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• Fixabruf von 60 Fahrzeugen
• Lieferung ab 2025

Die in Wien und München ansässige European Locomotive Leasing Group (ELL) und Siemens Mobility haben heute einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 200 weiteren Vectron Lokomotiven unterzeichnet. Im Detail werden Loks in verschiedenen Stromsystem-Ausstattungsvarianten beschafft, die sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden können. Insgesamt 60 Fahrzeuge werden sofort bestellt und sukzessive ab dem Jahr 2025 ausgeliefert. Die nun insgesamt vierte Rahmenvereinbarung ist eine Vertiefung der langjährigen Partnerschaft der beiden Unternehmen ELL und Siemens Mobility: Bis zum Jahr 2027 wird ELL zumindest 301 Siemens Vectron Loks und damit die größte europäische Vectron-Flotte betreiben. Mittelfristig bietet die Vereinbarung die Möglichkeit die ELL-Flotte auf mehr als 400 Vectron aufzustocken. 

• HEEDS AI Simulation Predictor ermöglicht es Unternehmen, die Vorteile des digitalen Zwillings in vollem Umfang zu nutzen um Produkte durch modernste Künstliche Intelligenz (KI)-Technologie mit eingebauter Präzisionsberücksichtigung zu optimieren.
• Innovative und leistungsstarke Entwürfe lassen sich durch die Nutzung von Wissen und Erkenntnissen aus historischen Simulationsstudien schneller erstellen.
• Simcenter Reduced Order Modeling nutzt realitätsnahe Simulations- oder Testdaten, um KI/ML-Modelle zu trainieren und zu validieren sowie Vorhersagen in Bruchteilen von Sekunden zu treffen.

Siemens Digital Industries Software präsentiert zwei neue innovative Lösungen für die technische Simulation: HEEDS™ AI Simulation Predictor Software und Simcenter™ Reduced Order Modeling Software. Diese Tools versetzen Ingenieure in die Lage, mithilfe schneller, präziser und effizienter Vorhersagen komplexeste Herausforderungen in der Fertigung zu bewältigen. 

• AWS IoT SiteWise Edge jetzt als App auf dem Siemens Industrial-Edge-Marktplatz verfügbar
• Nahtlose Integration von Edge und Cloud hilft Kunden, industrielle Abläufe zu optimieren
• Erfassen, Organisieren und Analysieren von Daten des industriellen Internets der Dinge (IIoT) lässt sich skalieren, um bessere, datengestützte Entscheidungen zu treffen

AWS IoT SiteWise Edge ist ab sofort auf dem Siemens Industrial-Edge-Marktplatz verfügbar. Von dort aus können Kunden die App auf Siemens Industrial Edge über ein zentrales App- und Gerätemanagement nutzen, sie mit einer Vielzahl anderer Apps und Edge-Geräte von Siemens und anderen Anbietern kombinieren, und so eine IoT-Lösung für ihre spezifischen Herausforderungen konfigurieren. AWS IoT SiteWise Edge ist eine On-Premises-Software, die Teil des Industrial-IoT-Services-Portfolios von Amazon Web Services Inc. (AWS) ist und Gerätedaten lokal erfassen, verarbeiten und überwachen kann, auch ohne Internetverbindung. 

• Der größte und älteste Bahninfrastrukturstandort entwickelt und produziert Signal- und Bahnautomatisierungstechnologie für die Welt
• Heutige Festveranstaltung im Beisein von Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung, sowie Roland Busch, Vorsitzender des Vorstandes der Siemens AG

Der Braunschweiger Standort von Siemens Mobility, der weltweit größte und älteste Fertigungs- und Entwicklungsstandort für Bahnsignal- & Bahnautomatisierungs-Technologien, feiert heute sein 150-jähriges Bestehen im Beisein des Bundesministers für Digitales und Verkehr, Volker Wissing, des Niedersächsischen Ministers für Wirtschaft und Transport, Olaf Lies, sowie des Vorsitzenden des Vorstandes der Siemens AG, Roland Busch. Das vom Braunschweiger Kaufmann Max Jüdel und dem Maschinenbau-Ingenieur Heinrich Büssing 1873 gegründete Werk wurde in den folgenden Jahrzehnten schrittweise von Siemens übernommen. Innovationen aus Braunschweig prägen seit jeher die Eisenbahninfrastruktur weltweit. Auch heute entwickelt Siemens Mobility am Braunschweiger Standort Technologie, die die Schieneninfrastruktur effizienter, nachhaltiger und verlässlicher macht. 

• Schnelle Kapazitätserweiterung mit maximal 18 Monaten Lieferzeit
• Transparenter und unkomplizierter Bestell- und Verkaufsprozess
• Ausweitung auf weitere emissionsfreie Antriebsmöglichkeiten

Großer Bahnhof im Siemens Mobility Werk in Krefeld: der erste Mireo Smart feiert heute sein Rollout. Gleichzeitig verkündet Siemens Mobility eine Ausweitung mit alternativen Antriebsmöglichkeiten. 

• Red Bull Ford Powertrains nutzt das Siemens Xcelerator-Portfolio zur Entwicklung eines neuen Hybridantriebs für die Rennsaison 2026
• Die Spezifikationen für Hybridantriebe für die Saison 2026 erfordern eine gleichmäßigere Aufteilung zwischen Verbrennungsmotor und elektrischer Leistung

Siemens Digital Industries Software hat heute bekannt gegeben, dass Red Bull Ford Powertrains das Siemens Xcelerator-Portfolio nutzt, um möglichst schnell die nächste Generation der hybriden ICE/elektrisch angetriebenen Power Unit (PU) für die Formel-1-Saison 2026 zu entwickeln. 

• Auftragseingang im Geschäftsjahr 2023 auf vergleichbarer Basis um 7 Prozent auf 92,3 Milliarden Euro gestiegen (GJ 2022: 89,0 Milliarden Euro)
• Umsatzerlöse im Geschäftsjahr 2023 auf vergleichbarer Basis um 11 Prozent auf 77,8 Milliarden Euro gewachsen (GJ 2022: 72,0 Milliarden Euro)
• Neue Rekordwerte: Ergebnis Industrielles Geschäft von 11,4 Milliarden Euro (GJ 2022: 10,3 Milliarden Euro); Ergebnismarge Industrielles Geschäft auf 15,4 Prozent gestiegen (GJ 2022: 15,1 Prozent)
• Neue Bestmarke beim Free Cash Flow auf Konzernebene von 10,0 Milliarden Euro (GJ 2022: 8,2 Milliarden Euro)
• Gewinn nach Steuern auf historischen Höchststand von 8,5 Milliarden Euro annähernd verdoppelt (GJ 2022: 4,4 Milliarden Euro)
• Erhöhte Dividende von 4,70 Euro pro Aktie (GJ 2022: 4,25 Euro) vorgeschlagen
• Innomotics: Vorbereitung weiterer Optionen zur Eigenständigkeit
• Ausblick Geschäftsjahr 2024: Siemens erwartet ein Umsatzerlöswachstum auf vergleichbarer Basis von 4 bis 8 Prozent und ein unverwässertes Ergebnis je Aktie vor PPA-Effekten exklusive des Investments in Siemens Energy zwischen 10,40 Euro und 11,00 Euro

Siemens hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2023 (30. September 2023) seinen profitablen Wachstumskurs erfolgreich fortgesetzt und zahlreiche Rekorde erzielt. Eine historische Bestleistung im operativen Geschäft ließ die Umsatzerlöse im Gesamtjahr um 11 Prozent auf vergleichbarer Basis ohne Währungsumrechnungs- und Portfolioeffekte auf das obere Ende der angehobenen Prognose (9 Prozent bis 11 Prozent) steigen. Sowohl das Ergebnis und die Profitabilität des Industriellen Geschäfts als auch der Gewinn nach Steuern erreichten neue Rekordwerte. Von dieser hervorragenden Leistung des Unternehmens sollen auch die Anteilseigner profitieren. Aufsichtsrat und Vorstand schlagen vor, die Dividende von 4,25 Euro im Vorjahr auf 4,70 Euro je Aktie zu erhöhen. 

• Umsatzerlöse und Auftragseingang stiegen im vierten Quartal auf vergleichbarer Basis (ohne Währungsumrechnungs- und Portfolio-effekte) um 10% beziehungsweise 6%
• Nominal erhöhten sich die Umsatzerlöse mit Rekordwerten in allen industriellen Geschäften um 4% auf 21,4 Mrd. €; Auftragseingang lag mit 21,8 Mrd. € auf dem Vorjahresniveau; Book-to-Bill-Verhältnis betrug 1,02
• Ergebnis Industrielles Geschäft nahm um 7% auf 3,4 Mrd. € zu und verzeichnete damit den höchsten jemals erzielten Quartalswert; Ergebnismarge erreichte 16,5%
• Gewinn nach Steuern betrug 1,9 Mrd. €; zum Vergleich, Gewinn nach Steuern von 2,9 Mrd. € im Q4 GJ 2022 war begünstigt durch einen Gewinn von 1,1 Mrd. € (vor Steuern) aus dem Verkauf des Brief- und Paketabwicklungsgeschäfts; entsprechendes unverwässertes Ergebnis je Aktie (EPS) betrug 2,17 € und EPS vor Effekten aus der Kaufpreisallokation (EPS pre PPA) lag bei 2,34 €
• Erneut herausragende Leistung bei der Zahlungsmittelgenerierung führte zu Free Cash Flow des Siemens-Konzerns von 4,6 Mrd. €
• Historische operative Leistung im Gesamtjahr ließ vergleichbare Umsatzerlöse um 11% an das obere Ende der angehobenen Prognose und den vergleichbaren Auftragseingang um 7% steigen; nominal erhöhten sich die Umsatzerlöse um 8% auf 77,8 Mrd. € und der Auf-tragseingang nahm um 4% auf 92,3 Mrd. € zu; Book-to-Bill-Verhältnis lag bei 1,19
• Ergebnis Industrielles Geschäft des Geschäftsjahres 2023 im Vorjahresvergleich um 11% auf Rekordwert von 11,4 Mrd. € gewachsen; Gewinn nach Steuern annähernd verdoppelt auf historischen Höchststand von 8,5 Mrd. €, entsprechendes unverwässertes EPS auf 10,04 € mehr als verdoppelt, EPS pre PPA erreichte 10,77 €; ohne Berücksichtigung von Siemens Energy Beteiligung, die 0,84 € beitrug, lag EPS pre PPA bei 9,93 € und übertraf unsere Prognose; Free Cash Flow des Siemens-Konzerns erreichte Rekordwert von 10,0 Mrd. €
• Siemens schlägt vor, die Dividende von 4,25 € im Vorjahr auf 4,70 € je Aktie zu erhöhen

• Siemens beabsichtigt, einen Anteil von 18% an Siemens Ltd. Indien zu einem Kaufpreis von 2,1 Milliarden Euro zu erwerben
• Siemens und Siemens Energy werden gemeinsam dem Board of Directors von Siemens Ltd. Indien vorschlagen, das Energiegeschäft im Wege einer Abspaltung zu separieren
• Vereinfachung der Unternehmensstruktur in einem der wachstumsstärksten und strategisch wichtigsten Märkte
• Siemens hat mit Siemens Energy indirekte Maßnahmen in Höhe von insgesamt einer Milliarde Euro vereinbart, um Dritten zu ermöglichen, Garantien für Siemens Energy zu stellen 

Die Siemens AG hat Maßnahmen getroffen, um die Stabilität der Siemens Energy AG zu unterstützen und die Entflechtung in Indien zu beschleunigen – im bestmöglichen Interesse aller Beteiligten. Konkret beabsichtigt Siemens, einen Aktienkaufvertrag mit Siemens Energy abzuschließen, um einen Anteil von 18 Prozent an der Siemens Ltd. Indien von Siemens Energy für einen Kaufpreis von 2,1 Milliarden Euro in bar zu erwerben. Damit würde sich der Anteil von Siemens an der börsennotierten Siemens Ltd. Indien von 51 Prozent auf 69 Prozent erhöhen, während der Anteil von Siemens Energy von 24 Prozent auf 6 Prozent sinken würde. Mit der beabsichtigten Transaktion beschleunigen Siemens und Siemens Energy die Entflechtung der Geschäftsaktivitäten der indischen Siemens-Tochter. Der Kaufpreis enthält einen üblichen Abschlag von 15 Prozent auf den volumengewichteten Durchschnittskurs der letzten fünf Handelstage vor dem Tag der Unterzeichnung. Siemens wird keine neuen Garantien für Siemens Energy gewähren.

• HMH, s.r.o. ist der Hersteller von MIREL, ein Zugsicherungssystem für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und Polen
• Die Akquisition stärkt die Position von Siemens Mobility als führender Anbieter von Bahninfrastruktur in Europa

Siemens Mobility hat die Akquisition von HMH, s.r.o., einem in der Slowakei ansässigen Technologieunternehmen, welches das nationale Zugsicherungssystem MIREL für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und Polen anbietet, abgeschlossen. Mit dieser Übernahme ist Siemens Mobility nun in der Lage, ein vollständiges Portfolio von Zugsicherungssystemen für die osteuropäischen Bahnkorridore anzubieten. HMH bleibt in Bratislava, Slowakei, ansässig und wird in die Geschäftseinheit Rail Infrastructure von Siemens Mobility integriert.