Siemens Mobility en stad Düsseldorf openen samen digitaal testparcours voor auto’s

“We zijn trots om samen met de stad Düsseldorf te werken aan dit belangrijke project, dat de basis legt voor de toekomst van het wegvervoer in Duitsland. Dit testparcours is het eerste van zijn soort in Duitsland en de door ons ontwikkelde technologieën verlichten het fileleed, verbeteren de veiligheid en verhogen de beschikbaarheid van openbaar vervoer met het oog op de evolutie naar zelfrijdende voertuigen”, aldus Manfred Fuhg, hoofd van Siemens Mobility Germany.

Het project gebruikt vier belangrijke componenten van Siemens Mobility. Ten eerste zijn er de Roadside Units (RSU), waarmee in bijna-realtime informatie uit kan worden gewisseld tussen voertuigen en infrastructuur. Deze veiligheidskritische netwerkelementen worden op elk van de vier kruispunten met een verkeerslicht geplaatst. Er is ook een geïntegreerde SPAT-eenheid (Signal Phase and Timing) die de timing van groene en rode verkeerslichten voorspelt en deze via de RSU doorgeeft aan voertuigen. Daarnaast wordt ook boordapparatuur van Siemens Mobility gebruikt voor de communicatie tussen de voertuigen en de infrastructuur. Deze technologieën worden op het testterrein gebruikt voor 16 Rheinbahn-bussen om de voorrang voor openbaar vervoer aan verkeerslichten te testen. Deze “Car-to-X”-technologie (C2X) is de eerste van zijn soort in Duitsland. De bussen van Rheinbahn zijn bovendien uitgerust met een satellietpositioneringssysteem om de bijzondere verkeersregels voor het openbaar vervoer te testen (bijv. voorrangsregels, speciale rijstroken enz.). Wanneer deze technologieën worden ingezet in een omgeving waar voertuigen met elkaar geconnecteerd zijn, verminderen ze het fileleed, helpen ze de veiligheid te verbeteren en verminderen ze de schadelijke effecten voor het milieu van verkeersemissies.