Siemens Mobility acaba de adjudicarse dos contratos, por valor de unos 190
millones de dólares australianos, por el Gobierno de Nueva Gales del Sur (NSW),
en Australia, para mejorar significativamente la red de ferrocarril del área
metropolitana de Sídney, una de las redes más transitadas del hemisferio sur.
Este trabajo mejorará la eficiencia general y la capacidad de la red ferroviaria.
El contrato total consta de dos paquetes clave, incluida la introducción de un
nuevo sistema de gestión de tráfico (TMS), junto con la actualización de la
señalización convencional de la red de trenes de Sídney, a un sistema de
control digital de trenes ETCS-L2.
Este trabajo es parte del “Programa de Sistemas Digitales” más amplio del
Gobierno de Nueva Gales del Sur, "único en un cambio de generación",
que nace con el fin de reemplazar la señalización heredada y las tecnologías de
control por sistemas inteligentes modernos y probados a nivel internacional.
Los sistemas deben estar disponibles para operar en 2023.
“Siemens Mobility está orgullosa de haber sido seleccionada para brindar
los servicios que modernizarán y optimizarán la red ferroviaria de Sídney.
Nuestro sistema de gestión de tráfico de última generación y la tecnología de
señalización aumentarán las operaciones en toda la red, incrementando la
fiabilidad y disponibilidad del servicio, lo que mejorará la experiencia del
pasajero” – ha afirmado Michael
Peter, CEO de Siemens Mobility. “Este proyecto tan importante subraya aún más
nuestra posición de liderazgo en la entrega de sistemas de señalización
automatizada y expande nuestra creciente presencia en Australia”.
El TMS se integrará con la nueva tecnología de Nivel 2 del Sistema Europeo
de Control de Trenes (ETCS), que es la tecnología líder en la actualidad ejecutada
en algunas de las mejores y más eficientes redes ferroviarias del mundo. Las
actualizaciones del Programa de Sistemas Digitales permitirán servicios más
frecuentes y fiables y aumentarán la capacidad para permitir que 24 trenes
operen durante las horas punta y hasta 30 por hora para recuperar las
interrupciones.
El otro elemento clave del proyecto incluirá la implementación de la
Operación Automática de Trenes (ATO) que ayuda a los conductores al
proporcionar viajes en tren más frecuentes, fiables y consistentes. Los
maquinistas seguirán teniendo el control, pero se les ayudará a mejorar las
operaciones y reducir los tiempos de viaje, lo que, a su vez, beneficiará a los
pasajeros.
Un papel crucial de la solución TMS de última generación será monitorear
continuamente la posición de todos los trenes, ayudar a mantener los servicios
de trenes funcionando según lo planeado y proporcionar respuestas a los
incidentes. El TMS se operará desde el Centro de operaciones ferroviarias y
funcionará junto con otros sistemas ya utilizados por Sídney Trains para
controlar las operaciones de los trenes.
