Please use another Browser

It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and usability. For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:

Internet Explorer, Chrome Browser, Firefox Browser, Safari Browser

Continue with the current browser

Siemens Mobility ontvangt eerste bestelling voor treinen op batterijaandrijving

De levering van de treinen is gepland voor december 2023. Ze worden gebouwd in de Siemens Mobility-fabriek in Krefeld, Duitsland. KfW IPEX Bank financiert de treinen voor Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW). Het krediet van € 77 miljoen heeft een looptijd van 28 jaar.
“Met deze bestelling investeert de deelstaat Baden-Württemberg in de toekomst van mobiliteit. Onze trein op batterijaandrijving Mireo Plus B maakt klimaatvriendelijk, lokaal, emissievrij personenvervoer mogelijk en biedt daarmee een duurzaam alternatief voor het gebruik van dieseltreinen op niet-geëlektrificeerde spoorlijnen. Wij zullen de treinen gedurende hun hele levenscyclus onderhouden en garanderen de beschikbaarheid ervan”, aldus Sabrina Soussan, CEO van Siemens Mobility.
“In het belang van de duurzaamheid hebben we bewust gekozen voor een levenscyclusmodel”, aldus Winfried Hermann, minister van Verkeer van Baden-Württemberg. “Met de introductie van deze nieuwe technologie verrichten we baanbrekend werk wat betreft de omschakeling naar klimaatvriendelijke aandrijfsystemen in het lokale vervoer en willen we het bedrijf via contractuele afspraken engageren voor deze technologie. Siemens is ook verantwoordelijk voor het energieverbruik en de energiekosten gedurende de volledige contractperiode van 29,5 jaar. In dat opzicht begeven we ons op nieuw terrein wat aanbestedingen voor openbaar vervoer in de deelstaat Baden-Württemberg betreft.”
De Mireo Plus B heeft een rijbereik van ongeveer 80 kilometer op batterijvoeding in reële omstandigheden. De batterijen kunnen tijdens het rijden worden opgeladen via de bovenleiding op geëlektrificeerde spoorlijnen en door de remenergie van de trein te recupereren. Het batterijsysteem wordt onder de vloer gemonteerd in twee batterijhouders. In het systeem worden lithium-ionbatterijen met een lange levensduur gebruikt.   Het regionale net 8 van Ortenau omvat de volgende lijnen:
  • Offenburg – Freudenstadt/Hornberg
  • Offenburg – Bad Griesbach
  • Offenburg – Achern
  • Achern – Ottenhöfen en
  • Biberach (Baden) – Oberharmersbach-Riersbach
goed voor ongeveer twee miljoen treinkilometers per jaar. 
Andreas Ufer, Managing Director van KfW IPEX Bank, zei: “De financiering draagt niet alleen bij tot een onmiddellijke vermindering van de CO2-uitstoot, maar bevordert ook innovatieve en klimaatvriendelijke technologieën in het spoorwegvervoer”. Met de financiering van deze treinen onderstreept KfW IPEX Bank zijn engagement voor het gebruik van dergelijke technologieën in Duitsland en Europa.
Financiering met het Net Ortenau-model
De Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) is namens de deelstaat Baden-Württemberg, die verantwoordelijk is voor het regionale spoorvervoer, verantwoordelijk voor de aankoop en financiering van treinen die nodig zijn voor het aanbestede net (Net Ortenau-model). Dit model houdt in dat de fabrikant de treinen niet alleen bouwt en levert, maar er ook voor zorgt dat ze permanent beschikbaar zijn voor de dienst. De treinfabrikant is ook verantwoordelijk voor de stroomvoorziening van de geleverde treinstellen, inclusief de bouw en exploitatie van de nodige infrastructuur, en garandeert het energieverbruik van de treinen tegen vaste prijzen. SFBW is dus eigenaar van de treinen en stelt ze ter beschikking van de spooroperator gedurende de looptijd van het vervoerscontract. SFBW financiert de aankoopprijs van de treinen met leningen die door een garantie van de deelstaat Baden-Württemberg worden gewaarborgd. 

Siemens Mobility is een afzonderlijk beheerde onderneming van Siemens AG. Siemens Mobility is al meer dan 160 jaar leider in transportoplossingen en blijft zijn portfolio continu innoveren in zijn kernactiviteiten, namelijk rollend materieel, spoorautomatisering en -elektrificatie, kant-en-klare systemen, intelligente verkeerssystemen en aanverwante diensten. Door middel van digitalisering stelt Siemens Mobility mobiliteitsoperatoren over de hele wereld in staat infrastructuur intelligent te maken, waarde duurzaam te verhogen over de gehele levenscyclus, de ervaringen van de passagiers te verbeteren en beschikbaarheid te garanderen. In boekjaar 2019, dat eindigde op 30 september 2019, boekte de vroegere Siemens Mobility-afdeling een omzet van € 8,9 miljard en telde de onderneming wereldwijd 36.800 medewerkers. Meer informatie is beschikbaar op: www.siemens.com/mobility.

Lees meer

Contact

Silke Thomson-Pottebohm

Siemens Mobility GmbH

+44 7808 822 780