Siemens Mobility ha firmado un contrato de 231 millones de euros con la
Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA) para la implantación del
"Proyecto de actualización de los sistemas eléctricos inteligentes de los
ferrocarriles de Taiwán y del sistema de señalización de enclavamientos". El
proyecto consiste principalmente en la sustitución de los enclavamientos a relés
que existen actualmente por nuevos sistemas de enclavamientos electrónicos en
un total de 68 estaciones que cubrirán 450 km de los aproximadamente 1.110 km
totales de la red ferroviaria de la isla. Como parte de este contrato, Siemens
Mobility proporcionará 10 años de mantenimiento y el cliente también se reserva
el derecho de adquirir sistemas de enclavamientos electrónicos para 10
estaciones adicionales. La modernización del sistema de señalización permitirá
a la Administración de Ferrocarriles de Taiwán optimizar la explotación y el
mantenimiento de la red ferroviaria.
"Siemens Mobility está muy satisfecha de haber sido seleccionada para
prestar los servicios que mejorarán una parte importante de la red ferroviaria
de Taiwán. Nuestra tecnología de señalización y enclavamientos de última
generación ampliará las operaciones en toda la red aumentando la fiabilidad y
disponibilidad del servicio, lo que mejorará la experiencia de los
pasajeros", declara Andre
Rodenbeck, CEO de Rail Infrastructure en Siemens Mobility. “Este importante
proyecto refuerza aún más nuestra posición de liderazgo en el ámbito del
suministro de sistemas de señalización automatizados y digitales que mejoran la
seguridad y la capacidad de los viajes en tren".
Por su parte, Agustín Escobar, CEO de Siemens Mobility España y región
South-West Europe añade “este proyecto de mejora y modernización del sistema de
señalización de la red ferroviaria taiwanesa supone un gran reto para Siemens Mobility
España, ya que refuerza nuestra presencia en el mercado internacional donde
estamos presentes en más de 20 países. Estamos orgullosos de poner a
disposición de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán la tecnología más
avanzada en señalización, así como nuestra experiencia, que garantizará una
mayor eficiencia y un incremento del valor añadido del ferrocarril de Taiwán”.
Siemens Mobility proporcionará su sistema de enclavamientos electrónicos
Trackguard Westrace Mk II, un sistema de gran flexibilidad basado en
microprocesadores de última generación, adecuado para el conjunto de la red
ferroviaria y que ha sido probado en más de 1.200 casos en todo el mundo. Gracias
a su versatilidad de configuración, su arquitectura flexible, su mayor
capacidad de procesamiento y sus múltiples opciones de conexión, Trackguard
Westrace Mk II ofrece a los operadores ferroviarios ventajas reales en términos
de coste total de administración, mejora de la puntualidad y mayor capacidad.
Para el
mantenimiento, Siemens Mobility utilizará la solución de mantenimiento
predictivo OMNES, una innovadora plataforma de servicios digitales para la
señalización ferroviaria. OMNES unifica todas las herramientas de mantenimiento
en una única plataforma de forma segura y personalizable mediante el uso de los
métodos de digitalización más avanzados. Al minimizar y anticipar el impacto de
las incidencias, OMNES mejora la eficiencia general de las operaciones, con el
objetivo de garantizar el 100% de disponibilidad del servicio.
Siemens
Mobility aportará valor añadido a este proyecto mediante el uso de Building
Information Modeling (BIM). La tecnología BIM mejora el proceso de diseño al
permitir el registro digital de toda una red ferroviaria y hace uso de modelos
digitales de un entorno para registrar y gestionar la información y los datos
pertinentes. Además, Siemens Mobility instalará un prototipo de estación con un
enclavamiento basado en el Distributed Smart Safe System (DS3), una innovadora plataforma
de señalización segura y digitalizada, que permite el uso de hardware de
servidor comercial (COTS) y ofrece ventajas como una redundancia geográfica y
una escalabilidad ilimitada.
La red ferroviaria gestionada por la Administración de Ferrocarriles de
Taiwán abarca unos 1.110 km y transporta cada año más de 232 millones de
pasajeros y 7,7 millones de toneladas de mercancías, comunicando las ciudades
con el campo.
Además de esta red, Taiwán cuenta con el ferrocarril de alta velocidad, que se gestiona
por separado y recorre 350 km de la costa oeste y une la capital, Taipei, con
la ciudad sureña de Kaohsiung, más otros 131 km de transporte masivo en Taipei.
La combinación de los sistemas metropolitanos de transporte masivo rápido con
el resto de la red de ferrocarril dan como resultado un transporte ferroviario
muy eficiente.