12 år. DSB er den tredje offentlige transportoperatør på det skandinaviske marked, der bruger S3 Passenger.
“Vi er begejstrede for at samarbejde med Sqills, fordi vi fortsat vil levere den bedst mulige service til vores passagerer, samtidig med at vi moderniserer vores tilbud. Vores system til styring af reservationer er hjertet i DSB’s systemarkitektur, hvilket gør det til en afgørende del af vores kommercielle platform. Sqills har en dokumenteret implementeringshistorik, som gør os trygge i forhold til vores langsigtede partnerskab,” siger Jens Visholm Uglebjerg, kommerciel direktør i DSB.
Kombinationen af at S3 Passenger opfylder stort set alle DSBs krav som standard, og at Sqills’ implementeringshistorik er så veldokumenteret, muliggør et relativt kort implementeringsprojekt.
“Vi er stolte over at samarbejde med DSB i deres rejse mod et nyt reservationssystem. Hos Siemens Mobility ønsker vi at bidrage til den digitale transformation af jernbaneindustrien ved at levere teknologi, der øger operationel effektivitet og sikrer gode passageroplevelser. Vi ser frem til et succesfuldt samarbejde, der hjælper DSB med at møde passagerernes og branchens nye behov,” siger Devina Pasta, administrerende direktør for Siemens Mobility Software.
“I løbet af de sidste par år har vi fortsat med at etablere os i hele Nordeuropa, og samarbejdet med DSB dokumenterer, at S3 Passenger er et meget modent produkt. Dette er utvivlsomt starten på et stærkt partnerskab, hvor vi gennem en professionel tilgang i fællesskab kan yde bedre service til de danske togpassagerer,” tilføjer Johan Nieuwerth, Chief Product Officer hos Sqills.
Optimering af kundeoplevelsen
DSB er den førende danske togoperatør og den største togoperatør i Skandinavien. Sidste år rejste mere end 160 millioner passagerer, og der var 5.000 togafgange om ugen.
Et af de vigtigste mål for DSB er yderligere at forbedre den samlede kundeoplevelse, samtidig med, at man optimerer den tilgængelige kapacitet. S3 Passenger sæde-algoritmen giver DSB mulighed for at tildele og sælge tilgængelig kapacitet i myldretiden og udnytte kapaciteten uden for myldretiden mere effektivt. Det nye partnerskab forlænger DSBs muligheder for booking. Med S3 Passenger kan DSB være mere fleksible, når man skal tilpasse ændringer i køreplanerne. Det betyder, at der vil være mulighed for at åbne billetsalget tidligere før afgang, selv når senere opdateringer af køreplanen kræver dynamisk ombooking til de endelige afgangstider.
Et andet vigtigt aspekt for DSB er at gøre hele rejsen mere behagelig for passagererne ved fx at holde passagererne bedre og klarere informeret om eventuelle ændringer i deres rejse.
Hurtige løsninger på ændringer i efterspørgsel
DSB investerer også i en omfattende transformation af deres togflåde. Ældre togsæt vil blive erstattet af mere moderne elektriske og klimavenlige tog, herunder 42 Vectron-lokomotiver bygget af Siemens Mobility. Den nye flåde kræver fleksibilitet i at administrere tilgængelighed nemt og dynamisk. Her vil S3 Passenger give DSB mulighed for at betjene togpassagererne optimalt.
Siemens Mobility er et selvstændigt forvaltet selskab under Siemens AG. Som en leder inden for intelligente transportløsninger i mere end 160 år, innoverer Siemens Mobility konstant sin portefølje. Virksomhedens kerneområder omfatter rullende materiel, jernbaneautomatisering og elektrificering, en omfattende softwareportefølje, turnkey-systemer samt relaterede tjenester. Med digitale produkter og løsninger muliggør Siemens Mobility, at mobilitetsoperatører over hele verden kan gøre infrastrukturen intelligent, øge værdien bæredygtigt over hele livscyklussen, forbedre passageroplevelsen og garantere tilgængelighed. I regnskabsåret 2023, der sluttede den 30. september 2023, havde Siemens Mobility en omsætning på 10,5 milliarder euro og beskæftigede omkring 39.800 mennesker globalt. Yderligere information på: www.siemens.com/mobility.