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• Siemens und Intel arbeiten gemeinsam daran, Effizienz und Nachhaltigkeit der Halbleiterproduktion in den Emissions-Kategorien 1-3 voranzutreiben
• Halbleiter sind entscheidend für die globale Wirtschaft und ermöglichen nachhaltigere Lösungen für die Reduzierung des globalen CO2-Fußabdrucks
• Intel und Siemens setzen ihre modernsten IoT-Lösungen sowie Siemens-Automatisierungslösungen ein, um die Halbleiterproduktion effizienter und nachhaltiger zu gestalten

Die Siemens AG, ein führendes Technologieunternehmen, und die Intel Corporation, einer der weltweit größten Hersteller von Halbleitern, haben ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Zusammenarbeit bei der Digitalisierung und Nachhaltigkeit der Halbleiterfertigung unterzeichnet. Im Rahmen der Absichtserklärung wollen sich die beiden Unternehmen auf die Gestaltung neuer Fertigungen, die Weiterentwicklung bestehender Betriebsabläufe sowie Cybersicherheit konzentrieren und ein resilientes globales Industrieökosystem unterstützen.

• Fixabruf von 60 Fahrzeugen
• Lieferung ab 2025

Die in Wien und München ansässige European Locomotive Leasing Group (ELL) und Siemens Mobility haben heute einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 200 weiteren Vectron Lokomotiven unterzeichnet. Im Detail werden Loks in verschiedenen Stromsystem-Ausstattungsvarianten beschafft, die sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden können. Insgesamt 60 Fahrzeuge werden sofort bestellt und sukzessive ab dem Jahr 2025 ausgeliefert. Die nun insgesamt vierte Rahmenvereinbarung ist eine Vertiefung der langjährigen Partnerschaft der beiden Unternehmen ELL und Siemens Mobility: Bis zum Jahr 2027 wird ELL zumindest 301 Siemens Vectron Loks und damit die größte europäische Vectron-Flotte betreiben. Mittelfristig bietet die Vereinbarung die Möglichkeit die ELL-Flotte auf mehr als 400 Vectron aufzustocken. 

• Strategische Partnerschaft zielt darauf, Investitions- und technische Netzplanung für Kunden zu optimieren
• Zusammenarbeit adressiert kommende Anforderungen der Energieindustrie und unterstützt Übergang zu einer nachhaltigeren Zukunft
• Komplementäre Partnerschaft ist Teil des stetig wachsenden PartnerÖkosystems von Siemens Xcelerator, um die digitale Transformation zu beschleunigen

Siemens Smart Infrastructure gibt heute die Zusammenarbeit mit Copperleaf, einem kanadischen Anbieter von Software für die Asset-Investitionsplanung, bekannt, und erweitert damit das bestehende Ökosystem von Partnern im Bereich Netzsoftware. Die strategische Partnerschaft bündelt die Expertise beider Unternehmen zur Optimierung der Investitionsund technischen Netzplanung für Kunden wie Übertragungsnetzbetreiber (ÜNB) und Verteilnetzbetreiber (VNB). Für den Übergang zu einer CO2-neutralen Energiezukunft benötigen diese sowohl für die Planung als auch für die Optimierung einen ganzheitlichen Ansatz, der strategische sowie operative Aspekte berücksichtigt. Die Partnerschaft ist Teil des stetig wachsenden Ökosystems von Siemens Xcelerator. Siemens Xcelerator ist eine offene digitale Business Plattform, die es Kunden ermöglicht, ihre digitale Transformation einfacher, schneller und skalierbar zu beschleunigen.

• Der größte und älteste Bahninfrastrukturstandort entwickelt und produziert Signal- und Bahnautomatisierungstechnologie für die Welt
• Heutige Festveranstaltung im Beisein von Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, Olaf Lies, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung, sowie Roland Busch, Vorsitzender des Vorstandes der Siemens AG

Der Braunschweiger Standort von Siemens Mobility, der weltweit größte und älteste Fertigungs- und Entwicklungsstandort für Bahnsignal- & Bahnautomatisierungs-Technologien, feiert heute sein 150-jähriges Bestehen im Beisein des Bundesministers für Digitales und Verkehr, Volker Wissing, des Niedersächsischen Ministers für Wirtschaft und Transport, Olaf Lies, sowie des Vorsitzenden des Vorstandes der Siemens AG, Roland Busch. Das vom Braunschweiger Kaufmann Max Jüdel und dem Maschinenbau-Ingenieur Heinrich Büssing 1873 gegründete Werk wurde in den folgenden Jahrzehnten schrittweise von Siemens übernommen. Innovationen aus Braunschweig prägen seit jeher die Eisenbahninfrastruktur weltweit. Auch heute entwickelt Siemens Mobility am Braunschweiger Standort Technologie, die die Schieneninfrastruktur effizienter, nachhaltiger und verlässlicher macht. 

• Schnelle Kapazitätserweiterung mit maximal 18 Monaten Lieferzeit
• Transparenter und unkomplizierter Bestell- und Verkaufsprozess
• Ausweitung auf weitere emissionsfreie Antriebsmöglichkeiten

Großer Bahnhof im Siemens Mobility Werk in Krefeld: der erste Mireo Smart feiert heute sein Rollout. Gleichzeitig verkündet Siemens Mobility eine Ausweitung mit alternativen Antriebsmöglichkeiten. 

• Umsatzerlöse und Auftragseingang stiegen im vierten Quartal auf vergleichbarer Basis (ohne Währungsumrechnungs- und Portfolio-effekte) um 10% beziehungsweise 6%
• Nominal erhöhten sich die Umsatzerlöse mit Rekordwerten in allen industriellen Geschäften um 4% auf 21,4 Mrd. €; Auftragseingang lag mit 21,8 Mrd. € auf dem Vorjahresniveau; Book-to-Bill-Verhältnis betrug 1,02
• Ergebnis Industrielles Geschäft nahm um 7% auf 3,4 Mrd. € zu und verzeichnete damit den höchsten jemals erzielten Quartalswert; Ergebnismarge erreichte 16,5%
• Gewinn nach Steuern betrug 1,9 Mrd. €; zum Vergleich, Gewinn nach Steuern von 2,9 Mrd. € im Q4 GJ 2022 war begünstigt durch einen Gewinn von 1,1 Mrd. € (vor Steuern) aus dem Verkauf des Brief- und Paketabwicklungsgeschäfts; entsprechendes unverwässertes Ergebnis je Aktie (EPS) betrug 2,17 € und EPS vor Effekten aus der Kaufpreisallokation (EPS pre PPA) lag bei 2,34 €
• Erneut herausragende Leistung bei der Zahlungsmittelgenerierung führte zu Free Cash Flow des Siemens-Konzerns von 4,6 Mrd. €
• Historische operative Leistung im Gesamtjahr ließ vergleichbare Umsatzerlöse um 11% an das obere Ende der angehobenen Prognose und den vergleichbaren Auftragseingang um 7% steigen; nominal erhöhten sich die Umsatzerlöse um 8% auf 77,8 Mrd. € und der Auf-tragseingang nahm um 4% auf 92,3 Mrd. € zu; Book-to-Bill-Verhältnis lag bei 1,19
• Ergebnis Industrielles Geschäft des Geschäftsjahres 2023 im Vorjahresvergleich um 11% auf Rekordwert von 11,4 Mrd. € gewachsen; Gewinn nach Steuern annähernd verdoppelt auf historischen Höchststand von 8,5 Mrd. €, entsprechendes unverwässertes EPS auf 10,04 € mehr als verdoppelt, EPS pre PPA erreichte 10,77 €; ohne Berücksichtigung von Siemens Energy Beteiligung, die 0,84 € beitrug, lag EPS pre PPA bei 9,93 € und übertraf unsere Prognose; Free Cash Flow des Siemens-Konzerns erreichte Rekordwert von 10,0 Mrd. €
• Siemens schlägt vor, die Dividende von 4,25 € im Vorjahr auf 4,70 € je Aktie zu erhöhen

• Auftragseingang im Geschäftsjahr 2023 auf vergleichbarer Basis um 7 Prozent auf 92,3 Milliarden Euro gestiegen (GJ 2022: 89,0 Milliarden Euro)
• Umsatzerlöse im Geschäftsjahr 2023 auf vergleichbarer Basis um 11 Prozent auf 77,8 Milliarden Euro gewachsen (GJ 2022: 72,0 Milliarden Euro)
• Neue Rekordwerte: Ergebnis Industrielles Geschäft von 11,4 Milliarden Euro (GJ 2022: 10,3 Milliarden Euro); Ergebnismarge Industrielles Geschäft auf 15,4 Prozent gestiegen (GJ 2022: 15,1 Prozent)
• Neue Bestmarke beim Free Cash Flow auf Konzernebene von 10,0 Milliarden Euro (GJ 2022: 8,2 Milliarden Euro)
• Gewinn nach Steuern auf historischen Höchststand von 8,5 Milliarden Euro annähernd verdoppelt (GJ 2022: 4,4 Milliarden Euro)
• Erhöhte Dividende von 4,70 Euro pro Aktie (GJ 2022: 4,25 Euro) vorgeschlagen
• Innomotics: Vorbereitung weiterer Optionen zur Eigenständigkeit
• Ausblick Geschäftsjahr 2024: Siemens erwartet ein Umsatzerlöswachstum auf vergleichbarer Basis von 4 bis 8 Prozent und ein unverwässertes Ergebnis je Aktie vor PPA-Effekten exklusive des Investments in Siemens Energy zwischen 10,40 Euro und 11,00 Euro

Siemens hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2023 (30. September 2023) seinen profitablen Wachstumskurs erfolgreich fortgesetzt und zahlreiche Rekorde erzielt. Eine historische Bestleistung im operativen Geschäft ließ die Umsatzerlöse im Gesamtjahr um 11 Prozent auf vergleichbarer Basis ohne Währungsumrechnungs- und Portfolioeffekte auf das obere Ende der angehobenen Prognose (9 Prozent bis 11 Prozent) steigen. Sowohl das Ergebnis und die Profitabilität des Industriellen Geschäfts als auch der Gewinn nach Steuern erreichten neue Rekordwerte. Von dieser hervorragenden Leistung des Unternehmens sollen auch die Anteilseigner profitieren. Aufsichtsrat und Vorstand schlagen vor, die Dividende von 4,25 Euro im Vorjahr auf 4,70 Euro je Aktie zu erhöhen. 

• Siemens beabsichtigt, einen Anteil von 18% an Siemens Ltd. Indien zu einem Kaufpreis von 2,1 Milliarden Euro zu erwerben
• Siemens und Siemens Energy werden gemeinsam dem Board of Directors von Siemens Ltd. Indien vorschlagen, das Energiegeschäft im Wege einer Abspaltung zu separieren
• Vereinfachung der Unternehmensstruktur in einem der wachstumsstärksten und strategisch wichtigsten Märkte
• Siemens hat mit Siemens Energy indirekte Maßnahmen in Höhe von insgesamt einer Milliarde Euro vereinbart, um Dritten zu ermöglichen, Garantien für Siemens Energy zu stellen 

Die Siemens AG hat Maßnahmen getroffen, um die Stabilität der Siemens Energy AG zu unterstützen und die Entflechtung in Indien zu beschleunigen – im bestmöglichen Interesse aller Beteiligten. Konkret beabsichtigt Siemens, einen Aktienkaufvertrag mit Siemens Energy abzuschließen, um einen Anteil von 18 Prozent an der Siemens Ltd. Indien von Siemens Energy für einen Kaufpreis von 2,1 Milliarden Euro in bar zu erwerben. Damit würde sich der Anteil von Siemens an der börsennotierten Siemens Ltd. Indien von 51 Prozent auf 69 Prozent erhöhen, während der Anteil von Siemens Energy von 24 Prozent auf 6 Prozent sinken würde. Mit der beabsichtigten Transaktion beschleunigen Siemens und Siemens Energy die Entflechtung der Geschäftsaktivitäten der indischen Siemens-Tochter. Der Kaufpreis enthält einen üblichen Abschlag von 15 Prozent auf den volumengewichteten Durchschnittskurs der letzten fünf Handelstage vor dem Tag der Unterzeichnung. Siemens wird keine neuen Garantien für Siemens Energy gewähren.

• HMH, s.r.o. ist der Hersteller von MIREL, ein Zugsicherungssystem für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und Polen
• Die Akquisition stärkt die Position von Siemens Mobility als führender Anbieter von Bahninfrastruktur in Europa

Siemens Mobility hat die Akquisition von HMH, s.r.o., einem in der Slowakei ansässigen Technologieunternehmen, welches das nationale Zugsicherungssystem MIREL für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und Polen anbietet, abgeschlossen. Mit dieser Übernahme ist Siemens Mobility nun in der Lage, ein vollständiges Portfolio von Zugsicherungssystemen für die osteuropäischen Bahnkorridore anzubieten. HMH bleibt in Bratislava, Slowakei, ansässig und wird in die Geschäftseinheit Rail Infrastructure von Siemens Mobility integriert. 

• Aspern Smart City Research (ASCR) beauftragt Siemens mit der Einführung der neuen Niederspannungssoftware LV Insights® X in aspern Seestadt in Wien
• LV Insights® X, Teil des Siemens Xcelerator-Portfolios, ermöglicht es ASCR, einen digitalen Zwilling des Verteilnetzes zu erstellen und dieses flexibel zu managen
• Neue Software kann die Ausfälle um bis zu 30 Prozent reduzieren

Siemens unterstützt Kunden weltweit weiterhin dabei, die Energiewende zu beschleunigen und hat kürzlich eine neue Niederspannungssoftware bei Aspern Smart City Research („ASCR“) in Wien eingeführt. Die Siemens-Software LV Insights® X ermöglicht es ASCR, das gesamte Niederspannungsnetz in aspern Seestadt, einem Stadtteil von Wien, zu visualisieren. aspern Seestadt ist eines der größten Stadtentwicklungsprojekte in Europa. Mithilfe eins digitalen Zwillings des Netzes kann ASCR kritische Abschnitte identifizieren, die nutzbare Kapazität des Netzes erhöhen und mehr erneuerbare Energien ohne zusätzlichen Netzausbau integrieren. Dies unterstützt die Maßnahmen zur weiteren Dekarbonisierung des Stadtteils.