Siemens Mobility ha obtenido un contrato por parte de la
Autoridad de Reforma Ferroviaria de Rumanía (ARF) para el suministro de 12
unidades múltiples eléctricas de dos vagones propulsadas por hidrógeno basadas
en la plataforma Mireo Plus H, lo que supone el primer contrato de trenes de
hidrógeno en Rumanía y uno de los primeros proyectos de hidrógeno en Europa del
Este. El proyecto representa un paso significativo hacia la descarbonización
del transporte ferroviario regional y la modernización de los servicios de
pasajeros en todo el país. El acuerdo incluye la entrega de los trenes, así
como servicios completos de mantenimiento y reparación durante un periodo
inicial de 15 años. Está previsto que los trenes entren en servicio de
pasajeros en 2029.
“Estamos
orgullosos de entregar la primera flota de trenes de hidrógeno para Rumanía.
Con el Mireo Plus H, combinamos una plataforma de trenes regionales de eficacia
probada con tecnología de hidrógeno de última generación, lo que permite un
funcionamiento ferroviario con cero emisiones en líneas no electrificadas. El
hidrógeno desempeñará un papel clave en la consecución de una movilidad climática
neutra en Europa, y este proyecto demuestra claramente cómo la innovación puede
traducirse en soluciones ferroviarias fiables y económicamente atractivas»,
afirmó Andre Rodenbeck, CEO de Rolling Stock de Siemens Mobility.
Propulsión
por hidrógeno y eficiencia energética
El Mireo Plus H incorpora un sistema de propulsión
eléctrica basado en pilas de combustible de hidrógeno, complementado con un
sistema de almacenamiento de energía en baterías. Las baterías se recargan a
través del sistema de pilas de combustible o mediante el frenado regenerativo,
lo que permite un uso de la energía altamente eficiente y cero emisiones
locales durante el funcionamiento.
Siemens Mobility ha optimizado el diseño del vehículo
para reducir significativamente el peso, la complejidad de los componentes, el
consumo energético y los costes de mantenimiento. Todos los componentes clave a
bordo ya han sido validados en proyectos anteriores de Siemens Mobility, lo que
garantiza un alto nivel de madurez técnica y fiabilidad operativa.
Mireo
Plus H: un tren regional moderno para Rumanía
Los trenes destinados a Rumanía se basan en la plataforma
Mireo de Siemens y están configurados como trenes articulados de dos unidades
con una velocidad máxima de 120 km/h. Cada tren cuenta con 131 asientos fijos y
5 asientos plegables, lo que ofrece un alto nivel de comodidad a los pasajeros
garantizando la eficiencia operativa. Los trenes pueden funcionar en tracción
múltiple de hasta dos unidades acopladas, lo que ofrece flexibilidad tanto para
las necesidades operativas actuales como futuras.
Sistemas
de seguridad e información al pasajero
Los vehículos estarán equipados con sistemas de
protección de tren PZB (control de trenes intermitente) y con el Sistema
Europeo de Control de Trenes (ETCS), garantizando el cumplimiento de la normativa
europea de seguridad e interoperabilidad. Además, un sistema de información al
pasajero moderno proporcionará información continua sobre el trayecto a través
de pantallas interiores y exteriores, así como de anuncios automáticos,
mejorando la experiencia de viaje del pasajero y apoyando al personal
operativo.
Alcance
integral de servicios y presencia local
Además de la entrega de los vehículos, el contrato
incluye un paquete integral de mantenimiento con una duración de 15 años, ampliable
por otros 15. Las actividades de mantenimiento se llevarán a cabo a
nivel local en Rumanía, incluyendo una estación de mantenimiento específica en
Bucarest, a cargo del personal de Siemens Mobility, con el apoyo de los
sistemas digitales de mantenimiento y gestión de flotas Railigent X, diseñados
para optimizar la disponibilidad y prolongar la vida útil de los componentes y
las baterías.
El alcance del contrato ofrece una solución de servicio integral,
que combina mantenimiento preventivo y correctivo, revisiones exhaustivas, la
responsabilidad plena como entidad encargada del mantenimiento y un suministro
de material sin interrupciones, garantizando una disponibilidad óptima de los
trenes y un funcionamiento fluido y fiable.
Al sustituir el material rodante diésel, los nuevos
trenes de hidrógeno contribuirán a una reducción significativa de las emisiones
y el ruido en el transporte ferroviario regional, contribuyendo a los objetivos
de sostenibilidad y climáticos a largo plazo de Rumanía. El Mireo Plus H y el
Mireo Plus B forman parte de la exitosa plataforma Mireo de Siemens Mobility,
que comprende 24 flotas y casi 600 trenes. Representan la tecnología moderna,
alta eficiencia energética con ahorros de hasta un 25 %, y las ventajas de una
plataforma de vehículos estandarizada que permite sinergias y beneficios
económicos.