125 Jahre Siemens in Karlsruhe

Im Auftrag der Badischen Staatsbahn wurde der Bahnhof Karlsruhe 1882 durch Siemens & Halske elektrisch beleuchtet. Dafür wurden fünf Dynamomaschinen installiert mit der Gesamtleistung von 8.700 Voltampere. Hier zu sehen ist der Maschinensaal des Bahnhofs Karlsruhe 1896.

Im Auftrag der Badischen Staatsbahn wurde der Bahnhof Karlsruhe 1882 durch Siemens & Halske elektrisch beleuchtet. Dafür wurden fünf Dynamomaschinen installiert mit der Gesamtleistung von 8.700 Voltampere. Hier zu sehen sind die Leitungen und Bogenlampen auf dem Bahnsteig 1 des Karlsruher Bahnhofs 1896.

Im Auftrag der Badischen Staatsbahn wurde der Bahnhof Karlsruhe 1882 durch Siemens & Halske elektrisch beleuchtet. Dafür wurden fünf Dynamomaschinen installiert mit der Gesamtleistung von 8.700 Voltampere. Hier zu sehen ist der Leitungsturm II des Personenbahnhofs Karlsruhe.

Für den Bau der Elektrischen Zentrale des Elektrizitätswerks Karlsruhe übertrug die Gesellschaft für elektrische Industrie der Stadt Karlsruhe 1899 Siemens & Halske die Lieferung und betriebsfertige Verlegung des erforderlichen Kabelnetzes. Hier zu sehen ist der Drehstrom-Transformator für das Elektrizitätswerk Karlsruhe 1902.

Kraftwerksansicht des Elektrizitätswerks der badischen Eisenbahn-Werkstätten Karlsruhe Durlacher Werk 1905.

Elektrizitätswerk der badischen Eisenbahn-Werkstätten Karlsruhe Durlacher Werk 1905. Hier zu sehen ist ein Umformer von Siemens & Halske.

Elektrizitätswerk der badischen Eisenbahn-Werkstätten Karlsruhe Durlacher Werk. Hier zu sehen ist ein Schaltbrett von Siemens & Halske 1908.

Die Siemens-Schuckertwerke waren beteiligt an der Elektrifizierung der Straßenbahn Karlsruhe. Hier zu sehen ist eine Straßenbahn in Karlsruhe an einer elektrischen Weichenstellvorrichtung 1910.

Die Siemens-Schuckertwerke waren beteiligt an der Elektrifizierung der Straßenbahn Karlsruhe. Hier zu sehen ist ein Motorwagen mit Rollenstromabnehmer 1910.

Schaltzentrale des Murgwerks 1920. Die erste Ausbaustufe des Murgwerks (1914 - 1918) nutzte das Wasser der Murg und ihr Gefälle von der Badisch-Württembergischen Landesgrenze bis oberhalb des Ortes Forbach in einem Hochdruckwerk aus.

Ausstellungsraum im Technischen Büro der Rheinischen Siemens-Schuckertwerke GmbH in Karlsruhe um 1920.

In den 1920er Jahren installierte das Siemens & Halske Hauptbüro die zur Badischen Elektrizitätsversorgung AG gehörende Pumpspeicheranlage der Schwarzenbach-Talsperre. Das Besondere der Schwarzenbachtalsperre bestand darin, dass es der erste Talsperrenbau in Deutschland war, der in Gussbeton mit Felsblockeinlagen ausgeführt wurde. Hier zu sehen das Wasserkraftwerk Schwarzenbach 1921.

In den 1920er Jahren installierte das Siemens & Halske Hauptbüro die zur Badischen Elektrizitätsversorgung AG gehörende Pumpspeicheranlage der Schwarzenbach-Talsperre. Das Besondere der Schwarzenbachtalsperre bestand darin, dass es der erste Talsperrenbau in Deutschland war, der in Gussbeton mit Felsblockeinlagen ausgeführt wurde. Hier zu sehen der Maschinensaal des Wasserkraftwerk Schwarzenbach 1921.

In den 1920er Jahren installierte das Siemens & Halske Hauptbüro die zur Badischen Elektrizitätsversorgung AG gehörende Pumpspeicheranlage der Schwarzenbach-Talsperre. Das Besondere der Schwarzenbachtalsperre bestand darin, dass es der erste Talsperrenbau in Deutschland war, der in Gussbeton mit Felsblockeinlagen ausgeführt wurde. Hier zu sehen das Transformatorhaus 1921.

In den 1920er Jahren installierte das Siemens & Halske Hauptbüro die zur Badischen Elektrizitätsversorgung AG gehörende Pumpspeicheranlage der Schwarzenbach-Talsperre. Das Besondere der Schwarzenbachtalsperre bestand darin, dass es der erste Talsperrenbau in Deutschland war, der in Gussbeton mit Felsblockeinlagen ausgeführt wurde. Hier zu sehen der Bau der Schwarzenbachtalsperre 1925.

In den 1920er Jahren installierte das Siemens & Halske Hauptbüro die zur Badischen Elektrizitätsversorgung AG gehörende Pumpspeicheranlage der Schwarzenbach-Talsperre. Das Besondere der Schwarzenbachtalsperre bestand darin, dass es der erste Talsperrenbau in Deutschland war, der in Gussbeton mit Felsblockeinlagen ausgeführt wurde. Hier zu sehen der Bau der Schwarzenbachtalsperre 1925.

In den 1920er Jahren installierte das Siemens & Halske Hauptbüro die zur Badischen Elektrizitätsversorgung AG gehörende Pumpspeicheranlage der Schwarzenbach-Talsperre. Das Besondere der Schwarzenbachtalsperre bestand darin, dass es der erste Talsperrenbau in Deutschland war, der in Gussbeton mit Felsblockeinlagen ausgeführt wurde. Hier zu sehen der Bau der Schwarzenbachtalsperre 1925.

1929 begann der Ausbau des ersten Schluchsee-Kraftwerks. Das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe erhielt Aufträge für zwei Generatoren und zwei Maschinentransformatoren. Hier zu sehen das Wasserkraftwerk Schluchsee 1930.

1929 begann der Ausbau des ersten Schluchsee-Kraftwerks. Das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe erhielt Aufträge für zwei Generatoren und zwei Maschinentransformatoren. Hier zu sehen das Wasserkraftwerk Schluchsee Wehr 1930.

1929 begann der Ausbau des ersten Schluchsee-Kraftwerks. Das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe erhielt Aufträge für zwei Generatoren und zwei Maschinentransformatoren. Hier zu sehen ein Transformator aus dem Transformatorenwerk Nürnberg für das Kraftwerk Schluchsee.

In den 1930er Jahren ist das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe beteiligt an der Elektrifizierung der Kleinbahn Ittersbach-Brötzingen bei Pforzheim. Hier zu sehen der Führerstand der Kleinbahn Pforzheim-Brötzingen-Ittersbach 1931.

In den 1930er Jahren ist das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe beteiligt an der Elektrifizierung der Kleinbahn Ittersbach-Brötzingen bei Pforzheim. Hier zu sehen die Kleinbahn Pforzheim-Brötzingen-Ittersbach von innen 1931.

In den 1930er Jahren ist das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe beteiligt an der Elektrifizierung der Kleinbahn Ittersbach-Brötzingen bei Pforzheim. Hier die Kleinbahn Pforzheim-Brötzingen-Ittersbach in Seitenansicht 1931.

In den 1930er Jahren ist das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe beteiligt an der Elektrifizierung der Höllentalbahn mit Speisung durch 50-periodischen Wechselstrom aus dem Überlandnetz der Badischen Landes-Elektrizitäts-Versorgungs AG.Hier zu sehen die Bo-Bo Lokomotive E 244.21 der Höllentalbahn.

1948 mietete das Wernerwerk für Messtechnik auf dem Gelände der Deutschen Waffen- und Munitionsfabriken AG in der Lorenzstraße Räumlichkeiten. Hier Ansicht der Mieträume, undatiert, ca. 1948.

In den 1930er Jahren ist das Siemens-Schuckertwerke Technische Büro Karlsruhe beteiligt an der Elektrifizierung der Höllentalbahn mit Speisung durch 50-periodischen Wechselstrom aus dem Überlandnetz der Badischen Landes-Elektrizitäts-Versorgungs AG. Hier zu sehen ist ein zweiteiliger Triebwagen der Höllentalbahn mit Wechselstrommotor aus dem Jahr 1951. 

Anfang der 1950er Jahre entstanden zwei Stockwerksbauten und eine Werkhalle für die Wernerwerk für Radiotechnik- und die Wernerwerk für Messtechnik-Fertigung. Für dieses Bauprojekt erwarb Siemens & Halske ein Grundstück in Karlsruhe-Knielingen. Aufgrund seines großen Umfangs sollte das Brauprojekt etappenweise realisiert werden. Zunächst sollte das fünfstöckige Wernerwerk für Radiotechnik-Gebäude und die Werkhalle (Shedhalle) errichtet werden. Hier zu sehen die Bauarbeiten auf dem Gelände.

Anfang der 1950er Jahre entstanden zwei Stockwerksbauten und eine Werkhalle für die Wernerwerk für Radiotechnik- und die Wernerwerk für Messtechnik-Fertigung. Für dieses Bauprojekt erwarb Siemens & Halske ein Grundstück in Karlsruhe-Knielingen. Aufgrund seines großen Umfangs sollte das Brauprojekt etappenweise realisiert werden. Zunächst sollte das fünfstöckige Wernerwerk für Radiotechnik-Gebäude und die Werkhalle (Shedhalle) errichtet werden. Hier zu sehen der Neubau der Shedhalle.

Anfang der 1950er Jahre entstanden zwei Stockwerksbauten und eine Werkhalle für die Wernerwerk für Radiotechnik- und die Wernerwerk für Messtechnik-Fertigung. Für dieses Bauprojekt erwarb Siemens & Halske ein Grundstück in Karlsruhe-Knielingen. Aufgrund seines großen Umfangs sollte das Brauprojekt etappenweise realisiert werden. Zunächst sollte das fünfstöckige Wernerwerk für Radiotechnik-Gebäude und die Werkhalle (Shedhalle) errichtet werden. Hier zu sehen der Neubau der Shedhalle 1951.

Die Baumaßnahmen für den Stockwerksbau des Wernerwerks für Messtechnik in Knielingen begannen im Sommer 1951 und waren im März 1952 fertiggestellt. Ansicht von der Rheinbrückenstraße auf das Wernerwerk für Messtechnick, undatiert, ca. 1952.

Wernerwerk für Messtechnik  und Wernerwerk für Radiotechnik Karlsruhe 1952.

Ansicht des Wernerwerks in Karlsruhe-Knielingen um 1953.

Grünflächen neben der Shedhalle auf dem Grundstück in Karlsruhe-Knielingen für die Erholung der Mitarbeitenden, um 1955.

Besuch des jüngsten Enkels Werner von Siemens, Ernst von Siemens, im Werk Karlsruhe 1956.

Ansicht des Wernerwerks für Messtechnik im Ortsteil Karlsruhe Knielingen 1957.

Luftaufnahme des Areals des Wernerwerks Karlsruhe um 1960.

Teilaufnahme des Wernerwerks für Messtechnik in Karlsruhe- Knielingen 1961.

Kammbauten des Wernerwerks   für Messtechnik, Karlsruhe 1961.

1971 errichtete Siemens in Karlsruhe das erste umfassende Prozessrechner-Schulungszentrum Europas. Elf hauptamtliche Lehrkräfte standen den Teilnehmenden der Weiterbildungskurse für Mess-, Steuer- und Regelungstechnik bei Siemens zur Verfügung. Hier zu sehen Prozessrechner im Siemens Schulungszentrum in Karlsruhe 1972.

Die KiTa SieKids Villa Pusteblume in Karlsruhe, die Betreuungsmöglichkeiten für über 80 Kinder von drei Monaten bis sechs Jahren bereitstellte, wurde 2011 eingeweiht. Bei dieser Gelegenheit las Siemens-Personalvorständin Brigitte Ederer den Kindern aus einem Buch vor.

2018 erhielt Siemens den Auftrag der Deutschen Bahn Regio Baden Württemberg für 24 Mireo-Züge sowie 15 Desiro HC (Doppelstockzüge) für die Strecke Karlsruhe – Offenburg – Freiburg – Basel.  Damit wurde das Zugangebot im Rheintal gänzlich neu strukturiert, mit einer klaren Trennung zwischen einem schnellen Zugsystem für den überregionalen Verkehr zwischen den großen Orten und einem S-Bahn-ähnlichen Regionalzugsystem mit Halt auf allen Stationen. Hier zu sehen der erste lackierte Wagenkasten.

2021 war Siemens in Karlsruhe erstmals Gastgeber der ‚First Lego League Challenge‘. Der Forschungs- und Roboterwettbewerb richtet sich an neun bis 16-jährige Schülerinnen und Schüler. Die teilnehmenden Teams planen und konstruieren gemeinsam mit Ingenieurinnen und Ingenieuren autonome Roboter, forschen über ein selbst gewähltes Thema und erstellen eine Präsentation ihrer Ergebnisse. Dieses Foto wurde bei der Lego League Challenge 2023 aufgenommen.

Der Siemens-Standort Karlsruhe ist heute der größte Standort von Siemens in Baden-Württemberg. Gleichzeitig ist Karlsruhe einer der größten Siemens-Standorte in Deutschland.

Der Siemens-Standort Karlsruhe ist das internationale Zentrum der Prozessindustrie und Prozessautomatisierung der Siemens AG. In dem Showroom „Process Automation World“ hier auf dem Bild wird auf 700 Quadratmetern das gesamte Leistungsspektrum der Prozessindustrie präsentiert und die Digitalisierung erlebbar gemacht.

Das Werk Manufacturing Karlsruhe fertigt heute sowohl Produkte für die industrielle Kommunikation und Identifikation als auch Automatisierungssysteme, Prozessleitsysteme und Industrie-PCs.