Siemens Mobility, en consorcio con SONDA México
SA de CV, ha ganado
un contrato para suministrar la solución avanzada de señalización e
infraestructura ferroviaria European Train Control System (ETCS) Nivel 1 para el corredor ferroviario Ciudad de México–Querétaro–Irapuato. Con más de 300
kilómetros y once estaciones de pasajeros, el proyecto forma parte de la
iniciativa federal de México para modernizar la infraestructura ferroviaria del
país. Este hito refleja el éxito continuo de Siemens Mobility en América Latina
y marca su primer contrato ETCS en México.
El
acuerdo de Siemens Mobility también incluye la implementación de su software
TPS.plan, un potente sistema de planificación de trenes que optimiza horarios y
operaciones ferroviarias, junto con la señalización en vía ETCS Nivel 1, un
Centro de Control Operacional y su centro de respaldo, así como sistemas de
Supervisión, Control y Adquisición de Datos (SCADA).
Siemens Mobility diseñará, desarrollará, suministrará, instalará y pondrá
en servicio estas tecnologías ferroviarias de última generación para la
monitorización en tiempo real de la infraestructura. Por su parte, SONDA, proporcionará servicios de telecomunicaciones, CCTV y obras civiles.
“Este proyecto representa una
oportunidad histórica para México y para Siemens Mobility. Al llevar la
tecnología probada ETCS y herramientas avanzadas de planificación a uno de los corredores más estratégicos del país, estamos
apoyando una nueva era de transporte ferroviario más seguro, eficiente y
sostenible”, afirma Ricardo Ramos,
CEO de Siemens Mobility
España y de la región del Suroeste de Europa. “Nuestros
equipos en España y Latinoamérica están orgullosos de aportar su experiencia a
un proyecto que fortalecerá la conectividad regional, impulsará el desarrollo
económico y establecerá nuevos estándares para la movilidad de pasajeros en
México.”
ETCS es un sistema estandarizado de
señalización y control que mejora la seguridad
ferroviaria mediante la
supervisión continua de la velocidad
del tren y de la autoridad
de movimiento del tren. Sustituye a los sistemas nacionales fragmentados
por un estándar común.
Además, Siemens Mobility implementará,
por primera vez en América Latina, TPS.plan,
una solución de software de vanguardia desarrollada por su filial
HaCon. Esta aplicación permite optimizar con precisión los horarios y
las rutas mediante la modelación microscópica de la infraestructura, lo que
favorece las programaciones libres de conflictos. Además, simplifica la
coordinación al otorgar a todas las partes involucradas acceso completo al
estado de planificación más reciente, garantizando operaciones ferroviarias
eficientes y sin interrupciones.
Un hito para la modernización ferroviaria de México
El proyecto marca un hito clave en la
modernización ferroviaria de México, al mejorar de manera significativa la movilidad de trabajadores, estudiantes y viajeros en la región del Bajío. Al conectar la
capital con los estados de Hidalgo, Querétaro y Guanajuato, la línea fortalece la
conectividad regional con Ciudad de México, impulsa la competitividad económica
y se alinea con los objetivos federales para el transporte ferroviario
sostenible de pasajeros. Siemens Mobility se consolida como un socio de confianza para definir los estándares
del sector gracias a sus tecnologías innovadoras que impulsan la eficiencia,
mejoran la conectividad y fomentan el desarrollo a largo plazo.
Impulsando la innovación ferroviaria en América Latina
Siemens Mobility se ha
consolidado como líder en América Latina, impulsando la modernización y
transformación digital de las redes ferroviarias de la región. Desde la
construcción de la primera línea de
metro totalmente automatizada del continente (GoA4) hasta tecnologías avanzadas pioneras como el ETCS Nivel 2, la
compañía establece nuevos estándares en electrificación, automatización y
digitalización.
Entre los proyectos destacados se encuentra el despliegue de la tecnología
Signaling X, escalable y cibersegura en las líneas Alameda-Melipilla y
Santiago- Batuco en Chile,
que abarcan 140 kilómetros y 46 estaciones. Con estas iniciativas de vanguardia en países como
México, Brasil, Argentina y Chile, Siemens Mobility mejora significativamente
la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del transporte ferroviario en toda la
región.