Zoekresultaten

• Tijdige aflevering van 84e en laatste trein voor de Rhine-Ruhr Express (RRX)
• De RRX-trein biedt een uiterst innovatieve, digitaal verbonden en hoogwaardige mobiliteitsaanbod voor mensen uit het Rijn-Ruhrgebied
• Nagenoeg 100 % beschikbaarheid dankzij digitaal onderhoud

De 84e trein in het infrastructuur- en mobiliteitsproject Rhine-Ruhr Express (RRX) werd precies op tijd afgeleverd. De treinen werden in 2015 besteld bij Siemens Mobility. Siemens Mobility heeft de opdracht gekregen om de treinen te leveren en om in te staan voor het onderhoud ervan. De RRX-bestelling heeft een totale waarde van € 1,7 miljard en is daarmee de grootste bestelling die Siemens Mobility tot op de dag van vandaag heeft genoteerd voor het regionale personenvervoer per spoor in Duitsland.

• Wereldspeler in technologie zet in op HR om ook in de digitaliseringsgolf pionier te blijven.
• Siemens ging al drie engagementen uit Agoria’s ‘Be The Change’-charter aan.
• Digitaal leerplatform My Learning World helpt medewerkers om hun carrière in handen te nemen.

Technologiespeler Siemens heeft – als één van de eerste ondernemingen in België - het label ‘Employer ready for the future of work’ ontvangen van technologiefederatie Agoria. Het label maakt deel uit van Agoria’s ‘Be The Change’-charter, dat bedrijven oproept om hun personeelsbeleid af te stemmen op de arbeidsmarkt van morgen. Daarbij schuift de federatie tien engagementen naar voor, waarvan Siemens er reeds drie aanging. 

• DS3: ÖBB en Siemens Mobility implementeren eerste digitale architectuur voor Interlocking in het Oostenrijkse Achau
• Digitalisering biedt infrastructuuroperatoren belangrijke economische voordelen
• Eerste goedkeuring van digitale SIL4-Interlocking op basis van COTS-hardware

Samen met Siemens Mobility heeft ÖBB-Infrastruktur AG in het station van Achau (Oostenrijk) een compleet nieuwe digitaliseringsoplossing in gebruik genomen op het vlak van veiligheidstechnologie. Het zogenaamde DS3 (Distributed Smart Safe System) is een vernieuwende digitaliseringsoplossing en vormt de basis voor Interlocking met cloudtechnologie.

• Al meer dan 100 gecombineerde diesel- en elektrische locomotieven besteld
• Duurzame en zuinige oplossing voor vrachtvervoer in Duitsland

De Vectron Dual Mode-locomotief van Siemens Mobility kreeg op 29 oktober 2020 groen licht van de Federale Spoorwegautoriteit (EBA) voor gebruik op de Duitse spoorwegen. Tot op heden hebben Railsystems RP, Mindener Kreisbahnen GmbH en Stern & Hafferl al een bestelling geplaatst voor de Vectron Dual Mode. Het Siemens Mobility Test Center in Wegberg-Wildenrath heeft ook een locomotief besteld om de leveringen te kunnen uitvoeren. De Dual Mode-locomotieven die DB Cargo in september bestelde, krijgen ook de toelating.

• Met € 57,1 miljard ligt de omzet op het niveau van vorig jaar; binnenkomende orders dalen lichtjes tot € 60,0 miljard
• Met € 7,6 miljard ligt de aangepaste EBITA voor industriële activiteiten slechts licht onder het niveau van vorig jaar; de aangepaste EBITA-marge van 14,3 procent (BJ 2019: 14,4 procent) is stabiel op hoog niveau
• Nettowinst bedraagt € 4,2 miljard (BJ 2019: € 5,6 miljard)
• Vrije cashflow aanzienlijk gestegen tot € 6,4 miljard (BJ 2019: € 5,8 miljard); hoogste niveau in de voorbije tien jaar
• Uitvoering Vision 2020+ succesvol voortgezet
• Totaal dividend van € 3,50 per aandeel (BJ 2019: € 3,90)
• Vooruitzichten: Siemens verwacht voor BJ 2021 een gematigde stijging van de nettowinst, ondanks de aanzienlijke lasten als gevolg van wisselkoersinvloeden

In extreem moeilijke economische tijden heeft Siemens AG in boekjaar 2020 (afgesloten op 30 september) een sterke financiële prestatie neergezet, terwijl het de historische transformatie van de Groep met succes heeft voortgezet. Ondanks de grote uitdagingen wereldwijd veroorzaakt door de COVID-19-pandemie, heeft Siemens het boekjaar succesvol afgesloten met een sterk vierde kwartaal. Als waardering voor hun buitengewone prestaties tijdens de crisis betaalt Siemens wereldwijd ongeveer € 200 miljoen aan bonussen uit aan haar medewerkers. Aandeelhouders zullen ook deelnemen in het zakelijke succes en de financiële kracht van de onderneming. Daarom stellen de Raad van Bestuur en de Raad van Toezicht aan de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering voor om een dividend van € 3,00 plus € 0,50 uit te keren, voor een totaal van € 3,50 per aandeel. Aangepast met tien procent om rekening te houden met de marktwaarde van de spin-off van Siemens Energy, ligt dit bedrag op hetzelfde niveau als het dividend van € 3,90 in het voorgaande jaar.

• Vroege levering van drie locomotieven aan de Deense staatsspoorwegen DSB
• Vectron goedgekeurd in 20 landen, waaronder België

Op 15 september 2020 werd de AC-versie van de Vectron-locomotief officieel goedgekeurd door de Deense veiligheidsautoriteit ‘Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen’ voor gebruik in Denemarken. De goedkeuring is een belangrijke mijlpaal voor de ingebruikname van 42 Vectron-locomotieven die de afgelopen twee jaar door de Deense staatsspoorwegen (DSB) werden besteld bij Siemens Mobility. De eerste drie locomotieven worden geleverd in september 2020.

• Omzet lag met € 13,5 miljard 5 % lager dan in hetzelfde kwartaal vorig boekjaar, waarbij Mobility groei realiseerde en andere industriële activiteiten een terugval noteerden, grotendeels resulterend uit factoren gerelateerd aan Covid-19; binnenkomende orders die met € 14,4 miljard 7 % lager uitvielen, omvatten enkele grote in de wacht gesleepte opdrachten voor Mobility; dit resulteert in een verhouding van order tot omzet (book-to-bill) die met 1,07 ruim boven de een ligt
• Omzet en binnenkomende orders vertoonden op vergelijkbare basis, zonder rekening te houden met wisselkoers- en portfolio-invloeden, dezelfde ontwikkeling
• Aangepaste EBITA voor industriële activiteiten steeg tot € 1,8 miljard, profiterend van een winst van 0,2 miljard als gevolg van een herwaardering van een kapitaalsparticipatie in Digital Industries. Aangepaste EBITA-marge voor industriële activiteiten bedroeg 14,3 %, rekening houdend met het herwaarderingseffect dat voor een verhoging van 1,7 percentagepunten zorgde en met de personeelsherstructureringskosten die voor een verlaging van 0,4 percentagepunten zorgden
• Nettowinst bedroeg € 0,5 miljard, de gewone winst per aandeel (EPS) € 0,67
• Sterke vrije cashflow van € 2,5 miljard, een stijging ten opzichte van € 0,4 miljard in Q3 BJ 2019; verbeteringen voor alle industriële activiteiten

• Visie “Wij zijn mondiale ondernemers en voor onze partners betrouwbare voortrekkers in mobiliteit waarmee mensen zich duurzaam en naadloos verplaatsen van de eerste tot de laatste kilometer”
• Motto: “Moving Beyond”
• Geeft een duidelijk en gezamenlijk doel aan: de mobiliteitsindustrie naar de toekomst leiden

Siemens Mobility onthulde zijn nieuwe visie en motto waarmee het toonaangevende transportbedrijf een duidelijk, gezamenlijk doel beoogt: de mobiliteitsindustrie naar de toekomst leiden. De industrie wordt gekenmerkt door een groeiende vraag naar duurzame en intermodale mobiliteit, gedreven door megatrends zoals verstedelijking en decarbonisering. De visie “wij zijn mondiale ondernemers en voor onze partners betrouwbare voortrekkers in transport waarmee mensen zich duurzaam en naadloos verplaatsen van de eerste tot de laatste kilometer” en het motto “moving beyond” vatten Siemens Mobility’s DNA samen en bekemtonen de intentie om klanten wereldwijd innovatieve mobiliteitsoplossingen aan te bieden.

• Siemens Mobility is aangesteld als leverancier van het spoorelektrificatiesysteem voor de Extended Metro Administration van Region Stockholm
• Groot contract voor spoorelektrificatie van 21 miljoen euro
• Het project verbonden aan het contract gaat onmiddellijk van start en zal meerdere jaren duren

• Made in Munich: locomotieffabriek in München-Allach levert aan 49 klanten in 16 landen
• Jubileumlocomotief gaat naar de Deense Staatsspoorwegen
• Platformconcept maakt duurzame en flexibele werking mogelijk

Siemens Mobility heeft zopas zijn 1000e Vectron-locomotief verkocht. De jubileumlocomotief werd besteld door de Deense Staatsspoorwegen (DSB). De eerste Vectron werd geleverd in 2012 en alle locomotieven zijn gebouwd in de Siemens Mobility-fabriek in München-Allach. De bestelling van de DSB bestaat uit acht AC-Vectrons. Tot op heden werden er in totaal 1003 Vectrons verkocht aan 49 klanten in 16 landen.