Zoekresultaten

• Raamovereenkomst ter waarde van meer dan 5 miljard euro
• Consequente verdere ontwikkeling van het Mireo-platform
• Vermoedelijke inzet vanaf 2028

Siemens Mobility heeft een raamovereenkomst over de levering van maximaal 540 elektrische treinen met één verdieping voor de ÖBB (Oostenrijkse nationale spoorwegen) gewonnen.

• Minister Ben Weyts sluit aan bij innovatieve workshops van Siemens & Techniek- en WetenschapsAcademie van Hogeschool UCLL

Vandaag vond de twaalfde editie van Siemens Little Innovators plaats. Een 110-tal acht- tot twaalfjarige kinderen maakten via interactieve workshops kennis met technologie en wetenschap. In het kader van hun 125-jarige aanwezigheid in België, breidde Siemens het initiatief bovendien voor de eerste keer in 12 jaar uit. Deze feesteditie werd bijgewoond door Minister Ben Weyts en Burgemeester Jo Vander Meylen. 

• Presentatie van raamovereenkomst met Siemens Mobility ter waarde van 400 miljoen euro voor verdere uitbreiding ETCS
• ETCS zorgt voor kortere volgtijden en grotere betrouwbaarheid 

Siemens Mobility en de ÖBB (Oostenrijkse Staatsspoorwegen) digitaliseren het Oostenrijkse spoorwegennet om het openbaar vervoer nog aantrekkelijker te maken. De ÖBB streeft naar een verdubbeling van de capaciteit van het hele Oostenrijkse spoorwegsysteem in 2040 om het toenemende aantal reizigers aan te kunnen. Dit doel komt nu dichterbij: De modernste technologie voor vervoer over het spoor - het digitale European Train Control System - is nu geïmplementeerd en in gebruik genomen op het 57 kilometer lange traject tussen Linz en Vöcklabruck. Het systeem regelt in realtime de afstand tussen treinen, hun richting en hun snelheid. Hierdoor kunnen op het traject meer reizigers en goederen worden vervoerd en rijden de treinen betrouwbaarder, stipter en veiliger. 

• Binnenkomende orders op vergelijkbare basis met 15 procent gestegen tot € 24,2 miljard om nogmaals een bijzonder hoog niveau te bereiken (Q3 2022: € 22,0 miljard)
• Omzet op vergelijkbare basis gestegen met 10 procent tot € 18,9 miljard (Q3 2022: € 17,9 miljard)
• Winst uit industriële activiteiten bereikte een totaal van € 2,8 miljard (Q2 2022: € 2,9 miljard) met een sterke stijging bij Smart Infrastructure en Digital Industries
• Nettowinst bedroeg € 1,4 miljard (Q3 2022: nettoverlies van € 1,5 miljard)
• Vrije cashflow “all-in” op groepsniveau bereikte een buitengewone € 3,0 miljard, een stijging van 29 procent (Q3 2022: € 2,3 miljard)
• Vooruitzichten op groepsniveau bevestigd voor boekjaar 2023 voor omzetstijging en winst per aandeel (EPS) vóór PPA-effecten, de Siemens Energy Investment niet inbegrepen

Siemens zette het winstgevende groeipad voort in Q3 2023 (afgesloten op 30 juni 2023), met een sterke omzetgroei voor alle industriële activiteiten. Ook het ordermomentum voor grote projecten en systeemgerelateerde activiteiten van de onderneming bleef sterk. De verhouding van order tot omzet (book-to-bill) was uitstekend met 1,28, terwijl de openstaande orders (order backlog) van € 110 miljard opnieuw een recordniveau bereikten. Siemens bevestigt de vooruitzichten op groepsniveau voor boekjaar 2023 en verwacht verder een omzetstijging van 9 procent tot 11 procent en een gewone winst per aandeel vóór aankoopprijstoewijzing (EPS voor PPA) van € 9,60 tot € 9,90, de Siemens Energy Investment niet inbegrepen.

• 90 nieuwe treinen in maat XXL
• Voor het eerst zijn alle wagons volledig geïntegreerd. Ze zetten een nieuwe maatstaf voor treinen met hun lengte van ruim 200 meter
• Deelstaat Beieren staat borg voor de financiering

Passagiers van het snelspoor in München kunnen straks reizen met de modernste snelspoortreinen in Duitsland. Siemens Mobility kwam als eerste uit de bus bij een EU-brede aanbesteding en gaat 90 nieuwe snelspoortreinen leveren ter waarde van 2 miljard euro. Het contract bevat ook een optie om nog meer treinen te leveren. Beieren staat garant voor de financiering, die is gebaseerd op een leasemodel.

• Siemens Mobility en SWEG openen depot voor batterij-aangedreven treinen in Offenburg
• Nieuw centrum voor duurzame mobiliteit en voorspellend onderhoud moet 100% beschikbaarheid van de vloot garanderen
• 27 emissievrije Siemens-treinen zullen naar verwachting midden december 2023 in bedrijf worden gesteld op het regionale net 8 ‘Ortenau’ – een primeur in Duitsland
• SWEG en deelstaat Baden-Württemberg ondertekenen vervoerscontract voor het regionale net 8
• Eerste openbare proefrit van elektrische trein Mireo Plus B voltooid

Na slechts anderhalf jaar constructie opent Siemens Mobility een nieuwe spoorwerkplaats in Offenberg samen met Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Het nieuwe, moderne depot zal worden gebruikt voor het onderhoud van de batterij-aangedreven Siemens Mireo Plus B-treinen, die naar verwachting vanaf midden december 2023 zullen worden ingezet op het regionale net 8 ‘Ortenau’ – een primeur in Duitsland. SWEG zal het depot vanaf juni 2023 voor 30 jaar leasen aan Siemens Mobility. Als onderdeel van de openingsceremonie vandaag vond ook de eerste openbare proefrit met deze elektrische trein plaats, op de route tussen Offenburg en Gengenbach. Bovendien ondertekenden de minister van Vervoer van Baden-Württemberg, Winfried Hermann, en CEO's van SWEG, Tobias Harms en Dr. Thilo Grabo, het vervoerscontract voor het regionale net 8. Daardoor wordt de exploitatie van het netwerk vanaf 10 december 2023 overgedragen van de deelstaat aan SWEG gedurende 15 jaar.

• Contract voor het onderhoud van 51 treinen van het model Class 185 wordt 8 jaar uitgebreid, tot 2031
• Contract bouwt voort op succes van recente digitale upgrade door Siemens Mobility, waarmee  treinen hun eigen toestand kunnen monitoren via Railigent X
• Siemens Mobility zal samenwerken met nieuwe vervoerder TransPennine Trains Limited en treineigenaar Eversholt Rail om de betrouwbaarheid op lange termijn van de modellen te waarborgen

Siemens Mobility heeft een contractverlenging gekregen voor het onderhoud van de Class 185-modellen op de routes van TransPennine Express tussen Manchester, Sheffield en Cleethorpes en van Manchester naar Hull in het noordwesten van Engeland. Het grootste deel van het onderhoudswerk zal plaatsvinden in het depot van Ardwick, Manchester en depots van dochtermaatschappijen in York en Cleethorpes.

• Technisch Kantoor Siemens & Halske NV opgericht op 1 september 1898 in de Rue du Marais in Brussel
• Huidige marktleider in automatisering, elektrificatie, digitalisering en transport
• Jubileumevent in Huizingen met prominente gasten uit de politiek, het bedrijfsleven en de academische wereld
• Siemens lanceert CSR-fonds Siemens Caring Hands Belgium en investeert 125.000 euro

Dit jaar viert Siemens 125 jaar aanwezigheid in België, een lang tijdperk waarin de technologische marktleider een niet te onderschatten invloed heeft gehad op de Belgische economie en samenleving. In het bijzijn van gasten uit de politiek, waaronder Premier Alexander De Croo, het bedrijfsleven en de academische wereld, blikte Siemens vandaag, tijdens een feestelijk jubileumevent in Huizingen, terug op de weg die het heeft afgelegd in ons land, en vooruit op de rol die het zal spelen in het vormgeven van de toekomst. 

• Geoptimaliseerde prestaties, gebruiksvriendelijk en toekomstbestendig servo aandrijfsysteem
• Flexibel en compact – schaalbaar afhankelijk van de toepassing
• Eenvoudige engineering dankzij integratie in TIA, geïntegreerde webserver en one-button-tuningfunctie

Met de SINAMICS S200 lanceert Siemens een nieuw servo aandrijfsysteem dat ontworpen is voor diverse standaardtoepassingen in de batterijsector, de elektronicasector en andere industrieën. Het bestaat uit een nauwkeurige servo aandrijving, krachtige servomotoren en eenvoudig te gebruiken kabels en biedt hoge dynamische prestaties. Toepassingen die precisie in snelheid en koppel vereisen, zoals wikkel- en afrolmachines bij de productie van batterijen en de assemblage van cellen, profiteren vooral van het nieuwe servo aandrijfsysteem. Voor dit doel biedt de SINAMICS S200 een geoptimaliseerde snelheidsrimpel, koppelcompensatie, 17/21-bit ST en 21-bit MT encoders en cyclus-synchrone communicatie voor geoptimaliseerde prestaties door Profinet IRT in minimaal 250us.

• Verscheidene records in het tweede kwartaal van 2023, waaronder indrukwekkende margeverhogingen en ongeziene recordwinsten voor Digital Industries en Smart Infrastructure, evenals opnieuw een recordhoogte aan openstaande orders (order backlog).
• Binnenkomende orders op bijzonder hoog niveau van € 23,6 miljard (Q2 2022: € 21,0 miljard)
• Omzet op vergelijkbare basis gestegen met 15 procent tot € 19,4 miljard (Q2 2022: € 17,0 miljard)
• Winst uit industriële activiteiten sterk gestegen met 47 procent tot € 2,6 miljard (Q2 2022: € 1,8 miljard)
• Nettowinst bijna verdrievoudigd tot € 3,6 miljard (Q2 2022: € 1,2 miljard)
• Uitstekende vrije cashflow “all-in” op groepsniveau bereikte een totaal van € 2,3 miljard (Q2 2022: € 1,3 miljard)
• Vooruitzicht voor omzetstijging en gewone winst per aandeel (EPS) voor PPA-effecten opnieuw verhoogd

Siemens heeft het sterke groeimomentum ook in het tweede kwartaal van 2023 (afgesloten op 31 maart 2023) voortgezet. Het kwartaal werd gekenmerkt door een zeer sterke orderontvangst, uitstekende omzetgroei dankzij aanzienlijke stijgingen bij Digital Industries, Smart Infrastructure en Mobility, en een hogere winst uit industriële activiteiten, waaronder sterke stijgingen bij Smart Infrastructure en Digital Industries, die beide hun hoogste kwartaalwinst ooit realiseerden. Na de sterke eerste helft van boekjaar 2023 verhoogt Siemens opnieuw de vooruitzichten voor het boekjaar.