Siemens Mobility ha
celebrado hoy la colocación de la primera piedra de una nueva planta de
producción de sistemas de baterías para vehículos ferroviarios en
Luhe-Wildenau. En una instalación de última generación de unos 20.000 metros
cuadrados, hasta 200 empleados fabricarán sistemas de baterías para trenes
regionales, locomotoras y clientes externos. El proyecto supone una inversión
total de unos 35 millones de euros, de los cuales aproximadamente 22 millones
serán aportados por Siemens Mobility. 2,7 millones de euros provienen de
programas de financiación del estado de Baviera.
Con este proyecto,
Siemens Mobility reafirma su compromiso con Alemania como centro de producción
e innovación, contribuye significativamente a la transición del transporte y
cumple con su iniciativa “Made for Germany” para impulsar el crecimiento y la competitividad
en el país. La finalización de los edificios está prevista para la primavera de
2027, y el inicio de la producción en serie para octubre de ese mismo año.
Uno de los
momentos destacados del evento ha sido la entrega oficial del aviso de
financiación por parte del ministro de Economía de Baviera, Hubert Aiwanger. Karl
Blaim, CFO de Siemens Mobility, declaró:
“Con la nueva
planta de producción de sistemas de baterías en Luhe-Wildenau, reafirmamos
nuestro compromiso con Alemania como centro de producción e innovación. Estamos
invirtiendo específicamente en tecnologías clave, creando empleos de alta
calidad en la región y fortaleciendo la competitividad de la industria
ferroviaria nacional. Al mismo tiempo, estamos contribuyendo de forma
importante a la transición de la movilidad y enviando una señal clara sobre la
viabilidad futura de Alemania como lugar de negocios.”
Por su parte, Hubert
Aiwanger, ministro de Economía de Baviera, añadió: “Este proyecto impulsará a
Baviera tanto tecnológica como económicamente. La producción de baterías
ferroviarias de última generación es un campo clave y orientado al futuro que
beneficiará no solo a Luhe-Wildenau y el Alto Palatinado, sino a toda Baviera.
Siemens Mobility está desarrollando sistemas de baterías que combinan un alto
rendimiento de aceleración con gran capacidad energética para viajes de larga
distancia, lo que permitirá trenes más potentes y eficientes. Además, se
crearán muchos empleos de alta calidad en la región. Este proyecto fortalecerá
nuestra ubicación empresarial a largo plazo.”
Sistemas de
baterías – tecnología clave para la descarbonización
Desde 2017,
Siemens Mobility lidera el mercado de trenes regionales eléctricos con baterías
y también planea construir locomotoras eléctricas con baterías para el
transporte de mercancías. La base de esto es la tecnología clave del sistema de
baterías, que debe cumplir requisitos significativamente más altos de robustez
y durabilidad que las soluciones comparables del sector automotriz. Las
capacidades típicas de almacenamiento son de unos 500 kWh para trenes
regionales y hasta 2.000 kWh para locomotoras.
En Luhe-Wildenau,
Siemens Mobility producirá en el futuro sistemas de baterías completos,
incluyendo un innovador Sistema de Gestión de Baterías (BMS), desarrollado
junto con la empresa Stercom con sede en Múnich. El BMS supervisa y controla la
batería, garantiza un funcionamiento seguro y maximiza la eficiencia y la vida
útil. Las celdas de batería se obtienen de proveedores externos como Toshiba,
mientras que la integración del sistema la realiza Siemens Mobility.
Ventajas de la
fábrica e inversión en el futuro
Actualmente, el
preensamblaje de sistemas de baterías ya se realiza en Luhe-Wildenau.
Aprovechando esta experiencia, Siemens Mobility establecerá ahora la producción
completa de sistemas en esta fábrica. En el futuro, la planta podrá producir
hasta 120 MWh de capacidad de batería por año, operando en tres turnos.
Siemens Mobility
está invirtiendo unos 22 millones de euros en el desarrollo de una familia
modular de baterías y un innovador sistema de gestión de baterías (BMS). Otra
parte de la inversión se destina a tecnologías de producción y automatización,
incluyendo procesos de soldadura de última generación.
El Estado Libre de
Baviera apoya el proyecto con 2,7 millones de euros de programas estatales de
financiación. La instalación fue desarrollada en cooperación con las empresas
regionales Dirnberger Real Estate GmbH y DIMONDA Projektbau GmbH, que actúan
como inversores y arrendadores del sitio, y son responsables de la gestión y
realización del proyecto.
Con esta nueva
planta de producción de sistemas de baterías, Siemens Mobility no solo
fortalece Luhe-Wildenau como ubicación industrial con futuro, sino que también
envía una señal clara sobre la competitividad y capacidad de innovación de
Alemania como centro empresarial.
Esta nota de prensa e imágenes y más materiales están disponibles
aquí.