- Grootste service-opdracht voor
Siemens Mobility van Deutsche Bahn
- IS 600-herziening voor 40 ICE
4-treinen
Deutsche
Bahn (DB) heeft Siemens Mobility een contract toegekend voor de herziening van
40 ICE 4-treinen van serie 412. Dit is de grootste serviceopdracht die Deutsche
Bahn ooit aan Siemens Mobility heeft toegekend. Het contract bevat ook een
optie voor de herziening van 50 extra serie 412-treinen. IS-600-herzieningen
zijn nodig voor nieuwe hogesnelheidstreinen van Deutsche Bahn wanneer ze een
kilometerstand van 1,65 miljoen kilometer bereiken. De werken zullen vanaf
midden 2021 worden uitgevoerd in het servicegebied ‘Expert House’ van het
Siemens Mobility Test and Validation Center in Wegberg-Wildenrath, in de Duitse
deelstaat Noordrijn-Westfalen.
- Omzet in het eerste kwartaal gestegen tot € 14,1 miljard, orders
sterk gegroeid tot € 15,9 miljard
- De aangepaste EBITA voor industriële activiteiten maakte jaar-op-jaar
een sprong naar € 2,1 miljard en de aangepaste EBITA-marge naar 16,0
procent (Q1 2020: 11,7 procent)
- De nettowinst steeg aanzienlijk tot € 1,5 miljard (Q1 2020: € 1,1
miljard)
- Vrije cashflow met € 1,0 miljard aanzienlijk verbeterd (Q1 2020: € 44
miljoen)
- Verwachte nettowinst voor 2021 tussen € 5,0 miljard en € 5,5
miljard
Siemens AG is boekjaar 2021 van start gegaan met een
sterk eerste kwartaal. Van oktober tot december 2020 hebben orders, omzet en
nettowinst zowel de cijfers van vorig jaar als de marktverwachtingen
aanzienlijk overtroffen, ondanks het nog steeds complexe macro-economische
klimaat als gevolg van de Covid-19 pandemie en ondanks negatieve
wisselkoersinvloeden. Bijgevolg heeft Siemens zijn jaarprognose voor boekjaar
2021 op enkele essentiële punten aanzienlijk verhoogd.
- Tijdige aflevering van 84e en laatste trein voor de Rhine-Ruhr Express
(RRX)
- De RRX-trein biedt een
uiterst innovatieve, digitaal verbonden en hoogwaardige mobiliteitsaanbod voor
mensen uit het Rijn-Ruhrgebied
- Nagenoeg 100 % beschikbaarheid
dankzij digitaal onderhoud
De
84e trein in het infrastructuur- en mobiliteitsproject Rhine-Ruhr Express (RRX)
werd precies op tijd afgeleverd. De treinen werden in 2015 besteld bij Siemens
Mobility. Siemens Mobility heeft de opdracht gekregen om de treinen te leveren
en om in te staan voor het onderhoud ervan. De RRX-bestelling heeft een totale
waarde van € 1,7 miljard en is daarmee de grootste bestelling die Siemens
Mobility tot op de dag van vandaag heeft genoteerd voor het regionale
personenvervoer per spoor in Duitsland.
- DS3: ÖBB en Siemens Mobility
implementeren eerste digitale architectuur voor Interlocking in het
Oostenrijkse Achau
- Digitalisering biedt
infrastructuuroperatoren belangrijke economische voordelen
- Eerste goedkeuring van digitale SIL4-Interlocking op basis van
COTS-hardware
Samen met Siemens Mobility heeft
ÖBB-Infrastruktur AG in het station van Achau (Oostenrijk) een compleet nieuwe digitaliseringsoplossing
in gebruik genomen op het vlak van veiligheidstechnologie. Het zogenaamde DS3 (Distributed
Smart Safe System) is een vernieuwende digitaliseringsoplossing en vormt de
basis voor Interlocking met cloudtechnologie.
- Al meer dan 100 gecombineerde
diesel- en elektrische locomotieven besteld
- Duurzame en zuinige oplossing
voor vrachtvervoer in Duitsland
De
Vectron Dual Mode-locomotief van Siemens Mobility kreeg op 29 oktober 2020
groen licht van de Federale Spoorwegautoriteit (EBA) voor gebruik op de Duitse
spoorwegen. Tot op heden hebben Railsystems RP, Mindener Kreisbahnen GmbH en
Stern & Hafferl al een bestelling geplaatst voor de Vectron Dual Mode. Het
Siemens Mobility Test Center in Wegberg-Wildenrath heeft ook een locomotief
besteld om de leveringen te kunnen uitvoeren. De Dual Mode-locomotieven die DB
Cargo in september bestelde, krijgen ook de toelating.
- Met € 57,1 miljard ligt de
omzet op het niveau van vorig jaar; binnenkomende orders dalen lichtjes tot
€ 60,0 miljard
- Met € 7,6 miljard ligt de aangepaste
EBITA voor industriële activiteiten slechts licht onder het niveau van vorig
jaar; de aangepaste EBITA-marge van 14,3 procent (BJ 2019: 14,4 procent) is stabiel op hoog niveau
- Nettowinst bedraagt € 4,2
miljard (BJ 2019: € 5,6 miljard)
- Vrije cashflow aanzienlijk gestegen
tot € 6,4 miljard (BJ 2019: € 5,8 miljard); hoogste niveau in de
voorbije tien jaar
- Uitvoering Vision 2020+ succesvol
voortgezet
- Totaal dividend van € 3,50 per
aandeel (BJ 2019: € 3,90)
- Vooruitzichten: Siemens verwacht
voor BJ 2021 een gematigde stijging van de nettowinst, ondanks de aanzienlijke
lasten als gevolg van wisselkoersinvloeden
In extreem moeilijke
economische tijden heeft Siemens AG in boekjaar 2020 (afgesloten op 30
september) een sterke financiële prestatie neergezet, terwijl het de
historische transformatie van de Groep met succes heeft voortgezet. Ondanks de grote uitdagingen
wereldwijd veroorzaakt door de COVID-19-pandemie, heeft Siemens het boekjaar
succesvol afgesloten met een sterk vierde kwartaal. Als waardering voor hun buitengewone prestaties tijdens
de crisis betaalt Siemens wereldwijd ongeveer € 200 miljoen aan bonussen uit
aan haar medewerkers. Aandeelhouders zullen ook deelnemen in het zakelijke succes en de financiële
kracht van de onderneming. Daarom stellen de Raad van Bestuur en de Raad van
Toezicht aan de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering voor om een dividend van €
3,00 plus € 0,50 uit te keren, voor een totaal van € 3,50 per aandeel.
Aangepast met tien procent om rekening te houden met de marktwaarde van de spin-off van Siemens Energy, ligt dit bedrag op hetzelfde
niveau als het dividend van € 3,90 in het voorgaande jaar.
- Een van de grootste energieopslagsystemen op batterijen op een Europees
eiland
- Intelligente micronettoepassing om energieverbruik en -productie te
voorspellen
- Vermindering van meer dan 3500 ton CO2-uitstoot per jaar
Siemens Smart Infrastructure kreeg in samenwerking met Fluence een contract van de Portugese energieleverancier EDA – Electricidade dos Açores om een energieopslagsysteem op basis van batterijen te bouwen op Terceira, het op een na grootste eiland op het vlak van elektriciteitsverbruik van de Azorenarchipel in de Atlantische Oceaan. Het project wil het eiland duurzamer maken en moet tegen 2021 klaar zijn.
- Vroege levering van drie
locomotieven aan de Deense staatsspoorwegen DSB
- Vectron goedgekeurd in 20
landen, waaronder België
Op
15 september 2020 werd de AC-versie van de Vectron-locomotief officieel
goedgekeurd door de Deense veiligheidsautoriteit ‘Trafik-, Bygge og
Boligstyrelsen’ voor gebruik in Denemarken. De goedkeuring is een belangrijke
mijlpaal voor de ingebruikname van 42 Vectron-locomotieven die de afgelopen
twee jaar door de Deense staatsspoorwegen (DSB) werden besteld bij Siemens
Mobility. De eerste drie locomotieven worden geleverd in september 2020.
- Brengt meer flexibiliteit bij de installatie
dankzij de IP54-beschermingsgraad
- LED-display voor een betere
gebruikerservaring
- Nieuw feedbacksignaal voor veiligheid
kritische toepassingen
De nieuwe
SSA-actuatoren voor kleine afsluiters zijn toegevoegd aan de Acvatix-klep en
aandrijflijn van Siemens Smart Infrastructure. Ze zijn voorzien van nieuwe
functies die het bestaande productportfolio omvormen en die hydraulische
ruimtetoepassingen ondersteunen met een superieure besturingsnauwkeurigheid,
energiezuinigheid en betrouwbaarheid. De Acvatix productserie voldoet aan alle
regel- en hydraulische vereisten voor de opwekking, de distributie en het
gebruik van verwarming en koeling. De SSA-actuatoren zijn voorzien van een
stille en storingsvrije werking en manuele bediening voor het testen van
flexibele afsluiters en actuatoren, ongeacht van het al beschikbaar zijn van
het systeem. Nieuwe functies bieden een variëteit aan installatiemogelijkheden
en een keuze van de montagerichting. Met nieuwe functionaliteiten zoals een
feedbacksignaal voor veiligheid kritische toepassingen en een modern, compact
en IP54-compatibel ontwerp kunnen de nieuwe actuatoren voor meer toepassingen
worden gebruikt dan ooit tevoren.
- Snelle en eenvoudige
engineering met Desigo Engineering Framework
- Open ontwerp voor de
integratie van verschillende protocollen en apparaten - zonder bijkomende hard-
of software
- Draadloze toegang tot controllers, verbinding van op afstand via de
cloud
- Veilige connectiviteit en
versleutelde communicatie
Met Desigo PXC4 en PXC5 brengt Siemens Smart Infrastructure twee
nieuwe controllers voor gebouwautomatisering op de markt die gebouwen tot
uiterst performante en energie-efficiënte assets omvormen. De nieuwe generatie
Desigo-controllers voor gebouwautomatisering biedt een brede waaier van
voordelen voor het automatiseren van kleine en middelgrote gebouwen;
flexibiliteit en schaalbaarheid zijn er slechts twee van. Dankzij het nieuwe
licentievrije Desigo Engineering Framework kunnen apparaten nu naadloos in
hetzelfde framework worden geïntegreerd voor een volledig intuïtieve
engineering. Door het open ontwerp dat de integratie van verschillende
protocollen mogelijk maakt en de eenvoudige draadloze toegang wordt het
automatiseren van de gebouwinstallaties makkelijker dan ooit. De twee
controllers die het Desigo-aanbod verder uitbreiden, zijn telkens afgestemd op
een specifiek automatiseringsbereik: Desigo PXC4 op HVAC-installaties en Desigo
PXC5 op systeemfuncties en -integratie.