- De eerste
overeenkomst omvat een bestelling van 30 Vectron-locomotieven en een optie voor nog
eens 60 Vectrons
- De tweede overeenkomst omvat een
bestelling van 10 Smartron-locomotieven
- Duurzaam en efficiënt
grensoverschrijdend spoorvervoer in Europa
Cargounit,
de grootste onafhankelijke leasingmaatschappij voor locomotieven in Polen,
heeft een overeenkomst gesloten met Siemens Mobility voor de aankoop van 90
Vectron MS-locomotieven, waarbij er meteen een beroep werd gedaan op 30
locomotieven. Daarnaast werd een tweede contract ondertekend voor de levering
van tien Smartron-locomotieven. De eerste leveringen zijn voorzien voor 2025.
De samenwerking tussen Siemens Mobility en Cargounit gaat terug tot 2018, toen slechts één Vectron MS-locomotief werd
aangekocht. Cargounit is de grootste klant voor locomotieven van Siemens
Mobility in Polen. Met deze nieuwe bestelling zal het bedrijf in totaal 66
Vectrons en 18 Smartrons in zijn vloot hebben.
- Eerste aanvraag voor 70
Vectron-locomotieven
- Grensoverschrijdend vervoer zonder
verandering van locomotief
- Inzet in maar liefst 16 landen
Railpool,
een van de toonaangevende verhuurbedrijven van spoorvoertuigen in Europa, en
Siemens Mobility hebben een raamovereenkomst gesloten voor de levering van
maximaal 250 locomotieven. Met de ondertekening van het contract werd meteen
een beroep gedaan op 70 Vectron-locomotieven. De initiële aanvraag omvat 24
multisystemische locomotieven voor gebruik op AC- en DC-netwerken en 46
AC-locomotieven. Met deze bestelling groeit de Vectron-vloot van Railpool naar
in totaal 228 locomotieven. De raamovereenkomst omvat Vectron-varianten die in
maar liefst 16 landen en op verschillende Europese spoorcorridors (noord-zuid
en oost-west) kunnen rijden.
-
Siemens Mobility richt dochteronderneming
Smart Train Lease GmbH op
- Innovatief huurmodel voor Mireo
Smart-treinen biedt snelle en flexibele aanpassing van vlootcapaciteit
- Geavanceerde batterij-, waterstof- en
elektrische treinen met meerdere stellen, inclusief onderhoud
Siemens Mobility heeft de
dochteronderneming Smart Train Lease GmbH opgericht om klanten in staat te
stellen hun vloot flexibel aan te vullen met gehuurde geavanceerde batterij-,
waterstof- en elektrische treinen met meerdere stellen. De Mireo Smart-treinen
van Siemens Mobility zijn op korte termijn beschikbaar, goedgekeurd voor
gebruik, en voldoen aan alle vereiste normen inzake modern regionaal
personenvervoer. Door vooraf geconfigureerde treinen en aanvullende diensten
zoals onderhoud aan te bieden, is dit nieuwe aanbod een voordelig alternatief
om vloten snel en flexibel uit te breiden. Ook stelt het klanten in staat om
innovatieve en duurzame spoorwegtechnologieën eenvoudig uit te proberen. Smart
Train Lease GmbH biedt dit huurmodel in eerste instantie aan in Duitsland en is
van plan om het op middellange termijn uit te breiden naar heel Europa.
- Raamovereenkomst ter waarde van meer dan 5 miljard euro
- Consequente verdere ontwikkeling van het Mireo-platform
- Vermoedelijke inzet vanaf 2028
Siemens
Mobility heeft een raamovereenkomst over de levering van maximaal 540
elektrische treinen met één verdieping voor de ÖBB (Oostenrijkse nationale
spoorwegen) gewonnen.
- Presentatie van raamovereenkomst met
Siemens Mobility ter waarde van 400
miljoen euro voor verdere uitbreiding ETCS
- ETCS zorgt voor kortere volgtijden en
grotere betrouwbaarheid
Siemens Mobility en de ÖBB (Oostenrijkse
Staatsspoorwegen) digitaliseren het Oostenrijkse spoorwegennet om het openbaar
vervoer nog aantrekkelijker te maken. De ÖBB streeft naar een verdubbeling van
de capaciteit van het hele Oostenrijkse spoorwegsysteem in 2040 om het
toenemende aantal reizigers aan te kunnen. Dit doel komt nu dichterbij: De
modernste technologie voor vervoer over het spoor - het digitale European Train
Control System - is nu geïmplementeerd en in gebruik genomen op het 57
kilometer lange traject tussen Linz en Vöcklabruck. Het systeem regelt in
realtime de afstand tussen treinen, hun richting en hun snelheid. Hierdoor
kunnen op het traject meer reizigers en goederen worden vervoerd en rijden de
treinen betrouwbaarder, stipter en veiliger.
- 90 nieuwe treinen in maat XXL
- Voor het eerst zijn alle wagons volledig geïntegreerd. Ze zetten een nieuwe maatstaf voor treinen met hun lengte van ruim 200 meter
- Deelstaat Beieren staat borg voor de financiering
Passagiers van het snelspoor in München kunnen straks reizen met de modernste snelspoortreinen in Duitsland. Siemens Mobility kwam als eerste uit de bus bij een EU-brede aanbesteding en gaat 90 nieuwe snelspoortreinen leveren ter waarde van 2 miljard euro. Het contract bevat ook een optie om nog meer treinen te leveren. Beieren staat garant voor de financiering, die is gebaseerd op een leasemodel.
- Siemens Mobility en SWEG openen depot voor batterij-aangedreven treinen
in Offenburg
- Nieuw centrum voor duurzame mobiliteit en voorspellend onderhoud moet
100% beschikbaarheid van de vloot garanderen
- 27 emissievrije Siemens-treinen zullen naar verwachting midden december
2023 in bedrijf worden gesteld op het regionale net 8 ‘Ortenau’ – een primeur
in Duitsland
- SWEG en deelstaat Baden-Württemberg ondertekenen vervoerscontract voor
het regionale net 8
- Eerste openbare proefrit van elektrische trein Mireo Plus B voltooid
Na slechts anderhalf jaar
constructie opent Siemens Mobility een nieuwe spoorwerkplaats in Offenberg
samen met Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Het nieuwe, moderne depot
zal worden gebruikt voor het onderhoud van de batterij-aangedreven Siemens Mireo
Plus B-treinen, die naar verwachting vanaf midden december 2023 zullen worden
ingezet op het regionale net 8 ‘Ortenau’ – een primeur in Duitsland. SWEG zal
het depot vanaf juni 2023 voor 30 jaar leasen aan Siemens Mobility. Als
onderdeel van de openingsceremonie vandaag vond ook de eerste openbare proefrit
met deze elektrische trein plaats, op de route tussen Offenburg en Gengenbach.
Bovendien ondertekenden de minister van Vervoer van Baden-Württemberg, Winfried
Hermann, en CEO's van SWEG, Tobias Harms en Dr. Thilo Grabo, het
vervoerscontract voor het regionale net 8. Daardoor wordt de exploitatie van
het netwerk vanaf 10 december 2023 overgedragen van de deelstaat aan SWEG
gedurende 15 jaar.
-
Contract
voor het onderhoud van 51 treinen van het model Class 185 wordt 8 jaar uitgebreid, tot 2031
- Contract
bouwt voort op succes van recente digitale upgrade door Siemens Mobility, waarmee treinen hun eigen toestand kunnen monitoren
via Railigent X
- Siemens
Mobility zal samenwerken met nieuwe vervoerder TransPennine Trains Limited en
treineigenaar Eversholt Rail om de betrouwbaarheid op lange termijn van de
modellen te waarborgen
Siemens
Mobility heeft een contractverlenging gekregen voor het onderhoud van de Class 185-modellen op de routes van
TransPennine Express tussen Manchester, Sheffield en Cleethorpes en van
Manchester naar Hull in het noordwesten van Engeland. Het grootste deel van het
onderhoudswerk zal plaatsvinden in het depot van Ardwick, Manchester en depots van
dochtermaatschappijen in York en Cleethorpes.
- Meer ruimte voor productie van locomotieven en service-activiteiten
- Oppervlakte wordt vergroot met ca. 30.000 m2
- Nieuwe capaciteit om te voldoen aan de groeiende vraag
Siemens Mobility breidt zijn productie- en service-capaciteit in Munich-Allach uit om te voldoen aan de groeiende vraag naar locomotieven en diensten. De fabriek zal van de huidige 50.000 m2 worden vergroot tot 80.000 m2 om extra capaciteit te verschaffen voor de verwerking van nieuwe bestellingen, zodat de productie- en logistieke stromen worden geoptimaliseerd. Tegelijk wordt er meer kantoorruimte toegevoegd.
- Lokaal onderhoud verlaagt
milieu-impact en kosten voor spooroperatoren en bevordert de beschikbaarheid
van locomotieven
- Met Fleet Monitoring 5
digitaliseert Siemens Mobility onderhoud voor meer efficiëntie en hogere
betrouwbaarheid en beschikbaarheid van locomotieven
- Samenwerking promoot het gebruik van het spoor en de haven van
Antwerpen als bestemming voor spooroperatoren
Siemens Mobility en NMBS kondigen een nieuwe
samenwerking aan ter ondersteuning van het goederenvervoer in de haven van
Antwerpen. In Tractiewerkplaats Antwerpen, centraal gelegen in de rangeerbundel
van de haven, zullen de partners onder de noemer ‘Locomotive Services - Antwerp’
samen instaan voor het onderhoud van Siemens Vectron-locomotieven. Door deze
diensten lokaal te verankeren tijdens het lossen van vracht, verlagen ze voor
spooroperatoren de milieu-impact, onderhoudskosten en downtime van hun
locomotieven. Zo maakt deze samenwerking de haven van Antwerpen aantrekkelijker
voor goederenvervoer, en draagt ze bij aan de ambitie om het spoorvervoer in
het havengebied te verdubbelen tegen 2030.