- Vision : « Nous sommes des entrepreneurs de classe mondiale
auxquels nos partenaires font confiance pour développer des solutions de
mobilité révolutionnaires dédiées au transport durable et intégré de voyageurs,
du premier au dernier kilomètre »
- Slogan : « Moving
Beyond »
- Siemens Mobility s’est dotée d’une orientation générale claire pour conduire
l'industrie de la mobilité vers l’avenir
Siemens
Mobility vient de dévoiler sa nouvelle vision et son nouveau slogan. Elle s’est
dotée d'une orientation générale claire pour conduire l'industrie de la
mobilité vers l’avenir. Ce secteur se caractérise par une demande croissante de
mobilité durable et intermodale, portée par des mégatendances telles que
l’urbanisation et la décarbonation. La vision « Nous sommes des entrepreneurs
de classe mondiale auxquels nos partenaires font confiance pour développer des
solutions de mobilité révolutionnaires dédiées au transport durable et intégré
de voyageurs, du premier au dernier kilomètre » et le slogan « Moving
Beyond » expriment l’ADN de Siemens Mobility et sa volonté de
fournir des solutions de mobilité innovantes à ses clients partout dans le
monde.
- Made in Munich : des locomotives
fabriquées dans l’usine de Munich-Allach et livrées à 49 clients dans 16 pays
- La
1000e locomotive est vendue à la société nationale des chemins
de fer danois
- Un
concept de plateformes pour une exploitation durable et flexible
Siemens Mobility vient de vendre sa 1000e locomotive
Vectron, commandée par la Société Nationale des Chemins de Fer Danois (DSB). La
première Vectron a été livrée en 2012 et toutes ces locomotives sont fabriquées
dans l’usine de Siemens Mobility, située à Munich-Allach. La DSB a commandé au
total huit Vectron AC. À ce jour, 1003 locomotives Vectron ont été vendues
à 49 clients dans 16 pays.
- Le chiffre d’affaires, pratiquement inchangé pa
rapport à la période équivalente de 2019, s’établit à 14,2 milliards
d’euros, la baisse chez Digital Industries étant compensée par les hausses
enregistrées chez Siemens Healthineers et Mobility ; les entrées de
commandes sont en recul de 8 %, à 15,1 milliards d’euros en raison
d’une forte réduction du volume de commandes importantes chez Mobility.
- Sur une base comparable (hors effets de devise et de
portefeuille), le chiffre d'affaires diminue de 1 % et les commandes de
9 % ; le ratio book-to-bill reste supérieur à 1 et s’établit à 1,06.
- L’EBITA ajusté des activités industrielles accuse un
net recul, à 1,6 milliard d’euros, toutes les activités ayant subi
l'impact de la pandémie de Covid-19 ; la marge EBITA ajustée des activités
industrielles ressort à 12,1 %, pénalisée par des charges de
restructuration de 0,2 milliard d’euros à hauteur de 1,2 point de
pourcentage.
- Le résultat net, qui inclut une perte de
0,3 milliard d’euros des activités non poursuivies, s’établit à
0,7 milliard d’euros contre 1,9 milliard au deuxième trimestre de
l’exercice 2019, qui avait bénéficié d’une contribution de 0,2 milliard
d’euros des activités non poursuivies et d'une baisse des taux
d'imposition ; le résultat net par action non dilué (EPS) baisse à
0,80 euro.
- Étant donné le contexte actuel, nous ne pouvons plus
confirmer nos prévisions initiales pour l’exercice 2020.
À la fin du deuxième trimestre de l’exercice 2020, Gas and Power et Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) ont été classés comme actifs disponibles à la vente et activités non poursuivies. Les chiffres des périodes antérieures sont présentés à titre de comparaison.
- Le
Directoire de Siemens a décidé de constituer un fonds d’aide mondial pour
soulager et combattre la pandémie de coronavirus
- Siemens
doublera toutes les sommes versées par ses collaborateurs
- Ce
fonds complète les nombreux programmes d’aide déjà mis en place dans les
entités internationales de Siemens
- Le
groupe et ses salariés veulent aider les victimes de la pandémie de Covid-19
dans le monde
- Tout
le Directoire participe à la campagne de dons
- Le
Président et CEO verse une somme de départ de 1 million d’euros
Le Directoire de Siemens AG a décidé, avec effet immédiat, de
créer un fonds d’aide Covid-19. Sous les auspices de l’organisation
communautaire à but non lucratif Caring Hands e.V. (« Caring Hands »)
du groupe, ce fonds soutiendra, sans formalités excessives, des organisations
et des établissements médicaux ainsi que des personnes touchées par la crise du
Covid-19 dans le monde.
- L’intégration de
technologies de pointe dans le portefeuille Digital Enterprise permet de rendre
la fabrication flexible et intelligente
Avec sa Digital Enterprise, Siemens franchit une nouvelle étape de la
transformation digitale – vers une production modulaire et hautement flexible. Siemens
présente de nombreuses innovations destinées au secteur manufacturier et à
l’industrie des procédés ainsi qu’aux infrastructures énergétiques et de
construction.
L’intégration de technologies de pointe, telles que l’Edge et le Cloud Computing,
l’intelligence artificielle ou la fabrication additive dans ce portefeuille
offre aux utilisateurs de nouveaux moyens de rendre la fabrication plus
flexible et plus intelligente. La mise en réseau de la communication via la 5G
industrielle joue un rôle crucial.
- Siemens Mobility livre des
dispositifs pour poignées de porte imprimés en 3D dans les trains Desiro
- Les chemins de fer russes
testent 36 accessoires conçus pour les portes des toilettes et des cabines
de conduite des trains
La
société de chemins de fer russe RZD teste actuellement 36 dispositifs pour
poignées de porte fournis par Siemens Mobility. Ils permettent d'ouvrir les
portes avec le coude ou l'avant-bras au lieu de la main, ce qui réduit le
risque de propagation de germes ou de virus tels que le Covid-19. Siemens
Mobility a installé les prototypes dans plusieurs rames Desiro exploitées par
la RZD dans la région de Moscou. Les pièces sont produites par fabrication
additive et peuvent être livrées sur demande. Leur mise en œuvre sur d'autres
flottes de trains est à l’étude.
- 20 trains Mireo Plus B alimentés par batteries pour le Bade-Wurtemberg
- Contrat de maintenance sur 29,5 ans
- Livraison prévue pour juin 2023
La Landesanstalt Schienenfahrzeuge
Baden-Württemberg (SFBW), une société publique régionale de matériel
ferroviaire, a commandé 20 trains Mireo Plus B à Siemens Mobility. Grâce à
leur système de traction hybride sur batteries, ces rames électriques de deux
voitures offrant 120 places assises chacune peuvent circuler sur toutes
les liaisons ferroviaires, équipées ou non de caténaires, et seront mises en
service sur le Réseau 8 régional de l‘Ortenau. Le contrat inclut également
la maintenance des trains par Siemens Mobility pour une période d'un peu moins
de 30 ans. Selon le ministre des Transports Winfried Hermann, « C’est
la première fois que des trains alimentés par batteries seront utilisés dans
notre Land. Cette technologie innovante ouvre la voie à l’électrification de
lignes ferroviaires qui ne disposent pas de caténaires en continu. »
- Troisième commande de Mireo de la part de la DB Regio
- Exploitation sur le réseau 7b de Karlsruhe
- Confort des voyageurs et valeur ajoutée durable sur tout le cycle de vie
La DB Regio, branche régionale de l’opérateur
ferroviaire Deutsche Bahn AG, a passé commande de sept rames Mireo à Siemens
Mobility. Elles circuleront sur la ligne express régionale reliant Karlsruhe à
Heidelberg/Mannheim via Bruchsal sur le réseau 7b de Karlsruhe. Les rames
seront fabriquées dans l’usine de Siemens Mobility à Krefeld, en Allemagne, et
leur livraison est prévue pour la fin 2022.