En un momento importante para el desarrollo de la infraestructura
ferroviaria chilena, EFE Trenes de Chile ha adjudicado a Siemens Mobility
España y Siemens Mobility Chile la implementación del primer sistema ETCS Nivel
2 (estándar europeo de control y protección de trenes), para la operación de
los proyectos Tren Alameda Melipilla y Tren Santiago Batuco, ambos en fase de
ejecución. Este sistema avanzado operará sobre la plataforma DS3, diseñada bajo
los máximos estándares de seguridad (SIL4), y representará además el primer
despliegue de Signaling X, la suite digital más avanzada de Siemens Mobility,
en América Latina.
Esta plataforma de señalización de próxima generación, preparada para la
nube, integra enclavamientos, sistemas de señalización y control en un centro
de datos virtual centralizado. Signaling X demuestra que el software
ferroviario avanzado puede ejecutarse globalmente sobre un hardware estándar
COTS, simplificando la infraestructura y reduciendo la complejidad para los
operadores en todo el mundo.
El proyecto
abarca los 87 kilómetros que suman los proyectos Tren Alameda-Melipilla (61 km)
y Tren Santiago-Batuco (26 km). Siemens Mobility estará a cargo del diseño,
suministro, instalación y puesta en marcha durante cinco años, seguido de un
contrato de mantenimiento integral por diez años.
“Con la
implementación del ETCS Nivel 2 en Chile y el primer uso de nuestra suite
Signaling X en Latinoamérica, continuamos llevando la tecnología ferroviaria
más avanzada a la región, estableciendo nuevos estándares de seguridad y
eficiencia. Este proyecto demuestra cómo la innovación de Siemens Mobility
puede transformar la movilidad, facilitando operaciones ferroviarias más
inteligentes, sostenibles y preparadas para el futuro”, afirma Ricardo Ramos,
CEO de Siemens Mobility España y región suroeste de Europa.
Los proyectos
ferroviarios a Melipilla y Batuco forman parte del plan estratégico de EFE, que
utiliza la tecnología ETCS Nivel 2 como estándar nacional para futuras ampliaciones.
La adjudicación de
este proyecto supone para Siemens Mobility un nuevo hito en la implantación de
la tecnología ETCS Nivel 2 en América Latina, que se suma al contrato obtenido
recientemente en São Paulo, Brasil. Esto refuerza su liderazgo tecnológico en
la región y refleja la gran confianza que depositan los principales operadores
ferroviarios en la compañía.
Primer
despliegue de Signaling X en América Latina
Este proyecto será el primero
en América Latina que utilizará Signaling X, la nueva suite digital de Siemens
Mobility para la gestión y señalización ferroviaria. Se trata de una plataforma
que integra en un solo sistema todas las funciones de control, comunicación y
operación de trenes, permitiendo una red más segura, automatizada y eficiente.
La implementación de Signaling
X se realizará a través del sistema ETCS Nivel 2, que permite comunicación
continua entre los trenes y la infraestructura en vía, optimizando la operación
y aumentando la capacidad de circulación. El proyecto incorpora enclavamientos
de última generación, equipos en tierra, centros de control de tráfico y
sistemas a bordo para 32 trenes. Todo operará sobre la plataforma DS3, diseñada
para cumplir con el máximo estándar de seguridad ferroviaria (SIL4). Además, la
comunicación utilizará tecnología 4G-LTE y estará preparada para evolucionar a
5G, sentando las bases para futuras expansiones del sistema.
Gracias a esta solución, se
reduce la cantidad de equipos físicos necesarios, se simplifica el
mantenimiento y se establece un nuevo estándar de innovación y eficiencia para
el transporte ferroviario en la región.
Alianza a largo
plazo y visión regional
Este acuerdo
consolida una alianza estratégica entre EFE y Siemens Mobility con una
proyección de largo plazo. La compañía liderará el diseño, suministro,
instalación y puesta en marcha durante cinco años, seguido de un servicio
integral de diez años que incluye mantenimiento preventivo, correctivo y
predictivo, gestión de activos y servicios digitales avanzados.
Siemens Mobility
se ha consolidado como el líder regional en modernización y digitalización del
transporte ferroviario en América Latina. Tras construir la primera línea de
metro totalmente automatizada del continente (GoA4), ha seguido marcando la pauta
con proyectos pioneros de electrificación, automatización y digitalización en
México, República Dominicana, Perú, Ecuador, Colombia, Brasil, Argentina y
Chile. A través de estas iniciativas, la compañía impulsa sistemas ferroviarios
más eficientes, seguros y sostenibles, generando valor a largo plazo para
millones de pasajeros y para el desarrollo de la región.
Como parte de
este nuevo contrato, Siemens Mobility establecerá un Centro de Competencia
regional de mantenimiento de software, lo que no solo fortalecerá la operación
local, sino que también posicionará al país como hub tecnológico para futuros
proyectos ferroviarios en América Latina, consolidando su liderazgo en la
transformación digital del sector.
Este
comunicado de prensa, así como las imágenes de prensa / material adicional
están disponibles
aquí..