Siemens
Mobility se ha hecho en Estados Unidos con la cifra de 3.400 millones de
dólares gracias a diferentes contratos para diseñar, fabricar y dar soporte
técnico a 73 trenes híbridos para Amtrak, la red estatal interurbana de trenes
de pasajeros que ha transformado el transporte modernizando los viajes en tren
en Estados Unidos durante los últimos 50 años. Además, existe la posibilidad de
ampliar el acuerdo y adquirir hasta 140 trenes adicionales, así como acuerdos
de mantenimiento.
El contrato constituye el último esfuerzo de la compañía
ferroviaria estadounidense por adquirir los trenes más sostenibles y eficientes
del mercado, que incluyen vehículos de doble motor y batería híbrida.
Los
trenes operarán en el corredor noreste y en varias rutas estatales, incluyendo
los estados de Maine, Massachusetts, Nueva York, Carolina del Norte, Oregón,
Vermont, Virginia y Washington. Con la ampliación de su capacidad y la
posibilidad de acortar el tiempo de viaje, Amtrak espera que los nuevos trenes
añadan más de 1,5 millones de viajeros al año.
"Estos nuevos trenes
redefinirán el futuro de los viajes en tren al sustituir nuestra veterana flota
de entre 40 y 50 años de antigüedad por equipos de última generación fabricados
en Estados Unidos", declaró el consejero delegado de Amtrak, Bill Flynn.
"Esta inversión es esencial para preservar los servicios regionales y
estatales del noreste en el futuro y permitirá a nuestros clientes viajar de
forma cómoda y segura, reduciendo al mismo tiempo las emisiones de
carbono"
"Estos trenes ofrecerán
a Amtrak y a sus pasajeros lo último en tecnología ferroviaria sostenible e
inteligente. Creemos que los trenes híbridos desempeñarán un papel importante
en la reducción de las emisiones y la protección del medio ambiente en Estados
Unidos.
Además, a través de nuestros servicios digitales, Amtrak recibirá
información en tiempo real sobre el funcionamiento de los vehículos, lo que le
permitirá garantizar que sus pasajeros lleguen de forma segura y
eficiente", declaró Michael Peter, CEO de Siemens Mobility. "La apuesta
de Amtrak refleja el compromiso de Estados Unidos por mejorar sus sistemas
ferroviarios, ofreciendo a los pasajeros una opción de viaje más
sostenible."
El contrato de fabricación
irá acompañado de un acuerdo de servicio a largo plazo de soporte técnico, recambios
y suministro de material. Los trenes incluyen comunicaciones inalámbricas,
monitorización remota y diagnósticos digitales totalmente integrados para
mejorar su fiabilidad. Estas características avanzadas permitirán a Amtrak el
ensayo y desarrollo de nuevas tecnologías y la introducción de modernos
enfoques de mantenimiento para impulsar la eficiencia, aumentar la
disponibilidad y reducir los costes a largo plazo.
El pedido incluye trenes
híbridos (con funcionamiento diésel y batería híbrida). Se espera que la
tecnología de baterías proporcione beneficios ambientales adicionales al aportar
energía limpia a los trenes cuando están en modo diésel, lo que lleva a una
reducción de los gases de efecto invernadero y otras emisiones de la locomotora
diésel. Cuando se opera en modo batería o eléctrico, respectivamente, la
batería híbrida o los trenes híbridos tienen cero emisiones.
El primero de los
trenes se entregará en 2024, mientras que el primer tren de batería Híbrida Venture
de su clase comenzará a probarse en 2025. Los trenes para el corredor del noreste
y las rutas estatales se entregarán entre 2024 y 2030. Mediante el uso de
sistemas híbridos, entre los que se incluye el funcionamiento híbrido con batería,
supondrán un importante beneficio medioambiental en cuanto a la reducción de
emisiones en comparación con la flota actual.
Los últimos trenes
contarán con asientos más cómodos, enchufes individuales y puertos USB, wifi a
bordo, iluminación mejorada y ventanas panorámicas, una experiencia de servicio
de comida más contemporánea, incluyendo opciones de autoservicio, así como
información de viaje para el cliente de última generación, sistema digital de
reserva de asientos y sistemas de visualización de navegación.
Los trenes se
han diseñado con los últimos estándares de salud y seguridad, incluyendo la
mejora de la climatización, los mecanismos de control de los baños sin contacto
y los escalones automatizados. Además, se diseñarán con el nuevo estándar de
Amtrak de características accesibles mejoradas, incluyendo baños y vestíbulos
accesibles, coche de servicio de comida también accesible y ascensores para
clientes con movilidad reducida, incluyendo a los usuarios de sillas de ruedas.
Los trenes cumplen con las últimas regulaciones y estándares de seguridad,
mejorando la calidad de su servicio.
Los trenes se fabricarán
en la planta norteamericana de Siemens Mobility en Sacramento (California) y
cumplirán los requisitos “Buy America” de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA).
Este año, las instalaciones
celebran su 30 aniversario de operaciones mientras siguen aumentando su equipo
de más de 2.100 miembros. Es una de las mayores plantas de su clase en el
continente, y una de las más sostenibles, ya que cuenta con una instalación fotovoltaica
de 2,1 MWp para generar gran parte de su energía a partir del sol de California.
Siemens Mobility diseña y fabrica en Sacramento toda la gama de material
rodante, incluidos trenes de pasajeros, trenes ligeros y tranvías, locomotoras
y coches de pasajeros. Los servicios de atención al cliente y de mantenimiento
se efectuarán desde la sede de Siemens Mobility en EE.UU. para las operaciones
de mantenimiento y reparación, con una superficie de 60.000 metros cuadrados en
la planta de McClellan Park, también situada en Sacramento.