[{"name":"Home","site_name":"Press & Events | Company | Siemens","description":"","url_str":"\/be\/","level":0,"image":"","base_root":"https:\/\/press.siemens.com","base_nid":"69","base_nodepath":"\/node\/69","base_path":"\/be\/","base_secure_url":"https:\/\/press.siemens.com\/be","children":null}]
[]
Please use another Browser
It looks like you are using a browser that is not fully supported. Please note that there might be constraints on site display and
usability.
For the best experience we suggest that you download the newest version of a supported browser:
Siemens Mobility levert
CBTC-signalering voor het eerste zelfrijdende metrosysteem in Kaohsiung, Taiwan
CBTC-signaleringssysteem en
GoA4-automatiseringsgraad voor een traject van 22,8 km, in 23 stations en in 25
metrostellen
GoA4 maakt volledig geautomatiseerd
metroverkeer zonder bestuurder mogelijk
Het geautomatiseerde signaleringssysteem zorgt voor meer beschikbaarheid,
verbeterde werking en een betere passagierservaring
Siemens
Mobility kreeg, samen met de consortiumpartners ST Engineering en Stadler, een
Electrical and Mechanical (E&M) turnkey-contract toegewezen voor de
levering van de Yellow Line van de Metro van Kaohsiung. Siemens Mobility zal
zijn geavanceerde CBTC-signaliseringstechnologie voorzien van
GoA4-functionaliteit, die volledig geautomatiseerde treinbesturing (ATO)
mogelijk zal maken. Bovendien zal Siemens Mobility zijn uiterst betrouwbare en
nauwkeurige radiocommunicatiesysteem Airlink leveren voor installatie aan boord
van de nieuwe metrostellen. Airlink staat in voor de communicatie tussen de
signaliseringsapparatuur langs de lijn en aan boord.
CBTC-signaleringssysteem en
GoA4-automatiseringsgraad voor een traject van 22,8 km, in 23 stations en in 25
metrostellen
GoA4 maakt volledig geautomatiseerd
metroverkeer zonder bestuurder mogelijk
Het geautomatiseerde signaleringssysteem zorgt voor meer beschikbaarheid,
verbeterde werking en een betere passagierservaring
Siemens
Mobility kreeg, samen met de consortiumpartners ST Engineering en Stadler, een
Electrical and Mechanical (E&M) turnkey-contract toegewezen voor de
levering van de Yellow Line van de Metro van Kaohsiung. Siemens Mobility zal
zijn geavanceerde CBTC-signaliseringstechnologie voorzien van
GoA4-functionaliteit, die volledig geautomatiseerde treinbesturing (ATO)
mogelijk zal maken. Bovendien zal Siemens Mobility zijn uiterst betrouwbare en
nauwkeurige radiocommunicatiesysteem Airlink leveren voor installatie aan boord
van de nieuwe metrostellen. Airlink staat in voor de communicatie tussen de
signaliseringsapparatuur langs de lijn en aan boord.
“We
zijn verheugd dat we de kans hebben gekregen om onze beste technologie te
leveren die de infrastructuur en duurzaamheid van de Metro van Kaohsiung zal
helpen verbeteren. Met onze gedigitaliseerde en geautomatiseerde
signaleringsoplossingen zal de Yellow Line kunnen werken met een hoger niveau
van stiptheid, beschikbaarheid en passagierservaring. Langs de lijn is minder
hardware vereist, waardoor het systeem betrouwbaarder en gemakkelijker te
onderhouden is”, aldus Andre Rodenbeck, CEO van Rail Infrastructure bij Siemens
Mobility. “Dit belangrijke project bouwt voort op onze leidende positie in het
leveren van geautomatiseerde signaleringssystemen en breidt onze groeiende
voetafdruk in Taiwan verder uit.”
Met
een bevolking van ongeveer 2,72 miljoen inwoners is Kaohsiung het 3e dichtstbevolkte gebied in Taiwan en het economische
centrum van het zuiden. De nieuwe Yellow Line in Kaohsiung zal bestaan uit 22
ondergrondse stations en 1 bovengronds station en de 22,8 km lange route zal
aansluiten op het bestaande metronetwerk. Na voltooiing zal de Yellow Line een
duurzaam, veilig en zeer betrouwbaar openbaar vervoerssysteem vormen, dat zes
essentiële districten, universiteiten en scholen verbindt. Deze lijn zal
uiteindelijk meer dan 40% van de bevolking van de stad bedienen.
De
eerste fase van de commerciële exploitatie is gepland voor 13 stations en één
depot in december 2030. De ingebruikname van het volledige traject is voorzien
voor januari 2034. De Yellow Line zal zorgen voor een gemakkelijke transfer
naar de bestaande Red en Orange Line in Kaohsiung, die eerder werden geleverd
door Siemens Mobility en in 2008 in gebruik werden genomen.
De
Siemens Mobility CBTC-oplossing Trainguard MT is het meest uitgebreide
automatische treinbesturingssysteem ter wereld en wordt gebruikt door vele
operatoren, waaronder Parijs, Peking, New York, Londen, Hongkong en Buenos
Aires.
Siemens Mobility, een onafhankelijk beheerd bedrijf van Siemens AG, is al meer dan 160 jaar toonaangevend in transportoplossingen. Het bedrijf werkt permanent aan de vernieuwing van zijn portfolio op het gebied van rollend materieel, spoorautomatisering en elektrificatie, kant-en-klare systemen en aanverwante diensten. Met digitale oplossingen stelt Siemens Mobility mobiliteitsoperatoren wereldwijd in staat om infrastructuur intelligent te maken, de waarde duurzaam te verhogen gedurende de gehele levenscyclus, de passagierservaring te verbeteren en de beschikbaarheid te garanderen. In het boekjaar 2021, dat eindigde op 30 september 2021, boekte Siemens Mobility een omzet van € 9,2 miljard en had het wereldwijd ongeveer 39.500 werknemers. Kijk voor meer informatie op: www.siemens.com/mobility.