Siemens Smart Infrastructure ha lanzado su nuevo cargador
rápido Sicharge D, que es compatible con las estaciones de carga rápida de
autopistas y carreteras urbanas, así como aparcamientos de la ciudad o centros
comerciales. Proporciona una de las máximas eficiencias del mercado, con un 96%
de poder de carga escalable y un reparto dinámico de energía.
“Su capacidad de actualización y carga dinámica son un
gran paso adelante en el apoyo del futuro de la movilidad eléctrica o
eMobility. Nuestros clientes puedes estar seguros de estar preparados para las
posibles novedades y requisitos dentro de la movilidad eléctrica, ya sea el
aumento del número de opciones de cargas requeridas o las velocidades de la
misma”, dijo Birgit Dargel, la Directora Global de Future Grid en Siemens Smart
Infrastructure. “Al mismo tiempo, es uno de los cargadores más eficientes y
rápidos que existen actualmente en el mercado. Este es un aspecto importante, ya
que la movilidad sostenible requiere un manejo y distribución de los escasos
recursos disponibles”.
Con una eficiencia constante superior al 95,5% y una
eficiencia máxima del 96%, el nuevo Sicharge D asegura que casi toda la
electricidad generada llegue al coche para ser cargada. Esto se traduce en una
reducción de costes operativos de los clientes. Además, el cargador está
diseñado para cumplir con los futuros desarrollos tecnológicos. Aunque hoy en
día las capacidades de carga de la mayoría de los vehículos eléctricos siguen
siendo muy limitadas, estos nuevos cargadores podrán aceptar una mayor potencia
de carga en el futuro y demandar mayores rangos de voltaje. Sicharge D tiene
una potencia de carga escalable de hasta 300kW, ya sea desde el principio o
gracias a las ampliaciones plug-and-play. Es más, el cargador ya soporta
voltajes entre 150 y 1.000 voltios (V) y corrientes de hasta 1.000 amperios (A)
en todas las salidas de CC. Esto permite cargas a máxima potencia para los
futuros vehículos de 800 V, así como los costes de carga más bajos que exigen
los vehículos actuales.
Aunque el número de vehículos eléctricos está creciendo,
las inversiones actuales en infraestructura dentro del sector continúan siendo
un reto. Con la posibilidad de ampliar el cargador Sicharge D con hasta dos
dispensadores externos, es posible que los clientes programen las inversiones
según las demandas del mercado. La configuración estándar tiene dos salidas de
CC y una de CA distribuidas en un diseño compacto que minimiza la complejidad
de la instalación.
El nuevo cargador combina todas estas funciones con una
carga dinámica en paralelo. Esto quiere decir que tiene en cuenta la demanda de
energía individual de cada coche conectado y adapta de forma automática el
proceso de carga a la tecnología de la batería y el estado de carga. Así se
garantiza que los coches conectados obtienen la máxima potencia que requieren
sin ninguna intervención manual adicional.
Para mejorar la experiencia del usuario, el cargador
lleva integrado una pantalla ajustable de 24 pulgadas que permite su manejo de
forma fácil y sin límites. Además, esta función abre nuevas oportunidades para
que los clientes utilicen la pantalla del cargador para tareas que van más allá
de la interfaz con el proceso de carga.
Esta nota de prensa junto con las fotos está disponible
en:
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